{"id":9835,"date":"2021-06-28T18:47:30","date_gmt":"2021-06-28T18:47:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.africa-press.net\/senegal\/?p=9835"},"modified":"2021-06-28T17:48:15","modified_gmt":"2021-06-28T17:48:15","slug":"alioune-sarr-air-senegal-confortera-notre-position-de-hub-regional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.africa-press.net\/senegal\/dossiers\/alioune-sarr-air-senegal-confortera-notre-position-de-hub-regional","title":{"rendered":"Alioune Sarr : \u00ab Air S\u00e9n\u00e9gal confortera notre position de hub r\u00e9gional \u00bb"},"content":{"rendered":"

Africa-Press<\/a> – Senegal<\/a>. <\/strong><\/span>Apr\u00e8s une \u00ab annus horribilis \u00bb due \u00e0 la pand\u00e9mie, le ministre<\/b><\/p>\n

s\u00e9n\u00e9galais du Tourisme et du Transport a\u00e9rien aligne avec confiance les<\/p>\n

projets : nouvelles liaisons a\u00e9riennes \u00e0 l\u2019international, r\u00e9fection de<\/p>\n

treize a\u00e9roports nationaux, complexes h\u00f4teliers haut de gamme\u2026<\/p>\n

Depuis<\/p>\n

les d\u00e9buts de la pand\u00e9mie de Covid-19, en 2020, le ministre Alioune<\/p>\n

Sarr n\u2019est pas \u00e0 la f\u00eate. N\u2019a-t-il pas la charge de deux secteurs qui<\/p>\n

ont \u00e9t\u00e9 frapp\u00e9s de plein fouet par les retomb\u00e9es de ce s\u00e9isme sanitaire :<\/p>\n

le tourisme et le transport a\u00e9rien ?Dans les semaines qui ont<\/p>\n

suivi le \u00ab lockdown \u00bb adopt\u00e9 par le S\u00e9n\u00e9gal en mars 2020, la<\/p>\n

fr\u00e9quentation de l\u2019a\u00e9roport international Blaise-Diagne (AIBD) a<\/p>\n

brutalement chut\u00e9, tandis que les pertes engrang\u00e9es par la compagnie<\/p>\n

nationale, Air S\u00e9n\u00e9gal SA, ont, \u00e0 l\u2019inverse, atteint des sommets.Quinze<\/p>\n

mois plus tard, alors que la campagne de vaccination progresse dans les<\/p>\n

pays connect\u00e9s au pays de la Teranga, Alioune Sarr peut envisager<\/p>\n

l\u2019avenir avec davantage de s\u00e9r\u00e9nit\u00e9. Tandis qu\u2019Air S\u00e9n\u00e9gal se pr\u00e9pare \u00e0<\/p>\n

desservir en septembre la c\u00f4te est des \u00c9tats-Unis, des projets h\u00f4teliers<\/p>\n

ambitieux, port\u00e9s par Riu ou par le Club Med, avancent \u00e0 grands pas,<\/p>\n

tandis que les villes nouvelles promises par l\u2019artiste am\u00e9ricain \u2013<\/p>\n

d\u2019origine s\u00e9n\u00e9galaise \u2013 Akon sont cens\u00e9es sortir de terre d\u2019ici \u00e0 2023.De<\/p>\n

plus, pour asseoir le statut d\u2019Air S\u00e9n\u00e9gal, un ambitieux plan de<\/p>\n

r\u00e9fection des a\u00e9roports r\u00e9gionaux promet aux S\u00e9n\u00e9galais des liaisons<\/p>\n

int\u00e9rieures \u00e0 l\u2019horizon de la fin de cette ann\u00e9e.Issu de<\/p>\n

l\u2019Alliance des forces de progr\u00e8s (AFP), dont le pr\u00e9sident-fondateur,<\/p>\n

Moustapha Niasse, annonce sa retraite prochaine, Alioune Sarr \u2013<\/p>\n

pressenti pour lui succ\u00e9der \u00e0 la t\u00eate du parti \u2013 revient pour Jeune<\/p>\n

