{"id":69415,"date":"2025-06-29T12:00:00","date_gmt":"2025-06-29T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.africa-press.net\/senegal\/politique\/fouilles-du-san-jose-revelations-sur-lepave-dor"},"modified":"2025-06-29T19:55:58","modified_gmt":"2025-06-29T19:55:58","slug":"fouilles-du-san-jose-revelations-sur-lepave-dor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.africa-press.net\/senegal\/toutes-les-actualites\/fouilles-du-san-jose-revelations-sur-lepave-dor","title":{"rendered":"Fouilles du San Jose\u0301: Re\u0301ve\u0301lations sur L\u2019e\u0301pave D\u2019Or"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #ff6600\"><strong>Africa-Press &#8211; Senegal. <\/strong><\/span>En 2015, le gouvernement colombien annonc\u0327ait avoir retrouve\u0301 l\u2019e\u0301pave du San Jose\u0301, galion coule\u0301 en 1708 au large de Carthage\u0300ne des Indes, en Colombie, dans la mer des Carai\u0308bes. Le navire qui transportait vers l\u2019Espagne un tre\u0301sor estime\u0301 a\u0300 plusieurs milliards d\u2019euros excite bien des appe\u0301tits, mais l\u2019e\u0301tat colombien entend fonder son droit sur le site, de\u0301sormais classe\u0301 \u00ab zone arche\u0301ologique prote\u0301ge\u0301e \u00bb, en prenant en main les fouilles sur le terrain. Or l\u2019e\u0301pave gi\u0302t par 600 me\u0300tres de profondeur, la\u0300 ou\u0300 aucun humain ne peut plonger. Une e\u0301quipe de chercheurs de l\u2019E\u0301cole navale de Cadets Almirante Padilla et de l\u2019Institut Colombien d\u2019Anthropologie et d\u2019Histoire (ICANH) a donc entrepris de mener une e\u0301tude non invasive re\u0301alise\u0301e par un ve\u0301hicule te\u0301le\u0301commande\u0301 (ROV, pour Remotively Operated Vehicle). En se basant sur l\u2019observation de pie\u0300ces d\u2019or colonial, appele\u0301es \u00ab cobs \u00bb, ils confirment aujourd\u2019hui dans la revue Antiquity qu\u2019il s\u2019agirait bien du San Jose\u0301.<\/p>\n<p><b>Premie\u0300res fouilles au c\u0153ur du galion San Jose\u0301: ce que re\u0301ve\u0300lent les pie\u0300ces d\u2019or trouve\u0301es dans l\u2019e\u0301pave la plus riche du monde<\/b><\/p>\n<p>Depuis 2021, la marine colombienne et l\u2019ICANH e\u0301tudient l\u2019e\u0301pave du San Jose\u0301 avec un ve\u0301hicule sous-marin te\u0301le\u0301commande\u0301 Lynx de la socie\u0301te\u0301 Saab Seaeye dans le cadre du projet \u00ab Jusqu\u2019au c\u0153ur du galion San Jose\u0301 \u00bb. Ce travail non invasif leur a permis de reconstituer l\u2019e\u0301pave en trois dimensions gra\u0302ce a\u0300 la photogramme\u0301trie et a\u0300 l\u2019orthophotographie \u2013 en combinant des milliers de prises de vue pour recre\u0301er le site en relief. Les chercheurs ont ainsi repe\u0301re\u0301 sur le fonds marin trois zones de de\u0301po\u0302ts de pie\u0300ces de monnaie a\u0300 l\u2019arrie\u0300re de l\u2019e\u0301pave. Il s\u2019agit de cobs (en anglais) ou macuquinas (en espagnol), des pie\u0300ces grossie\u0300res, produites et frappe\u0301es a\u0300 la va-vite pour rapporter le plus rapidement possible en Espagne l\u2019or et l\u2019argent extraits des mines d\u2019Ame\u0301rique du Sud. Ce mode de fabrication implique que la taille, la forme et l\u2019impression e\u0301taient assez irre\u0301gulie\u0300res, tout en respectant le poids approprie\u0301, correspondant a\u0300 27 g chacune.