{"id":26435,"date":"2024-03-25T22:04:51","date_gmt":"2024-03-25T22:04:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.africa-press.net\/madagascar\/politique\/madagascar-airlines-le-combat-des-chefs"},"modified":"2024-03-26T00:13:48","modified_gmt":"2024-03-26T00:13:48","slug":"madagascar-airlines-le-combat-des-chefs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.africa-press.net\/madagascar\/dossiers\/madagascar-airlines-le-combat-des-chefs","title":{"rendered":"Madagascar Airlines : le combat des chefs"},"content":{"rendered":"<p><b>Ikala Paingotra<\/b><\/p>\n<p><span style=\"color: #ff6600\"><strong>Africa-Press &#8211; Madagascar. <\/strong><\/span>Le weekend a e\u0301te\u0301 l\u2019occasion de voir avec amusement une e\u0301trange petite gue\u0301guerre bien peu digne et bien peu sage, lance\u0301e sur Facebook par Rinah Rakotomanga, membre du Conseil d\u2019administration de Madagascar Airlines. Sa cible: Thierry de Bailleul, Directeur ge\u0301ne\u0301ral de la me\u0302me compagnie. On note que cela fait suite a\u0300 une confe\u0301rence de presse donne\u0301e il y a quelques jours par ce dernier, et durant laquelle la perspective d\u2019une forte re\u0301duction des effectifs avait e\u0301te\u0301 annonce\u0301e pour assurer leur ade\u0301quation avec le volume des ope\u0301rations. Effectivement, 800 personnes et 18 directeurs pour deux avions fonctionnels, cela fait un peu beaucoup.<\/p>\n<p>Quels que soient les de\u0301saccords internes aux dirigeants de la compagnie, le choix de Rinah Rakotomanga de prendre a\u0300 partie l\u2019opinion publique des facebookers, et ce pour tenter de les gagner a\u0300 sa cause, est d\u2019un inte\u0301re\u0302t hasardeux. En face d\u2019elle, la confiance entre le ministre des Transports Vale\u0301ry Ramonjavelo et Thierry de Bailleul semble solide, et semble me\u0302me be\u0301ne\u0301ficier pour le moment du soutien du Pre\u0301sident de la Re\u0301publique et du Conseil des ministres. Ce n\u2019est donc pas en s\u2019agitant sur les re\u0301seaux sociaux qu\u2019elle va re\u0301ussir a\u0300 faire bouger les lignes dans le sens qu\u2019elle voudrait. C\u2019est un manque de sens strate\u0301gique et de sagesse, surtout pour quelqu\u2019un qui se targue d\u2019e\u0302tre un expert en communication. D\u2019autant plus que dans le contexte politique actuel qui est plus que tendu, le pouvoir n\u2019a pas besoin d\u2019ennemis internes a\u0300 ses plans. Mme Rakotomanga s\u2019est donc fait remarquer, reste a\u0300 savoir si c\u2019est a\u0300 son avantage.<\/p>\n<p>Mais son intervention e\u0301tait e\u0301galement bien peu digne, car Rinah Rakotomanga utilise dans ses attaques la re\u0301fe\u0301rence au fait que Thierry de Bailleul soit un \u201cvazaha\u201d. Ainsi, dans ses deux posts sur le sujet en 48 heures, elle utilise ce terme 13 fois. Sa strate\u0301gie est claire: marteler que M. de Bailleul est un vazaha afin de titiller la fibre nationaliste, dans le but de mobiliser ceux qui sont pre\u0302ts a\u0300 s\u2019enflammer a\u0300 la moindre e\u0301tincelle contre les \u00ab me\u0301chants vazaha qui profitent de Madagascar \u00bb, qu\u2019il s\u2019agisse de la France, de la SADC, du FMI, de Rio Tinto ou de&#8230; Thierry de Bailleul. Cette approche a toujours de bons clients gra\u0302ce a\u0300 la xe\u0301nophobie latente qui sommeille en chaque Malgache. C\u2019est d\u2019ailleurs ce qui a e\u0301te\u0301 utilise\u0301 pour plomber les partenariats avec Lufthansa Consulting, puis plus tard avec Air Austral. Mais pour quels re\u0301sultats, a\u0300 part la mise en faillite d\u2019Air Madagascar ?