{"id":5421,"date":"2023-01-10T21:04:38","date_gmt":"2023-01-10T21:04:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.africa-press.net\/guinee-equatoriale\/politique\/bmw-en-fait-voir-de-toutes-les-couleurs-avec-la-dee-cameleon"},"modified":"2023-01-10T21:04:38","modified_gmt":"2023-01-10T21:04:38","slug":"bmw-en-fait-voir-de-toutes-les-couleurs-avec-la-dee-cameleon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.africa-press.net\/guinee-equatoriale\/toutes-les-actualites\/bmw-en-fait-voir-de-toutes-les-couleurs-avec-la-dee-cameleon","title":{"rendered":"BMW en fait voir de toutes les couleurs avec la Dee cam\u00e9l\u00e9on"},"content":{"rendered":"

Africa-Press – Guinee Equatoriale. <\/strong><\/span>En proposant une carrosserie aux teintes changeantes selon l\u2019humeur, BMW pourrait casser la fatalite\u0301 des couleurs sinistres qui attirent 82 % des acheteurs.<\/p>\n

A\u0300 quoi c\u0327a sert vraiment ? A\u0300 faire parler sans aucun doute au CES de Las Vegas, qui vient de fermer ses portes. La voiture de toutes les couleurs, voire de tous les motifs, est une belle ide\u0301e, spectaculaire dans un salon consacre\u0301 aux nouvelles technologies mais qui, au fil des e\u0301ditions, se fait phagocyter par le secteur automobile. Celui-ci a, cette anne\u0301e, magistralement survole\u0301 l\u2019actualite\u0301 des stands. On disait les salons de l\u2019automobile moribonds, on peut en douter en effet si les e\u0301le\u0301ments vedettes font autant recette mais en allant se produire sur d\u2019autres sce\u0300nes.<\/p>\n

Le pre\u0301texte est de rencontrer un autre public \u2013 nous pensons au Point que c\u2019est le me\u0302me \u2013, mais surtout de ne pas se frotter directement a\u0300 la concurrence. BMW a ainsi attire\u0301 l\u2019attention sur sa i Vision Dee, de\u0301ja\u0300 pre\u0301sente\u0301e ici, avec des technologies tre\u0300s e\u0301volue\u0301es que l\u2019on ne retrouvera pas force\u0301ment sur ce qui serait la future Se\u0301rie 3 e\u0301lectrique. Cette fois, c\u2019est la carrosserie au design e\u0301le\u0301gant mais classique qui se distingue pour servir de support a\u0300 de nombreuses teintes au choix du proprie\u0301taire, voire des motifs et des combinaisons de couleur.<\/p>\n

A\u0300 LIRE AUSSIBMW se penche sur le plaisir de ne pas conduire<\/b><\/p>\n

Mieux que chez Rolls-Royce, ou\u0300 l\u2019on peut assortir sa carrosserie a\u0300 sa cravate ou son cha\u0302le, la Dee joue les came\u0301le\u0301ons a\u0300 la demande, en un instant. De\u0301veloppe\u0301 avec E Ink, le syste\u0300me tient dans un film aux proprie\u0301te\u0301s tenues secre\u0300tes et compartimente\u0301 en 240 segments. Chacun d\u2019eux pourra se teinter en quelques secondes, probablement avec un champ e\u0301lectrique, et me\u0302me s\u2019animer pour cre\u0301er des motifs changeants. A\u0300 la base, le client devra tout de me\u0302me e\u0301chantillonner ses 32 couleurs avec lesquelles il va pouvoir jouer par la suite.<\/p>\n

Chaque matin, il montera dans une voiture diffe\u0301rente et rentrera d\u2019un rendez-vous ou le soir du travail avec une carrosserie me\u0301connaissable. La de\u0301coupe laser de chaque segment autorise un ajustage parfait, comme cela se fait de\u0301ja\u0300 avec les protections inte\u0301grales de carrosseries. Mais celles-ci sont transparentes ou monochromes et changer de couleur ne\u0301cessite d\u2019arracher la pellicule protectrice.<\/p>\n

Rien de tel ici, ou\u0300 une stimulation de chaque segment avec un logiciel mis au point par les inge\u0301nieurs de BMW suffit a\u0300 modifier totalement l\u2019aspect en quelques secondes. Bluffant me\u0302me si on ne connai\u0302t pas encore le prix de cette technologie applique\u0301e a\u0300 la grande se\u0301rie. Mais un \u00ab cover \u00bb inte\u0301gral d\u2019une voiture de luxe cou\u0302te actuellement plusieurs milliers d\u2019euros chez les spe\u0301cialistes capables de les poser.<\/p>\n

La solution ne semble pas e\u0302tre de grande se\u0301rie he\u0301las. Si tel e\u0301tait le cas, elle casserait l\u2019uniformite\u0301 du parc automobile actuel, voue\u0301 en majorite\u0301 au gris fonce\u0301. Tout au moins en Europe car, dans le monde, c\u2019est le blanc qui arrive en te\u0302te (35 %), devant le noir (19 %), le gris fonce\u0301 (19 %) et le gris argent (9 %). Patrick Le Que\u0301ment, ex-patron du design de Renault, disait que le blanc est un non-choix et on serait tente\u0301 d\u2019e\u0301tendre la re\u0301flexion aux autres couleurs cite\u0301es, qui repre\u0301sentent, au cumul de la sinistrose, 82 % des choix. Les vraies couleurs arrivent ensuite avec le bleu (8 %) et le rouge (5 %).<\/p>\n

Pour plus d’informations et d’analyses sur la Guinee Equatoriale<\/a>, suivez Africa-Press<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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