{"id":8518,"date":"2022-06-20T14:39:03","date_gmt":"2022-06-20T14:39:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.africa-press.net\/madagascar\/politique\/imerinkasinina-motul-trophy-un-pas-de-plus-vers-le-professionnalisme"},"modified":"2022-06-20T14:49:30","modified_gmt":"2022-06-20T14:49:30","slug":"imerinkasinina-motul-trophy-un-pas-de-plus-vers-le-professionnalisme","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.africa-press.net\/madagascar\/sports\/imerinkasinina-motul-trophy-un-pas-de-plus-vers-le-professionnalisme","title":{"rendered":"Imerinkasinina Motul Trophy : Un pas de plus vers le professionnalisme"},"content":{"rendered":"

Africa-Press – Madagascar. <\/strong><\/span>Pas plus tard que samedi 28 mai 2022, Imerinkasinina a re\u00e7u la 3e \u00e9dition de la c\u00e9l\u00e8bre course de motos grosses cylindr\u00e9es d\u00e9di\u00e9e aux cylindr\u00e9es de plus de 350 cc, \u00e0 l\u2019occasion de la premi\u00e8re manche du Road Racing. Un vif succ\u00e8s selon les organisateurs.<\/p>\n

Le Road Racing s\u00e9duit de plus en plus les passionn\u00e9s de moto. Il n\u2019est pas encore au m\u00eame niveau que le Tourist Trophy, mais c\u2019est une course qui est tout simplement magnifique et a un niveau tr\u00e8s encourageant. Pour cette premi\u00e8re manche du championnat, 57 concurrents se sont ainsi affront\u00e9s sur un trajet comprenant majoritairement des virages dangereux, mont\u00e9es et quelques lignes droites. Les organisateurs ont voulu marquer la diff\u00e9rence lors de cette \u00e9dition, vis-\u00e0-vis des pr\u00e9c\u00e9dents \u00e9pisodes. \u00ab Nous avons pu r\u00e9unir 57 concurrents toutes cat\u00e9gories confondues. Ce chiffre t\u00e9moigne de l\u2019engouement exemplaire des pilotes nationaux envers les courses officielles qui sont s\u00e9curis\u00e9es. L\u2019IMT du 28 mai dernier s\u2019est diff\u00e9renci\u00e9 par la participation massive de motos sportives avec plus d\u2019une vingtaine de concurrents allant des ZX6R, des Yamaha R6, en passant par les Suzuki GSXR 750 , et les 1000 cc telles que les BMW S1000RR, les ZX10 et les Honda CBR1000R. Le public a eu son lot de satisfaction \u00e0 travers des chronos surprises auxquels il ne s\u2019attendait pas \u00bb, s\u2019est r\u00e9joui Jean-Marc Rajaobelison de Maxiscooter MDG, directeur de meeting. Cette course mythique d\u2019Imerinkasinina IMT consiste en un trajet en asphalte de 4 km 300, avec une route de 6 m de largeur, tr\u00e8s \u00e9troite sur certains points, exigeant ainsi une ma\u00eetrise pointue de la machine de la part de son pilote. Le village d\u2019Ambohibohangy, c\u00e9l\u00e8bre pour ses engins dispos\u00e9s \u00e0 l\u2019entr\u00e9e du village, est la premi\u00e8re zone rouge du circuit, car chaque concurrent devra \u00e9tablir la meilleure trajectoire d\u2019entr\u00e9e pour \u00e9viter toute malheureuse glissade qui pourrait nuire \u00e0 la continuit\u00e9 de sa course. A la sortie de ce village se profile ensuite un virage \u00e0 45 degr\u00e9s r\u00e9pondant \u00e0 un mur dont toute collision pourrait \u00eatre fortement dommageable pour toute n\u00e9gociation mal pr\u00e9sent\u00e9e. La troisi\u00e8me zone rouge serait le \u00ab ciel \u00bb, situ\u00e9e \u00e0 500 m du village d\u2019Ambohiboahangy, une ligne droite d\u2019environ 800 m de longueur en apparence, mais pr\u00e9sentant un \u00ab faux gauche \u00bb en son point culminant. Certains pilotes en cat\u00e9gorie Sportive s\u2019y donnent \u00e0 fond et arrivent \u00e0 des pointes de vitesse de 250 km\/h avec une roue arri\u00e8re cabr\u00e9e\u2026 \u00e2mes sensibles s\u2019abstenir.<\/p>\n

