{"id":13045,"date":"2021-08-25T21:35:24","date_gmt":"2021-08-25T21:35:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.africa-press.net\/senegal\/?p=13045"},"modified":"2021-08-25T20:07:45","modified_gmt":"2021-08-25T20:07:45","slug":"hivernage-que-faire-si-votre-vehicule-prend-leau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.africa-press.net\/senegal\/toutes-les-actualites\/hivernage-que-faire-si-votre-vehicule-prend-leau","title":{"rendered":"Hivernage : Que faire si votre v\u00e9hicule prend l’eau ?"},"content":{"rendered":"

Africa-Press<\/a> – Senegal<\/a>. <\/strong><\/span>Tout le monde devrait le savoir, les moteurs de v\u00e9hicule et l’eau ne font pas bon m\u00e9nage, si votre voiture prend l’eau sachez que le co\u00fbt des r\u00e9parations en ont d\u00e9courag\u00e9 plus d’un. Voici quelques conseils de FAYAUTO.<\/p>\n

Un v\u00e9hicule plong\u00e9 dans l\u2019eau \u00e0 une certaine hauteur peut subir d\u2019\u00e9normes d\u00e9g\u00e2ts. \u00c0 tel point qu\u2019il faudra se poser la question de savoir si cela vaut le co\u00fbt de le r\u00e9parer, car tr\u00e8s souvent le montant des r\u00e9parations est sup\u00e9rieur \u00e0 la valeur de la voiture.<\/p>\n

J\u2019ai \u00e9t\u00e9 vraiment surpris de voir la vid\u00e9o d’un chauffeur de bus tata qui s\u2019est engouffr\u00e9 dans une rue inond\u00e9e, avec de l\u2019eau qui arrive au niveau de son tableau de bord. Ce geste n\u2019est ni bon pour les passagers, ni bon pour le v\u00e9hicule. Nous savons tous que le moteur et l\u2019eau ne font pas bon m\u00e9nage.<\/p>\n

Je ne vais pas parler du freinage et des pneumatiques dans cet article, mais sachez qu\u2019ils occupent une place tr\u00e8s importante dans les causes des accidents de la route en p\u00e9riode hivernale.<\/p>\n

Quelles sont les chances de survie d\u2019un v\u00e9hicule qui a pris l\u2019eau ?<\/p>\n

L\u2019impact de l\u2019eau sur le moteur d\u00e9pend de la hauteur de l\u2019eau et de la g\u00e9n\u00e9ration du moteur. En effet, l\u2019eau est un liquide incompressible et lorsqu\u2019il p\u00e9n\u00e8tre dans la chambre de combustion, le moteur n\u2019arrivera plus \u00e0 le comprimer, ce qui risque de tordre les bielles et de d\u00e9caler la hauteur des pistons touch\u00e9s (le moteur fera un bruit bizarre).<\/p>\n

Pour un moteur d\u00e9pourvu d\u2019\u00e9lectronique les pi\u00e8ces p\u00e9riph\u00e9riques sont r\u00e9cup\u00e9rables, donc le plus grand impact s\u2019arr\u00eate au niveau du bloc moteur (si l\u2019eau a p\u00e9n\u00e9tr\u00e9 dans la chambre de combustion). Il faut n\u00e9anmoins bien v\u00e9rifier que l\u2019eau n\u2019a pas pu p\u00e9n\u00e9trer dans la bo\u00eete de vitesse et dans les organes \u00e9lectriques comme le d\u00e9marreur, l\u2019alternateur, la pompe \u00e0 eau, le compresseur etc.<\/p>\n

Pour les v\u00e9hicules bourr\u00e9s d\u2019\u00e9lectronique, si l\u2019eau est mont\u00e9e au niveau de l\u2019assise de si\u00e8ge, il est consid\u00e9r\u00e9 comme \u00ab non r\u00e9parable \u00bb. Les bo\u00eetiers \u00e9lectroniques sont souvent install\u00e9s bas dans les v\u00e9hicules, il y a aussi des \u00e9quipements comme les pr\u00e9-tensionneurs de ceinture de s\u00e9curit\u00e9 et les capteurs (comme le d\u00e9bitm\u00e8tre) qui peuvent \u00eatre touch\u00e9s par l\u2019eau.<\/p>\n