Afrique sur l\u2019annus horribilis travers\u00e9e par le S\u00e9n\u00e9gal, tout en<\/p>\n

assurant que la sortie du tunnel est pour bient\u00f4t.Jeune<\/p>\n

Afrique : Au cours des dix-huit mois \u00e9coul\u00e9s, le tourisme et les<\/p>\n

transports a\u00e9riens ont \u00e9t\u00e9 particuli\u00e8rement impact\u00e9s par les retomb\u00e9es<\/p>\n

de la pand\u00e9mie. Quelle a \u00e9t\u00e9 l\u2019ampleur du pr\u00e9judice subi par le S\u00e9n\u00e9gal ?Alioune Sarr :<\/p>\n

Le Covid-19 a eu un impact extr\u00eamement important dans ces deux<\/p>\n

secteurs. Lorsque nous avons pris la d\u00e9cision de fermer les fronti\u00e8res,<\/p>\n

le 20 mars 2020, le trafic a\u00e9rien a subitement chut\u00e9 de 97 %. Et la<\/p>\n

compagnie Air S\u00e9n\u00e9gal SA a perdu 19 milliards de F CFA [29 millions<\/p>\n

d\u2019euros] en l\u2019espace de trois mois. Un fonds de 50 milliards de F CFA pour \u00e9pauler Air S\u00e9n\u00e9gal et l\u2019ensemble des structures de l\u2019a\u00e9ronautiqueAvec<\/p>\n

la perte des redevances li\u00e9e \u00e0 cette situation, l\u2019ensemble des<\/p>\n

structures qui g\u00e8rent l\u2019A\u00e9roport international Blaise Diagne (AIBD) ont<\/p>\n

vu leurs ressources se tarir, comme l\u2019Agence nationale de l\u2019aviation<\/p>\n

civile et de la m\u00e9t\u00e9orologie (Anacim) et l\u2019Agence pour la s\u00e9curit\u00e9 de la<\/p>\n

navigation a\u00e9rienne en Afrique et \u00e0 Madagascar (Asecna).C\u2019est<\/p>\n

ce qui a conduit le pr\u00e9sident Macky Sall \u00e0 mettre en place un fonds de<\/p>\n

r\u00e9silience \u00e9conomique et sociale d\u2019un montant de 50 milliards de F CFA<\/p>\n

pour \u00e9pauler Air S\u00e9n\u00e9gal et l\u2019ensemble des structures de l\u2019a\u00e9ronautique<\/p>\n

affect\u00e9es par cette situation. Une autre ligne de cr\u00e9dit, du m\u00eame<\/p>\n

montant, a par ailleurs \u00e9t\u00e9 mise en \u0153uvre pour soutenir le tourisme, lui<\/p>\n

aussi frapp\u00e9 de plein fouet.L\u2019objectif est double : pr\u00e9server<\/p>\n

les emplois et les entreprises. Il faut noter que plus de 300 000<\/p>\n

S\u00e9n\u00e9galais travaillent directement ou indirectement dans le secteur du<\/p>\n

tourisme et qu\u2019ils sont 6 000 dans le transport a\u00e9rien. Un plan de<\/p>\n

relance a donc \u00e9t\u00e9 \u00e9labor\u00e9 pour surmonter cette phase critique.<\/p>\n

O\u00f9 en est-on aujourd\u2019hui concernant les restrictions de voyage ?<\/b><\/p>\n

Le<\/p>\n

protocole sanitaire n\u2019a pas vari\u00e9 depuis lors. Tout passager p\u00e9n\u00e9trant<\/p>\n

sur le sol s\u00e9n\u00e9galais doit pr\u00e9senter un test PCR au moment d\u2019embarquer<\/p>\n

et \u00e0 son arriv\u00e9e au S\u00e9n\u00e9gal. Depuis que la campagne de vaccination a<\/p>\n

d\u00e9but\u00e9, l\u2019id\u00e9e d\u2019instaurer un passeport vaccinal est en train d\u2019\u00e9merger,<\/p>\n

ce qui nous conduira \u00e0 am\u00e9nager ce protocole pour les passagers ayant<\/p>\n

re\u00e7u leurs deux doses de vaccin.Le Covid-19 nous a pos\u00e9 un<\/p>\n

double d\u00e9fi : d\u2019un c\u00f4t\u00e9, pr\u00e9server la sant\u00e9 des populations ; de<\/p>\n

l\u2019autre, pr\u00e9server notre \u00e9conomie. Toutes les d\u00e9cisions prises jusqu\u2019ici<\/p>\n

\u00e9taient adoss\u00e9es aux recommandations de l\u2019Organisation mondiale de la<\/p>\n

sant\u00e9 (OMS), ce qui nous a permis de canaliser l\u2019ampleur de l\u2019\u00e9pid\u00e9mie.<\/p>\n

