{"id":972,"date":"2021-04-07T02:25:31","date_gmt":"2021-04-07T02:25:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.africa-press.net\/mali\/?p=972"},"modified":"2021-04-07T00:03:21","modified_gmt":"2021-04-07T00:03:21","slug":"marche-de-construction-du-4eme-pont-de-bamako-pour-164-milliards-fcfa-lentreprise-sino-hydro-gagne-contre-makan-fily-dabo-par-la-faute-de-certains-cadres-incompetents-l","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.africa-press.net\/mali\/economie\/marche-de-construction-du-4eme-pont-de-bamako-pour-164-milliards-fcfa-lentreprise-sino-hydro-gagne-contre-makan-fily-dabo-par-la-faute-de-certains-cadres-incompetents-l","title":{"rendered":"March\u00e9 de construction du 4\u00e8me pont de Bamako pour 164 milliards Fcfa : L\u2019Entreprise Sino Hydro gagne contre Makan Fily Dabo par la faute de certains cadres \u201cincomp\u00e9tents\u201d L\u2019Autorit\u00e9 de r\u00e9gulation des march\u00e9s publics ordonne au d\u00e9partement de modifier le Dossier d\u2019appel d\u2019offres"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #ff6600\"><strong><a href=\"https:\/\/www.africa-press.net\/\">Africa-Press<\/a> &#8211; <a href=\"https:\/\/www.africa-press.net\/mali\">Mali<\/a>. <\/strong><\/span>Le Comit\u00e9 de r\u00e8glement des diff\u00e9rends de l\u2019Autorit\u00e9 de r\u00e9gulation des march\u00e9s publics et des d\u00e9l\u00e9gations de service public vient de trancher le litige opposant l\u2019Entreprise Sino Hydro Bureau 15 Mali et la Direction nationale des routes concernant le dossier d\u2019appel d\u2019offres du march\u00e9 de construction du 4\u00e8me pont de Bamako et l\u2019am\u00e9nagement de ses voies d\u2019acc\u00e8s (Phase 1). Ainsi, le Comit\u00e9 ordonne au minist\u00e8re des Transports et des Infrastructures de modifier, \u00e0 travers un additif en bonne et due forme, le Dossier d\u2019Appel d\u2019Offres querell\u00e9 en vue de faire \u00e9conomie des crit\u00e8re.<\/p>\n<p>s discriminatoires se rapportant aux exp\u00e9riences similaires \u00e0 la zone Cedeao. Dans ce dossier, certains cadres du d\u00e9partement ont vraiment manqu\u00e9 d\u2019exp\u00e9rience. Ils ont tout simplement prouv\u00e9 leur \u201cincomp\u00e9tence\u201d \u00e0 g\u00e9rer ce dossier. Du coup, l\u2019entreprise Sino Hydro gagne son combat haut la main.<\/p>\n<p>Apr\u00e8s le 3\u00e8me Pont sous Feu Amadou Toumani Tour\u00e9, la construction du 4\u00e8me Pont sur le fleuve Niger \u00e0 Bamako et l\u2019am\u00e9nagement de ses voies d\u2019acc\u00e8s \u00e9tait l\u2019une des ambitions de l\u2019ancien Pr\u00e9sident de la R\u00e9publique, Ibrahim Boubacar K\u00e9\u00efta. Malheureusement, cet ambitieux projet va prendre beaucoup du temps pour se r\u00e9aliser.<\/p>\n<p>Au d\u00e9part, l\u2019ancien r\u00e9gime \u00e9tait dans la dynamique d\u2019attribuer ce march\u00e9 par entente directe. En d\u2019autres termes, de gr\u00e9-\u00e0-gr\u00e9 \u00e0 une entreprise. Heureusement que la Direction g\u00e9n\u00e9rale des march\u00e9s publics n\u2019a pas voulu le faire. Selon nos informations, elle a tout simplement refus\u00e9 ce jeu. Voil\u00e0 pourquoi un Appel d\u2019Offres International concernant la premi\u00e8re phase des travaux de construction du 4\u00e8me Pont et l\u2019am\u00e9nagement de ses voies d\u2019acc\u00e8s a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9, le 22 d\u00e9cembre 2020, pour permettre aux entreprises de soumissionner pour ce march\u00e9 d\u2019un co\u00fbt de plus de 164 milliards Fcfa. Et le financement devrait \u00eatre pris en charge dans le budget national sur 4 exercices : 2020, 2021, 2022 et 2023.<\/p>\n<p>Le hic est que certains crit\u00e8res du dossier d\u2019Appel d\u2019Offres \u00e9liminent d\u00e9j\u00e0 certaines entreprises reconnues dans le cadre de la construction de ce genre de projet. C\u2019est le cas de l\u2019Entreprise chinoise Sino Hydro Bureau 15 Mali. Vis\u00e9e par des crit\u00e8res discriminatoires, elle a d\u2019abord adress\u00e9 une correspondance en date du 30 d\u00e9cembre 2020 \u00e0 la Direction Nationale des Routes afin de supprimer certaines exigences de qualification des soumissionnaires. Il s\u2019agit notamment de la r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 l\u2019exp\u00e9rience sp\u00e9cifique dans la zone Cedeao pour une meilleure participation des entreprises de renomm\u00e9e internationale, la r\u00e9f\u00e9rence dans la performance sp\u00e9ciale du Lot 2, \u00e0 la construction d\u2019un pont d\u2019une longueur de plus de 850 m\u00e8tres au cours de la p\u00e9riode 2005-2019 et surtout les exigences obligatoires de qualification au niveau de la revue de qualification du Dossier d\u2019Appel d\u2019Offres.