{"id":32395,"date":"2022-09-06T16:45:44","date_gmt":"2022-09-06T16:45:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.africa-press.net\/senegal\/politique\/six-verites-et-mythes-sur-leconomie-de-carburant"},"modified":"2022-09-06T17:54:38","modified_gmt":"2022-09-06T17:54:38","slug":"six-verites-et-mythes-sur-leconomie-de-carburant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.africa-press.net\/senegal\/toutes-les-actualites\/six-verites-et-mythes-sur-leconomie-de-carburant","title":{"rendered":"Six v\u00e9rit\u00e9s et mythes sur l\u2019\u00e9conomie de carburant"},"content":{"rendered":"

Africa-Press – Senegal. <\/strong><\/span>Utiliser moins sa voiture est le moyen le plus \u00e9vident d\u2019\u00e9conomiser de l\u2019argent sur l\u2019essence, dans un contexte de hausse des prix du carburant dans le monde entier. Mais comment faire autrement pour \u00e9conomiser du carburant ?<\/p>\n

Voici cinq conseils pour y parvenir.<\/p>\n

1) Est-ce que 90 km\/h est la meilleure vitesse pour \u00e9conomiser du carburant ?<\/p>\n

De nombreux conducteurs pensent que rouler \u00e0 exactement 90 km\/h est le point optimal d\u2019efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique. Cette id\u00e9e appara\u00eet sur de nombreux sites et articles sur Internet.<\/p>\n

Cependant, il n\u2019existe pas de vitesse fixe id\u00e9ale, selon le groupe automobile RAC.<\/p>\n

Le mythe selon lequel 90 km\/h serait le point id\u00e9al est apparu lors d\u2019anciens tests de consommation de carburant, au cours desquels on testait la consommation d\u2019essence des voitures \u00e0 90 et 120 km\/h en ville.<\/p>\n

Lors de ces tests, la consommation la plus efficace a eu lieu \u00e0 90 km\/h, ce qui a amen\u00e9 beaucoup de gens \u00e0 croire que c\u2019\u00e9tait toujours la meilleure vitesse.<\/p>\n

Toutefois, en fonction du type et de la taille du v\u00e9hicule, la RAC indique que la vitesse la plus efficace se situe entre 72 et 80 km\/h \u2013 des vitesses sup\u00e9rieures aux limites impos\u00e9es sur la plupart des routes en ville.<\/p>\n

2) Dois-je \u00e9teindre la climatisation ?<\/p>\n

Si vous avez d\u00e9j\u00e0 r\u00e9sist\u00e9 \u00e0 l\u2019envie d\u2019allumer la climatisation de votre voiture par une chaude journ\u00e9e d\u2019\u00e9t\u00e9 pour \u00e9conomiser du carburant, vous avez fait le bon choix.<\/p>\n

Il faut de l\u2019\u00e9nergie suppl\u00e9mentaire pour alimenter le syst\u00e8me de climatisation d\u2019une voiture. La consommation de carburant peut augmenter jusqu\u2019\u00e0 10 % lorsque la climatisation est activ\u00e9e, selon l\u2019association automobile britannique AA.<\/p>\n

L\u2019impact peut \u00eatre plus sensible sur les trajets courts, car le climatiseur doit utiliser plus d\u2019\u00e9nergie au d\u00e9part pour r\u00e9duire la temp\u00e9rature interne de la voiture.<\/p>\n

Ouvrir les fen\u00eatres est peut-\u00eatre mieux, mais cela cr\u00e9e un probl\u00e8me diff\u00e9rent, la r\u00e9sistance a\u00e9rodynamique. Le moteur doit travailler plus fort pour compenser la r\u00e9sistance de l\u2019air cr\u00e9\u00e9e par les fen\u00eatres ouvertes.<\/p>\n

Si vous devez choisir entre la climatisation et les fen\u00eatres ouvertes, la meilleure option d\u00e9pend de votre vitesse. La climatisation est probablement la meilleure alternative au-dessus de 80 km\/h, car plus vous roulez vite, plus la r\u00e9sistance caus\u00e9e par les fen\u00eatres ouvertes est importante.<\/p>\n