<\/p>\n<p><b>Des pie\u0300ces frappe\u0301es a\u0300 Lima pour le compte de la couronne espagnole<\/b><\/p>\n<p>Les chercheurs colombiens ne pre\u0301sentent qu\u2019un mode\u0300le de pie\u0300ce dont ils de\u0301crivent les deux faces: \u00ab L\u2019avers pre\u0301sente une variante de la croix de Je\u0301rusalem avec les armoiries en e\u0301cartele\u0301s de cha\u0302teaux et de lions (symbole de la Castille et du Le\u0301on) a\u0300 l\u2019inte\u0301rieur d\u2019une bordure pointille\u0301e, de\u0301taillent-ils dans la revue Antiquity. Au revers, le motif central est constitue\u0301 des piliers d\u2019Hercule surmonte\u0301s d\u2019une couronne et surplombant les vagues de la mer. Le motif des vagues sert d\u2019e\u0301le\u0301ment d\u2019identification pour les pie\u0300ces de la Monnaie de Lima \u00bb.<\/p>\n<p>Ils analysent e\u0301galement les autres symboles repre\u0301sente\u0301s sur la pie\u0300ce: un \u00ab L \u00bb, qui indique que la pie\u0300ce e\u0301mane de l\u2019Ho\u0302tel des monnaies de Lima, le chiffre 8 qui donne sa valeur en escudos \u2013 c\u2019e\u0301tait alors la plus e\u0301leve\u0301e. Au centre, on distingue e\u0301galement les trois lettres \u00ab P.V.A. \u00bb, pour le latin Plus ultra (\u00ab Au-dela\u0300 \u00bb) ; \u00ab cette devise utilise\u0301e sur les pie\u0300ces faisait re\u0301fe\u0301rence a\u0300 l\u2019expansion de la monarchie espagnole dans l\u2019Atlantique \u00bb, expliquent les auteurs. Autre confirmation qu\u2019il s\u2019agit de pie\u0300ces espagnoles: le nom du roi Philippe V (1683-1746), petit-fils de Louis XIV et premier Bourbon d\u2019Espagne, est e\u0301crit sur le pourtour des pie\u0300ces. Enfin, l\u2019anne\u0301e de frappe est clairement indique\u0301e par les chiffres 707. Ces pie\u0300ces ont donc e\u0301te\u0301 frappe\u0301es a\u0300 Lima en 1707 a\u0300 partir d\u2019or extrait au Pe\u0301rou.<\/p>\n<p><b>Les pie\u0300ces permettent de de\u0301terminer un cadre spatio-temporel<\/b><\/p>\n<p>Dans le cadre de ces observations pre\u0301liminaires, la valeur arche\u0301ologique de ces pie\u0300ces, me\u0302me si elles restent in situ, consiste a\u0300 circonscrire un contexte spatio-temporel. Elles indiquent en premier lieu que le naufrage est poste\u0301rieur a\u0300 1707, ce qui corrobore la datation d\u2019autres types d\u2019artefacts arche\u0301ologiques identifie\u0301s dans l\u2019e\u0301pave, comme la porcelaine chinoise datant de l\u2019e\u0301poque Kangxi (1662-1722), ou les inscriptions lisibles sur les canons, sur lesquels la date de 1665 est mentionne\u0301e. Du point de vue spatial, les pie\u0300ces permettent de retracer le parcours du navire. Les chercheurs pre\u0301sument ainsi que l\u2019or aurait pu e\u0302tre extrait des principales mines pe\u0301ruviennes, celles de Puno et Huamanga, avant d\u2019e\u0302tre achemine\u0301 a\u0300 l\u2019Ho\u0302tel des monnaies de Lima, qui a commence\u0301 a\u0300 frapper de l\u2019or en 1696.