<\/p>\n<p>Le 6 janvier 2021, le directeur national des routes a donn\u00e9 un avis d\u00e9favorable \u00e0 la demande de modification de l\u2019entreprise Sino Hydro. \u201cIl n\u2019est pas possible de modifier les exigences de qualification des soumissionnaires eu \u00e9gard \u00e0 leur validation par les services comp\u00e9tents de l\u2019Etat en la mati\u00e8re\u201d.<\/p>\n<p>Par contre, le directeur national des routes a accord\u00e9 la demande de modification concernant le report de la date de d\u00e9p\u00f4t sollicit\u00e9e par un autre soumissionnaire. Ainsi, il a repouss\u00e9 la date du d\u00e9p\u00f4t des offres initialement pr\u00e9vue pour le 5 f\u00e9vrier 2021 au 25 f\u00e9vrier 2021 \u00e0 10 heures.<\/p>\n<p>Face \u00e0 cette situation tr\u00e8s d\u00e9plorable, l\u2019entreprise Sino Hydro Bureau 15 Mali \u00e9tait donc dans l\u2019obligation de faire recours devant le Comit\u00e9 de r\u00e8glement des diff\u00e9rends de l\u2019Autorit\u00e9 de r\u00e9gulation des march\u00e9s publics et des d\u00e9l\u00e9gations de service public (Armds). Il s\u2019agissait de contester les crit\u00e8res discriminatoires du Dossier d\u2019Appel d\u2019Offres se rapportant surtout au fait d\u2019avoir r\u00e9alis\u00e9 des march\u00e9s similaires dans la zone Cedeao.<\/p>\n<p>Le 18 janvier 2021, le Comit\u00e9 de r\u00e8glement des diff\u00e9rends a statu\u00e9 sur le dossier en Commission litiges sous la pr\u00e9sidence de Allasane Ba (Pr\u00e9sident) en pr\u00e9sence de Alassane Ba (Rapporteur) Hammou Guindo (repr\u00e9sentant du Secteur priv\u00e9) et Mohamed Traor\u00e9 (repr\u00e9sentant de la soci\u00e9t\u00e9 civile). Sans oublier les repr\u00e9sentants du minist\u00e8re des Transports et des Infrastructures et de l\u2019entreprise Sino Hydro Bureau 15 Mali.<\/p>\n<p>L\u2019entreprise Sino Hydro estime que l\u2019exigence de fourniture de march\u00e9s similaires exclusivement dans la zone Cedeao est de nature \u00e0 \u201cfausser les r\u00e8gles de saine concurrence\u201d. Puisque l\u2019entreprise chinoise a d\u00e9j\u00e0 r\u00e9alis\u00e9 \u00e0 travers le monde beaucoup d\u2019ouvrages plus complexes et quatre fois plus longs que le projet de 4\u00e8me pont de Bamako. \u201cQu\u2019en raison du fait que la Direction Nationale des Routes n\u2019a pas acc\u00e9d\u00e9 \u00e0 sa demande de suppression des crit\u00e8res discriminatoires dans le Dossier d\u2019Appel d\u2019Offres, l\u2019entreprise sollicite qu\u2019il plaise au Comit\u00e9 de r\u00e8glement des diff\u00e9rends d\u2019ordonner \u00e0 l\u2019autorit\u00e9 contractante la modification du dossier d\u2019Appel d\u2019Offres en cons\u00e9quence\u201d.<\/p>\n<p>Et le Comit\u00e9 de r\u00e8glement des diff\u00e9rends estime qu\u2019il y a donc n\u00e9cessit\u00e9 d\u2019apporter un additif au Dossier d\u2019Appel d\u2019offres international concernant les travaux de construction du 4\u00e8me Pont de Bamako. C\u2019est pourquoi, le Comite a d\u00e9clar\u00e9 le recours de l\u2019entreprise sino Hydro Bureau 15 Mali recevable et bien fond\u00e9. Il ordonne donc au minist\u00e8re des Transports et des Infrastructures de modifier, \u00e0 travers un additif en bonne et due forme, le Dossier d\u2019Appel d\u2019Offres querell\u00e9. Cela en vue de faire \u00e9conomie des crit\u00e8res discriminatoires se rapportant \u00e0 la r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 la zone Cedeao. Et cette d\u00e9cision a \u00e9t\u00e9 notifi\u00e9e \u00e0 l\u2019Entreprise Sino Hydro, \u00e0 la Direction des finances et du mat\u00e9riel du minist\u00e8re des Transports et des Infrastructures et \u00e0 la Direction g\u00e9n\u00e9rale des march\u00e9s publics et des D\u00e9l\u00e9gations de service public.<\/p>\n<p>Joint par nos soins, le directeur national des routes, Abdoulaye Daou, semble minimiser cette affaire. \u201cEn fait, ce sont des proc\u00e9dures normales. Sinon, il n\u2019y a rien. Nous allons bient\u00f4t relancer le Dossier d\u2019Appel d\u2019Offres, si tout va\u2026 \u201c dira-t-il.<\/p>\n<p>Du c\u00f4t\u00e9 de la Direction g\u00e9n\u00e9rale des march\u00e9s publics, on nous a fait savoir que la date de l\u2019ouverture des plis avait \u00e9t\u00e9 report\u00e9e. Sans d\u2019autres pr\u00e9cisions. Puisque, selon la direction, c\u2019est l\u2019Autorit\u00e9 de r\u00e9gulation des march\u00e9s publics et des d\u00e9l\u00e9gations de service public qui est charg\u00e9e des dossiers de litige.<\/p>\n<p><b>El Hadj A.B. HAIDARA<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Africa-Press &#8211; Mali. 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