Africa-Press – Niger. Le Président de la République, Chef de l’État, le Général d’Armée Abdourahamane Tiani, en tournée dans la région de Tillabéri, était, le dimanche 5 octobre 2025, l’hôte des populations de Téra. De la ville de Tillabéri où il a séjourné la veille, le Chef de l’Etat a emprunté la route pour se rendre à Téra. Tout au long de son voyage, il s’est fait une idée précise de la décrépitude de ce tronçon routier et de la nécessité impérieuse de trouver une solution.
D’ailleurs l’objectif de ce déplacement du Président de la République dans cette zone durement éprouvée par l’insécurité était d’aller à la rencontre des habitants, d’écouter leurs préoccupations et d’échanger directement avec elles sur les défis quotidiens liés à la paix, à la sécurité et à la cohésion sociale, mais aussi sur leurs besoins essentiels, notamment l’eau, les routes et l’éducation. Au cours du meeting populaire qu’il a animé devant une foule immense, le Chef de l’Etat, le Général d’Armée Abdourahamane Tiani a évoqué tout particulièrement l’état de délabrement de la route reliant Tillabéri à Téra, tout en faisant la promesse que des solutions concrètes seront trouvées. « C’est pour cela que j’ai effectué ce déplacement par voie terrestre, accompagné des ministres de chaque secteur concerné, afin que nous voyions de nos propres yeux les problèmes », a-t-il souligné.
A peine un mois après ce meeting tenu à Téra, la promesse du Chef de l’Etat est devenue réalité. En effet, le ministre de l’Équipement et des Infrastructures, le Colonel Major Salissou Mahaman Salissou a officiellement lancé des travaux de réhabilitation et de bitumage de la route nationale N°4 (RN4), section Farié-Téra, longue de 112 KM, le jeudi 13 novembre 2025 à Téra. Ces travaux s’effectueront en deux lots distincts, à savoir: Lot 1, Farié (PK58) à Dargol (PK112), soit 54 km ; Lot 2, Dargol (PK112) à Téra (PK170), soit 58 km pour un délai d’exécution de quatorze (14) mois et se dérouleront de manière simultanée avec l’installation de trois (03) plots logistiques à Gothèye, à Dargol et à Téra. Ce projet de réhabilitation, financé par l’Etat du Niger à travers un crédit accordé par la Banque mondiale, est issu de la restructuration du Projet Corridor Économique Lomé-Ouagadougou-Niamey (PCE-LON) qui est en conformité avec la vision des plus hautes autorités du Niger, et il s’inscrit dans le cadre du Programme de Refondation de la République.
Dans son allocution à cette occasion, le ministre de l’Équipement a rappelé que lors de la visite du Président de la République, le Général d’Armée Abdourahamane Tiani, le 5 octobre 2025 à Téra dans le cadre de sa grande tournée de proximité auprès des populations locales, la question de la praticabilité de la route RN4, notamment la section Farié-Téra, était au centre des préoccupations des populations de Téra et alentours.
« Le Chef de l’Etat, le Général d’Armée Abdourahamane Tiani, profondément touché par ce cri de cœur des populations de Téra et alentours et ayant lui-même constaté de visu l’état de dégradation de cette route, a promis que des dispositions nécessaires seront prises afin de réhabiliter cette route dans les meilleurs délais. Chose promise, chose due, la présente cérémonie, marque la concrétisation de cette promesse faite aux populations », a-t-il déclaré.
Le ministre en charge de l’Equipement a fait savoir que les travaux pour ces deux (2) lots seront réalisés par le groupement des entreprises MOREY/EGBTP, de droit nigérien. S’agissant des prestations pour le contrôle et la surveillance desdits travaux, elles seront assurées aussi par un groupement de cabinets nigériens à savoir LAMCO Ingénierie/TECHNI CONSULT/KAHBY.
Le ministre a expliqué que l’enjeu de la Route Nationale n°4 n’est point à démontrer car, suite aux sanctions infligées au Niger par la CEDEAO au lendemain des événements du 26 juillet 2023, le corridor Lomé-Ouagadougou-Niamey est devenu le principal axe stratégique pour l’approvisionnement du pays avec une fréquence moyenne de 2000 à 3000 camions par intervalles réguliers de 3 semaines. « Soucieux de l’approvisionnement du pays, les plus hautes autorités ont fait de l’entretien routier de ce corridor une priorité nationale. Il est dès lors apparu la nécessité de procéder à la réhabilitation de cette section fortement dégradée afin d’assurer la continuité de l’approvisionnement à travers ce corridor. Aussi, la réhabilitation de cette section de la RN4 mettra sans nul doute fin aux difficultés liées à la circulation des personnes et des biens qu’endurent les usagers et contribuera à améliorer la sécurité et à insuffler ainsi une nouvelle dynamique au développement économique et social dans cette zone », a-t-il indiqué.
Le ministre a aussi porté à la connaissance de la population que le Gouvernement, sous le leadership éclairé du Chef de l’Etat, poursuivra ses efforts en vue de la réhabilitation d’une autre section de ce corridor, à savoir la section Niamey-Farié, soit 58 km. Le ministre a appelé les populations de Téra, de Dargol, de Gothèye et au-delà, l’ensemble des populations de la région de Tillabéri pour qu’elles s’approprient ce projet, en y apportant de manière constante leurs soutiens aux Forces de Défense et de Sécurité ainsi qu’au groupement d’entreprises en charge des travaux de réhabilitation de cette section afin que lesdits travaux se déroulent dans la quiétude au grand bonheur de tous. « Les usagers de ce tronçon ont enduré et endurent encore de graves difficultés dans les échanges à travers cette route qui constitue l’une des voies principales d’approvisionnement du pays. La réhabilitation du tronçon Farié-Téra constituera, à n’en point douter, une fin de calvaire pour les usagers de cette route et une bouffée d’oxygène pour l’économie régionale et nationale », a dit le gouverneur de la région de Tillabéri, le Lieutenant-colonel Maïna Boukar. Voyant la parfaite concrétisation de cette grande promesse du Chef de l’Etat, le préfet du département de Téra, le capitaine Elhadj Madi Almoustapha, porte-voix de sa population, a saisi cette opportunité pour dire que le nouveau vœu des populations du département de Téra, « c’est de voir la réhabilitation des tronçons reliant les chefs-lieux des communes, notamment le tronçon ‘‘Téra-Fonéko-Gorouol’’, le tronçon ‘‘Fonéko-Kokorou-Mehanna’’ et aussi la réhabilitation dans la ville de Téra du pont qui relie le quartier Bégorou aux quartiers Farko et Guenobon ». Le ministre en charge de l’Equipement en a certainement pris bonne note.
Il faut dire qu’outre le problème de la route désormais relégué au rang de vieux souvenir, Téra souffre d’un problème crucial d’eau potable. Bien avant la visite du Chef de l’Etat à Téra, les responsables de la Nigérienne des Eaux (NDE) et de la Société des Patrimoines des Eaux du Niger (SPEN), ont pris à bras le corps cette question de desserte de la ville de Tera en eau potable en dépêchant une mission conduite par le directeur général. Cette mission a passé au peigne fin la problématique ainsi posée avec l’affluence des personnes déplacées qui fragilise l’autonomie en eau potable de la ville, et les réponses idoines à y apporter.
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