<\/p>\n<p><b>Le San Jose\u0301 commandait la flotte de la Tierra Firme<\/b><\/p>\n<p>Les chercheurs relient ainsi ces pie\u0300ces au tre\u0301sor que devait expe\u0301dier depuis le Pe\u0301rou vers l\u2019Espagne le vice-roi Manuel de Oms y de Santa Pau, marquis de Castelldosri\u0301us (1651-1710). Arrive\u0301 a\u0300 Lima en 1706 pour re\u0301activer la foire de Portobelo (aujourd\u2019hui au Panama), ou\u0300 se vendaient les produits importe\u0301s d\u2019Espagne, il devait e\u0301galement rapatrier les impo\u0302ts capitalise\u0301s dans la vice-royaute\u0301 au cours de la de\u0301cennie pre\u0301ce\u0301dente. Comme le San Jose\u0301 e\u0301tait a\u0300 la te\u0302te du convoi qui \u00ab de\u0301tenait le monopole exclusif du transport des tre\u0301sors royaux entre l\u2019Ame\u0301rique du Sud et la pe\u0301ninsule ibe\u0301rique \u00bb, la flotte de la Tierra Firme, il est logique de penser que les cobs de l\u2019e\u0301pave gisant au large de Carthage\u0300ne sont bien ceux qui ont e\u0301te\u0301 charge\u0301s a\u0300 bord du San Jose\u0301.<\/p>\n<p>En effet, les richesses rassemble\u0301es par le marquis de Castelldosri\u0301us ont e\u0301te\u0301 achemine\u0301es par voie terrestre depuis la co\u0302te pacifique jusqu\u2019a\u0300 Portobelo, sur la co\u0302te carai\u0308be, a\u0300 la fin de l\u2019anne\u0301e 1707, afin d\u2019e\u0302tre embarque\u0301es sur le San Jose\u0301. Apre\u0300s avoir appareille\u0301 vers Carthage\u0300ne, ce dernier a e\u0301te\u0301 coule\u0301 par un navire anglais au niveau de la pe\u0301ninsule de Baru, a\u0300 quelques kilome\u0300tres seulement de sa destination.<\/p>\n<p><b>C\u2019est la Colombie qui proce\u0300de aux fouilles<\/b><\/p>\n<p>Comme le concluent les chercheurs, \u00ab la de\u0301couverte de cobs cre\u0301e\u0301s en 1707 a\u0300 l\u2019Ho\u0302tel des monnaies de Lima indique qu\u2019un navire naviguait sur la route de la Tierra Firme au de\u0301but du XVIIIe sie\u0300cle. Or le galion San Jose\u0301 est le seul navire qui re\u0301ponde a\u0300 ces caracte\u0301ristiques \u00bb. Sans indiquer en elles-me\u0302mes le nom du navire, les pie\u0300ces de monnaie viennent donc e\u0301tayer l\u2019identification de l\u2019e\u0301pave comme e\u0301tant celle du San Jose\u0301. Mais, dans le contexte des revendications conflictuelles entourant le navire charge\u0301 de tre\u0301sors \u2013 dont Sciences et Avenir s\u2019est de\u0301ja\u0300 largement fait l\u2019e\u0301cho \u2013, elles servent surtout a\u0300 montrer que les fouilles sont en cours, et que, me\u0302me avec des moyens limite\u0301s, c\u2019est la Colombie qui y proce\u0300de.<\/p>\n<p><strong>Pour plus d&rsquo;informations et d&rsquo;analyses sur la <span style=\"color: #ff6600\">Senegal<\/span>, suivez <span style=\"color: #ff6600\">Africa-Press<\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Africa-Press &#8211; Senegal. En 2015, le gouvernement colombien annonc\u0327ait avoir retrouve\u0301 l\u2019e\u0301pave du San Jose\u0301, galion coule\u0301 en 1708 au large de Carthage\u0300ne des Indes, en Colombie, dans la mer des Carai\u0308bes. 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