{"id":17298,"date":"2022-04-05T21:27:16","date_gmt":"2022-04-05T21:27:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.africa-press.net\/mali\/politique\/fermeture-des-frontieres-avec-le-mali-victime-de-pertes-enormes-le-collectif-des-transports-routiers-interpelle-les-autorites"},"modified":"2022-04-05T23:39:36","modified_gmt":"2022-04-05T23:39:36","slug":"fermeture-des-frontieres-avec-le-mali-victime-de-pertes-enormes-le-collectif-des-transports-routiers-interpelle-les-autorites","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.africa-press.net\/mali\/homepage-french\/fermeture-des-frontieres-avec-le-mali-victime-de-pertes-enormes-le-collectif-des-transports-routiers-interpelle-les-autorites","title":{"rendered":"Fermeture des fronti\u00e8res avec le Mali : victime de \u00ab pertes \u00e9normes \u00bb, le Collectif des transports routiers interpelle les autorit\u00e9s"},"content":{"rendered":"

Africa-Press – Mali. <\/strong><\/span>Suite \u00e0 la publication de l\u2019ordonnance de la Cour de Justice de l\u2019UEMOA N\u00b006\/2022\/CJ du 24 mars 2022 dans laquelle il a \u00e9t\u00e9 ordonn\u00e9 le sursis \u00e0 l\u2019ex\u00e9cution des sanctions prononc\u00e9es par la conf\u00e9rence des Chefs d\u2019Etat et de gouvernement de l\u2019UEMOA, lors de sa session extraordinaire tenue, \u00e0 Accra, le 9 janvier 2022, le Collectif des Acteurs des Transports Routiers du S\u00e9n\u00e9gal (CATRS) a d\u00e9cid\u00e9 d\u2019interpeller les autorit\u00e9s \u00e9tatiques. Il prend pour responsable la CEDEAO et \u00e9tale ses dol\u00e9ances, dans un communiqu\u00e9 transmis \u00e0 PressAfrik.<\/p>\n

\u00ab Nous voudrions, en tant que S\u00e9n\u00e9galo-Malien, car nous sommes un m\u00eame peuple, m\u2019exprimer aussi bien en wolof qu\u2019en fran\u00e7ais (voir pi\u00e8ces jointes) afin de communiquer avec tous les acteurs \u00e9conomiques impact\u00e9s par la mesure de fermeture des fronti\u00e8res. Cette fermeture brutale et d\u00e9pourvue de mesures d\u2019accompagnement, nous a caus\u00e9 un pr\u00e9judice \u00e9norme. Heureusement la cour de justice de l\u2019UEMOA a pris la d\u00e9cision de lever cette interdiction, prise par la conf\u00e9rence de Chefs d’\u00c9tat de la CEDEAO \u00bb, regrette le collectif.<\/p>\n

Malgr\u00e9 le sursis \u00e0 l\u2019ex\u00e9cution des sanctions prononc\u00e9es par la conf\u00e9rence des Chefs d\u2019Etat et de gouvernement de l\u2019UEMOA, les transporteurs et les chauffeurs sont toujours bloqu\u00e9s au niveau de la fronti\u00e8re. Surpris par cette fermeture brusque, ils disent avoir subi \u00ab d\u2019importantes pertes et d\u00e9sagr\u00e9ments qui m\u00e9ritent une r\u00e9paration \u00bb.<\/p>\n

\u00ab la CEDEAO est responsable de cette situation \u00bb<\/p>\n

\u00ab Aujourd\u2019hui, les acteurs vivent dans le plus grand d\u00e9nuement au niveau de la fronti\u00e8re et notre activit\u00e9 est \u00e0 l\u2019arr\u00eat. Au\u2013del\u00e0 de 23 jours de d\u00e9tention, un conteneur de 40\u2019 (lire 40 pieds) se voit appliquer une p\u00e9nalit\u00e9 de 25 000 F\/jour. Quant aux conteneurs de 20\u2019, une p\u00e9nalit\u00e9 de 15 000 F\/jour, unit\u00e9, leur est impos\u00e9e. Les pneumatiques ont commenc\u00e9 \u00e0 s\u2019affaisser. Et nous, la CATRS, pensons que la CEDEAO est responsable de cette situation et doit en assumer les cons\u00e9quences \u00bb, indique le collectif.<\/p>\n

C\u2019est pourquoi, le collectif demande au pr\u00e9sident Youssou TRAORE du Conseil Malien des Transporteurs Routiers (CMTR) de prendre un huissier et de faire le constat aussi bien du c\u00f4t\u00e9 des camions maliens en terre malienne, que de camions maliens en terre s\u00e9n\u00e9galaise, pour \u00e9valuer le pr\u00e9judice qu\u2019ils ont subi.<\/p>\n

Du c\u00f4t\u00e9 S\u00e9n\u00e9galais, le CATRS demandera \u00e0 des responsables comme Tamsir NDIAYE, Modou DIOP, Djadji WADE, Khaly KHOUMA, Mor TINE, Mor NDIAYE Ben, entre autres, de s\u2019atteler \u00e0 cette t\u00e2che.<\/p>\n

Dans cette d\u00e9cision prise, il faut noter qu\u2019il n\u2019y a pas que les transporteurs comme victimes dans cette affaire. \u00ab Il y a aussi les chauffeurs qui ont \u00e9t\u00e9 maintenus contre leur gr\u00e9, en pleine brousse et ont v\u00e9cu dans le plus grand d\u00e9nuement. Dormant \u00e0 la belle \u00e9toile ou partageant leur cabine avec leurs apprentis. Oblig\u00e9s de se doucher \u00e0 la belle \u00e9toile et contraints \u00e0 d\u2019\u00e9normes difficult\u00e9s pour avoir de l\u2019eau, ces chauffeurs doivent \u00eatre indemnis\u00e9s \u00bb.<\/p>\n

\u00ab Nous avons tenu \u00e0 faire passer ce message pour que tous les acteurs du corridor impact\u00e9s puissent r\u00e9agir et \u00e9valuer les pertes subies. Voil\u00e0 le message que je voulais faire passer en m\u2019adressant aussi bien aux acteurs maliens que ceux S\u00e9n\u00e9galais, ainsi qu\u2019\u00e0 tous ceux du corridor. Nous en profitons pour rappeler que lorsque la mesure est entr\u00e9e en vigueur, nous avons coorganis\u00e9 avec le Groupement Economique du S\u00e9n\u00e9gal (GES), une conf\u00e9rence de presse pour alerter. Par la suite, nous avons \u00e9crit un courrier \u00e0 monsieur le Pr\u00e9sident en exercice de la CEDEAO avec ampliation faite \u00e0 son Excellence, Monsieur le Pr\u00e9sident Macky Sall, et \u00e0 ses homologues, le pr\u00e9sident Alassane Dramane OUATARRA, de la C\u00f4te d\u2019\u00adIvoire et le pr\u00e9sident GO\u00cfTA du Mali. Il en est, entre autres, de m\u00eame pour notre minist\u00e8re de tutelle et pour le Conseil National du Dialogue Social et du travail de l\u2019UEMOA \u00bb, a fait savoir le collectif.<\/p>\n

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