<\/p>\n<p><b>Un vazaha peut en cacher un autre&#8230;<\/b><\/p>\n<p>Toutefois, la\u0300 ou\u0300 elle risque de se tromper lourdement dans le contexte actuel, c\u2019est qu\u2019elle oublie qu\u2019agiter l\u2019e\u0301tendard anti-vazaha va contribuer a\u0300 re\u0301veiller dans l\u2019opinion publique le souvenir qu\u2019il y a aussi un autre vazaha dont la re\u0301ve\u0301lation de la nationalite\u0301 est ressentie par beaucoup comme une trahison: son Excellence, si excellence il y a, le citoyen franc\u0327ais qui pre\u0301side aux destine\u0301es de la Re\u0301publique de Madagascar. Ce dernier risque donc de prendre ombrage des saillies de la dame Rakotomanga contre M. de Bailleul, qui risquent de remuer une boue plus ou moins endormie. Sans oublier que ce comportement qui de\u0301nigre publiquement un DG sense\u0301 travailler dans le me\u0302me objectif de sauver l\u2019entreprise est loin d\u2019e\u0302tre un mode\u0300le de dignite\u0301 pour le personnel. Quelle image de cohe\u0301sion, de stabilite\u0301 et de confiance cela donne-t-il de Madagascar Airlines envers le public exte\u0301rieur qui a besoin d\u2019e\u0302tre rassure\u0301 ?<\/p>\n<p>Faute d\u2019e\u0301le\u0301ments objectifs, on se gardera de choisir un quelconque camp entre les deux personnalite\u0301s. On soulignera toutefois qu\u2019en matie\u0300re de transport ae\u0301rien, le background de M. de Bailleul est largement plus parlant que celui de Rinah Rakotomanga. Il a donc un a priori favorable qui plaide en sa faveur. La Banque mondiale a d\u2019ailleurs re\u0301ite\u0301re\u0301 sa confiance envers le plan de sauvetage pre\u0301sente\u0301 par le DG. Toutefois, loin de nous l\u2019ide\u0301e de vouloir prendre sa de\u0301fense: nous tenons juste a\u0300 rappeler que jusqu\u2019a\u0300 preuve du contraire, Rinah Rakotomanga est loin d\u2019avoir le profil d\u2019un expert du transport ae\u0301rien.<\/p>\n<p>Mais au-dela\u0300 de ses sautes d\u2019humeur, justifie\u0301es ou pas, il y a une question qui se pose. Surfer sur l\u2019e\u0301quation \u201cnationalite\u0301 = compe\u0301tence\u201d est-il un signe de pertinence, voire d\u2019intelligence ? Quand la compagnie malgache a e\u0301te\u0301 en de telles graves difficulte\u0301s que l\u2019E\u0301tat a juge\u0301 a\u0300 trois reprises que les compe\u0301tences nationales e\u0301taient insuffisantes, les dirigeants qui avaient contribue\u0301 a\u0300 ces difficulte\u0301s e\u0301taient-ils Malgaches ou e\u0301trangers ?<\/p>\n<p>Au moment de la mondialisation des e\u0301changes, les entreprises qui veulent re\u0301ussir n\u2019he\u0301sitent pas a\u0300 rechercher leurs dirigeants en dehors de leurs frontie\u0300res. Le pre\u0301sident d\u2019Emirates est depuis des de\u0301cennies le britannique Tim Clark. Nissan avait fait appel au Franco-libanais Carlos Ghosn. On pourra e\u0301galement citer les cas du Suisse Nestle\u0301, du Ne\u0301erlandais Unilever, de la banque britannique HSBC Holdings , du britannique Vodafone, du Franc\u0327ais Arcelor Mittal, du Suisse Novartis ou de l\u2019Ame\u0301ricain PepsiCo, qui ont dans le passe\u0301 ou au pre\u0301sent eu des dirigeants e\u0301trangers. De me\u0302me, de nombreux Malgaches s\u2019expatrient car leur valeur est compe\u0301titive sur le plan international. Malheureusement pour les xe\u0301nophobes, la maxime de Mao Tse Toung reste une ve\u0301rite\u0301: \u00ab peu importe la couleur du chat pourvu qu\u2019il attrape les souris \u00bb. Reste a\u0300 savoir si le chat vazaha attrape bien les souris, ou s\u2019il est aussi incompe\u0301tent que son colle\u0300gue malgache qui parle beaucoup, mais avec peu de re\u0301sultats.<\/p>\n<p><b>Source: Madagascar-Tribune.com<\/b><\/p>\n<p><strong>Pour plus d&rsquo;informations et d&rsquo;analyses sur la <a href=\"https:\/\/www.africa-press.net\/madagascar\">Madagascar<\/a>, suivez <a href=\"https:\/\/www.africa-press.net\/\">Africa-Press<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ikala Paingotra Africa-Press &#8211; Madagascar. Le weekend a e\u0301te\u0301 l\u2019occasion de voir avec amusement une e\u0301trange petite gue\u0301guerre bien peu digne et bien peu sage, lance\u0301e sur Facebook par Rinah Rakotomanga, membre du Conseil d\u2019administration de Madagascar Airlines. Sa cible: Thierry de Bailleul, Directeur ge\u0301ne\u0301ral de la me\u0302me compagnie. 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