L\u2019\u00c9tat s\u00e9n\u00e9galais est rest\u00e9 debout, tout comme le secteur priv\u00e9.D\u2019apr\u00e8s<\/p>\n

un audit r\u00e9alis\u00e9 par KPMG, il y a eu, au c\u0153ur de la crise sanitaire,<\/p>\n

une chute du trafic a\u00e9rien de -55,8 % \u00e0 l\u2019AIBD. Qu\u2019en est-il aujourd\u2019hui<\/p>\n

?L\u2019ensemble des lignes a\u00e9riennes ont rouvert et la tendance est \u00e0 l\u2019am\u00e9lioration de l\u2019activit\u00e9 de l\u2019a\u00e9roport.Depuis<\/p>\n

le d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e 2021, Air S\u00e9n\u00e9gal dessert de nouvelles<\/p>\n

destinations, comme Lyon et Milan, et vous annoncez pour le mois de<\/p>\n

septembre des vols vers New York et Washington\u2026La ligne<\/p>\n

Dakar-New York-Washington ouvrira le 2 septembre prochain. C\u2019est une<\/p>\n

ligne particuli\u00e8rement importante puisque reliant le S\u00e9n\u00e9gal \u00e0 la<\/p>\n

premi\u00e8re puissance \u00e9conomique mondiale. Elle l\u2019est aussi sur le plan<\/p>\n

touristique car nombre d\u2019Africains-Am\u00e9ricains \u00e9prouvent le besoin de se<\/p>\n

ressourcer sur le continent, notamment en visitant l\u2019\u00eele de Gor\u00e9e, au<\/p>\n

large de Dakar. Aussi cette liaison permettra-t-elle de d\u00e9velopper le<\/p>\n

tourisme m\u00e9moriel avec nos parents de la diaspora africaine-am\u00e9ricaine.Il<\/p>\n

s\u2019agira \u00e9galement de conforter la position de hub de l\u2019AIBD en<\/p>\n

permettant \u00e0 Air S\u00e9n\u00e9gal de collecter des voyageurs venus de toute la<\/p>\n

sous-r\u00e9gion pour les acheminer (en sept heures) jusqu\u2019\u00e0 la c\u00f4te est des<\/p>\n

\u00c9tats-Unis \u2013 avec des connexions possibles vers Montr\u00e9al en \u00ab interline<\/p>\n

\u00bb, en partenariat avec Delta Air Lines ou Air Canada.Par<\/p>\n

ailleurs, nous avons r\u00e9cemment densifi\u00e9 notre trafic vers l\u2019Afrique<\/p>\n

centrale \u2013 avec des connexions vers Douala et Libreville \u2013, ce qui est<\/p>\n

important pour les exportations, notamment dans le secteur halieutique.<\/p>\n

Et nous pr\u00e9voyons d\u2019ouvrir, au d\u00e9but de 2022, des vols vers Gen\u00e8ve et<\/p>\n

Londres afin de connecter le S\u00e9n\u00e9gal aux principaux march\u00e9s \u00e9metteurs du<\/p>\n

tourisme mondial. Ce projet avait d\u00fb \u00eatre report\u00e9 \u00e0 cause de la<\/p>\n

pand\u00e9mie.Le Plan S\u00e9n\u00e9gal \u00e9mergent (PSE) aspire \u00e0 faire du<\/p>\n

transport a\u00e9rien un des moteurs de la croissance \u00e9conomique du S\u00e9n\u00e9gal.<\/p>\n

Le fait de disposer d\u2019une compagnie a\u00e9rienne est-il suffisant pour<\/p>\n

atteindre cet objectif ?Cette ambition repose sur trois grands<\/p>\n

piliers. Premi\u00e8rement : disposer avec l\u2019AIBD d\u2019un a\u00e9roport de rang<\/p>\n

international, mais aussi construire ou r\u00e9habiliter treize a\u00e9roports au<\/p>\n

niveau r\u00e9gional. Faire d\u2019Air S\u00e9n\u00e9gal une compagnie nationale forteDeuxi\u00e8mement,<\/p>\n

il s\u2019agit de faire d\u2019Air S\u00e9n\u00e9gal une compagnie nationale forte, ce qui<\/p>\n