3) La conduite au point mort permet-elle d\u2019\u00e9conomiser du carburant ?<\/p>\n

L\u2019AA ne recommande pas aux conducteurs de conduire au point mort ou d\u2019appuyer sur l\u2019embrayage. Cette situation est dangereuse pour un certain nombre de raisons. Il est \u00e9galement peu probable qu\u2019elle permette d\u2019\u00e9conomiser de l\u2019essence.<\/p>\n

Selon la British Automobile Association, la plupart des voitures sont \u00e9quip\u00e9es de commandes \u00e9lectriques qui coupent l\u2019alimentation en carburant chaque fois que vous retirez votre pied de l\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur \u2013 il n\u2019y a donc aucun avantage \u00e0 conduire au point mort.<\/p>\n

4) Le r\u00e9gulateur de vitesse permet-il d\u2019\u00e9conomiser du carburant ?<\/p>\n

Le r\u00e9gulateur de vitesse \u2013 un dispositif qui maintient la voiture \u00e0 une vitesse constante sans avoir \u00e0 utiliser la p\u00e9dale d\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur \u2013 est souvent consid\u00e9r\u00e9 comme un moyen infaillible d\u2019\u00e9conomiser du carburant, car il \u00e9vite les acc\u00e9l\u00e9rations inutiles et les freinages brusques.<\/p>\n

Mais cela ne fonctionne comme \u00e7a que sur des routes plates.<\/p>\n

Sur d\u2019autres types de routes, vous \u00eates plus susceptible de rencontrer des collines et votre r\u00e9gulateur de vitesse devra s\u2019adapter au changement de pente, consommant ainsi plus de carburant.<\/p>\n

Normalement, vous rel\u00e2chez le pied de l\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur lorsque vous apercevez une pente descendante devant vous, mais comme le r\u00e9gulateur de vitesse ne peut pas la voir, il utilise plus de puissance, ce qui augmente la consommation de carburant.<\/p>\n

5) Une mauvaise pression des pneus augmente-t-elle la consommation d\u2019essence ?<\/p>\n

Des pneus sous-gonfl\u00e9s entra\u00eenent une augmentation de la consommation d\u2019essence. Le conseil est de v\u00e9rifier fr\u00e9quemment les pressions, surtout avant un long voyage.<\/p>\n

La pression correcte est indiqu\u00e9e dans le manuel de la voiture \u2013 et il est parfois conseill\u00e9 d\u2019augmenter la pression au maximum si la voiture est charg\u00e9e de plusieurs passagers et de bagages.<\/p>\n

Cependant, tout poids suppl\u00e9mentaire entra\u00eenera une consommation de carburant suppl\u00e9mentaire \u2013 alors laissez de c\u00f4t\u00e9 tout ce dont vous n\u2019avez pas besoin.<\/p>\n

6) Dois-je remplacer l\u2019essence avec additifs par de l\u2019essence ordinaire ?<\/p>\n

\u00c0 court terme, l\u2019essence avec additifs ne repr\u00e9sente aucune \u00e9conomie de carburant, puisqu\u2019elle contient la m\u00eame proportion d\u2019\u00e9thanol et d\u2019essence que le carburant ordinaire vendu \u00e0 la pompe. La principale diff\u00e9rence est que l\u2019essence avec additifs comprend certains produits chimiques qui servent de d\u00e9tergents et de dispersants, \u00e9liminant la salet\u00e9 du r\u00e9servoir et l\u2019expulsant du moteur pendant la combustion.<\/p>\n

\u00c0 long terme, cela peut repr\u00e9senter des \u00e9conomies pour le conducteur, car un moteur plus propre est plus efficace et n\u00e9cessite moins de carburant pour fonctionner.<\/p>\n

Pour plus d’informations et d’analyses sur la Senegal<\/a>, suivez Africa-Press<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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