La s\u00e9curit\u00e9 avant tout. Pas moins d\u2019une cinquantaine de villageois issus d\u2019Imerinkasinina et d\u2019Ambohibohangy ont \u00e9t\u00e9 mobilis\u00e9s pour assurer la s\u00e9curit\u00e9 tout au long des 25 m\u00e8tres \u00e0 l\u2019entr\u00e9e des points dangereux. La Gendarmerie Nationale a \u00e9galement d\u00e9ploy\u00e9 ses \u00e9l\u00e9ments en grand nombre pour assurer le maintien de l\u2019ordre et de la s\u00e9curit\u00e9 des pilotes, surtout au niveau du point strat\u00e9gique \u00ab ciel \u00bb, point situ\u00e9 \u00e0 moins d\u2019un kilom\u00e8tre de l\u2019arriv\u00e9e qui en fait de l\u2019IMT un trajet exceptionnel, car les pilotes doivent, en passant par ce point, passer \u00e0 une vitesse \u00e9lev\u00e9e tout en sachant \u00e9quilibrer leur r\u00e9ception pour ensuite avoir la bonne trajectoire vers une courbe gauche. Une mauvaise conduite ou une survitesse pourrait causer des ennuis \u00e0 un pilote inexp\u00e9riment\u00e9. Les concurrents ont \u00e9galement suivi les \u00e9tapes conditionn\u00e9es par la F\u00e9d\u00e9ration Malagasy de Motocyclisme notamment la visite m\u00e9dicale et la visite technique des motos qui devaient \u00eatre utilis\u00e9es le jour de la comp\u00e9tition. Chronom\u00e8tres aux normes. Les machines de chronom\u00e9trage utilis\u00e9es lors des deux derni\u00e8res IMT n\u2019ont jamais eu \u00e0 montrer leurs fiabilit\u00e9s en mati\u00e8re de r\u00e9sultats et de pr\u00e9cision. Forte d\u2019une notori\u00e9t\u00e9 mondiale de part et d\u2019autre les courses auto et motos, la marque TAG HEUER a \u00e9t\u00e9 maintenue par Maxiscooter MDG pour le Championnat Road Racing Analamanga. \u00ab Nous sommes conscients que les concurrents sont pointilleux sur leurs performances, et c\u2019est tout \u00e0 fait normal. Un \u00e9cart de seconde au niveau des d\u00e9parts peut jouer en leur d\u00e9faveur. Nous avons r\u00e9alis\u00e9 des s\u00e9ances d\u2019informations deux mois avant le jour de comp\u00e9tition pour mettre en \u00e9vidence cet aspect et leur expliquer le mode de fonctionnement des machines de chronom\u00e8tres. Nous avons \u00e9galement install\u00e9 des feux de d\u00e9part type Formule 1 pour mettre \u00e0 l\u2019aise les concurrents pour qu\u2019ils puissent r\u00e9aliser les meilleurs d\u00e9parts \u00bb, a encha\u00een\u00e9 le directeur.<\/p>\n

A propos des r\u00e9sultats, Anjoanina Randrianarison sur sa Kawasaki ZX10R a remport\u00e9 la victoire en effectuant un temps record de 2:16:641 lors de son deuxi\u00e8me passage chronom\u00e9tr\u00e9. Chez les dames, chevauchant une moto Husqvarna SM au cours de l\u2019\u00e9dition IMT 2021, la jeune Lari a pris son courage \u00e0 deux mains, et a chang\u00e9 de monture pour cette manche d\u2019Analamanga : une Suzuki GSXR 600. \u00c9tablissant ainsi une nette am\u00e9lioration, et r\u00e9colte un temps record 2:44:949 terminant ainsi 30\u00e8me sur le classement g\u00e9n\u00e9ral. Le rendez-vous pour la deuxi\u00e8me manche est fix\u00e9 le 23 juillet \u00e0 Antsirabe et il en restera trois manches. \u00ab IMT rel\u00e8ve d\u2019un challenge et de d\u00e9fis permanents car la course \u00e9volue \u00e0 chaque \u00e9dition \u00bb, a conclu Jean-Marc Rajaobelison.<\/p>\n

Manjato Razafy<\/p>\n

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