En r\u00e9alit\u00e9, le v\u00e9hicule n\u2019est pas tout \u00e0 fait irr\u00e9parable, mais le prix de la r\u00e9paration sera largement sup\u00e9rieur \u00e0 sa valeur, sauf pour une voiture de collection. On sait bien qu\u2019au S\u00e9n\u00e9gal, on arrive \u00e0 remettre ces v\u00e9hicules sur la route sans une r\u00e9paration en bonne et due forme. Le risque est de vous ruiner avec des pannes \u00e0 r\u00e9p\u00e9tition.<\/p>\n

La norme d\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 des calculateurs est IP67 :<\/p>\n

IP6y : \u00e9tanche \u00e0 la poussi\u00e8re sur une dur\u00e9e de 2 \u00e0 8 h, aucune p\u00e9n\u00e9tration.<\/p>\n

IPx7: prot\u00e8ge contre les effets de l\u2019immersion entre 15 cm et 1 m pendant 30 min.<\/p>\n

Quelles sont les solutions techniques pour se prot\u00e9ger ?<\/p>\n

Vous risquez d\u2019avoir des probl\u00e8mes moteurs m\u00eame dans 15 centim\u00e8tres d\u2019eau. En effet, l\u2019eau s\u2019infiltre dans les prises d\u2019air situ\u00e9es plus ou moins au niveau des optiques.<\/p>\n

La solution technique reste la tropicalisation de votre voiture ou bien achetez des v\u00e9hicules d\u00e9j\u00e0 tropicalis\u00e9s.<\/p>\n

La solution technique, pour \u00e9viter les faibles niveaux d\u2019eau, sera de mettre la prise d\u2019air la plus haute possible, de mettre une plaque de protection du bas moteur et de relever la garde au sol.<\/p>\n

Il n\u2019y a pas encore de solution technique au niveau du v\u00e9hicule pour se prot\u00e9ger d\u2019une inondation. Le seul conseil que je peux vous donner c\u2019est de ne pas essayer de d\u00e9marrer un v\u00e9hicule rempli ou qui a \u00e9t\u00e9 rempli d\u2019eau, faites plut\u00f4t appel \u00e0 un sp\u00e9cialiste.<\/p>\n

Comment r\u00e9parer un moteur qui a pris l\u2019eau ?<\/p>\n

Si votre v\u00e9hicule est rempli d\u2019eau, il ne faut surtout pas essayer de le d\u00e9marrer, faites appel un sp\u00e9cialiste.<\/p>\n

La proc\u00e9dure classique pour purger un moteur qui est rempli d\u2019eau, c\u2019est de d\u00e9visser les injecteurs (pour moteur diesel) ou les bougies (pour moteur essence) et de faire tourner le d\u00e9marreur. Les pistons vont chasser l\u2019eau par les trous que vous avez cr\u00e9\u00e9s dans la culasse. V\u00e9rifier et s\u00e9cher ou changer si n\u00e9cessaire tous les composants de la ligne admission d\u2019air.<\/p>\n

Ensuite il faut vidanger tous les liquides du moteur et les remettre \u00e0 neuf.<\/p>\n

Vous pouvez vous lancer sur la r\u00e9cup\u00e9ration des calculateurs et des capteurs mais dans ce cas, je vous conseille de passer par un sp\u00e9cialiste.<\/p>\n

Conclusion<\/p>\n

\u00c9viter absolument de rouler sur de l\u2019eau stagnante m\u00eame dans 15 centim\u00e8tres d\u2019eau avec un v\u00e9hicule qui n\u2019est pas tropicalis\u00e9. En effet, l\u2019eau s\u2019infiltre dans les prises d\u2019air situ\u00e9es plus ou moins au niveau des optiques. Avec de l\u2019eau dans le moteur, la compression de l\u2019air ne peut plus se faire normalement. Si vous avez un moteur moderne qui a pris de l\u2019eau jusqu\u2019au niveau de l\u2019assise de si\u00e8ge, pr\u00e9f\u00e9rer plut\u00f4t le vendre ou de vous faire rembourser par votre assurance (si vous en avez).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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