est essentiel pour rendre viable ce hub a\u00e9rien et en faire un lieu de<\/p>\n

collecte des passagers au niveau r\u00e9gional. La compagnie doit donc \u00e0 la<\/p>\n

fois connecter le S\u00e9n\u00e9gal avec les march\u00e9s du monde entier en mati\u00e8re de<\/p>\n

tourisme et avec nos principaux partenaires \u00e9conomiques.Troisi\u00e8mement,<\/p>\n

il est n\u00e9cessaire de d\u00e9velopper tout l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me autour du transport<\/p>\n

a\u00e9rien : l\u2019aviation civile, afin d\u2019avoir un espace a\u00e9rien s\u00e9curis\u00e9, le<\/p>\n

fret, la logistique et la maintenance\u2026 C\u2019est pourquoi un centre de<\/p>\n

maintenance et un centre de formation aux m\u00e9tiers de l\u2019a\u00e9ronautique<\/p>\n

verront le jour \u00e0 l\u2019AIBD.Le pr\u00e9sident Macky Sall a effectu\u00e9<\/p>\n

en juin une visite dans le Fouta, au nord du pays, o\u00f9 il a notamment \u00e9t\u00e9<\/p>\n

question de l\u2019a\u00e9roport de Matam-Ourossogui. Quelles sont les \u00e9ch\u00e9ances<\/p>\n

avant de pouvoir relier plusieurs \u00ab capitales \u00bb r\u00e9gionales \u00e0 Dakar et au<\/p>\n

r\u00e9seau international d\u2019Air S\u00e9n\u00e9gal ?\u00c0 l\u2019heure o\u00f9 je vous<\/p>\n

parle, l\u2019a\u00e9roport de Saint-Louis a \u00e9t\u00e9 compl\u00e8tement reconstruit et il<\/p>\n

est op\u00e9rationnel \u00e0 95 %. Il devrait \u00eatre r\u00e9ceptionn\u00e9 \u00e0 la fin de l\u2019ann\u00e9e<\/p>\n

2021 et aura le statut d\u2019a\u00e9roport international, directement accessible<\/p>\n

depuis l\u2019\u00e9tranger. Le deuxi\u00e8me a\u00e9roport \u00e0 entrer en service sera celui<\/p>\n

de Matam-Ourossogui, qui doit \u00eatre livr\u00e9 le 5 avril 2022.Puis<\/p>\n

nous devrions encha\u00eener avec l\u2019a\u00e9roport de K\u00e9dougou, une ville situ\u00e9e<\/p>\n

dans l\u2019une des plus belles r\u00e9gions du S\u00e9n\u00e9gal, ce qui permettra de<\/p>\n

l\u2019ouvrir au tourisme \u00e0 travers cette connexion a\u00e9rienne. Ensuite<\/p>\n

viendront les a\u00e9roports de Tambacounda et Ziguinchor. Ces cinq a\u00e9roports<\/p>\n

s\u2019inscrivent dans la premi\u00e8re phase du Programme de reconstruction des<\/p>\n

a\u00e9roports du S\u00e9n\u00e9gal (PRAS). \u00c0 terme, pas moins de treize a\u00e9roports auront donc \u00e9t\u00e9 reconstruits ou r\u00e9nov\u00e9sDans<\/p>\n

une deuxi\u00e8me phase, ce sont huit autres a\u00e9roports qui deviendront<\/p>\n

op\u00e9rationnels : Kolda, Cap Skirring, Simenti, Lingu\u00e8re, Bakel\u2026 \u00c0 terme,<\/p>\n

pas moins de treize a\u00e9roports auront donc \u00e9t\u00e9 reconstruits ou r\u00e9nov\u00e9s.<\/p>\n

Et Air S\u00e9n\u00e9gal s\u2019est vu assigner l\u2019objectif d\u2019aligner son plan d\u2019action<\/p>\n

sur cette nouvelle donne.Cela n\u00e9cessitera d\u2019accro\u00eetre la<\/p>\n

flotte de la compagnie. Le trafic sera-t-il suffisant pour rendre viable<\/p>\n

cette volont\u00e9 politique de d\u00e9velopper le trafic a\u00e9rien int\u00e9rieur, en<\/p>\n

marge des vols internationaux ?Aujourd\u2019hui, un S\u00e9n\u00e9galais<\/p>\n

qui veut rejoindre Matam depuis Dakar doit compter environ cinq heures<\/p>\n

de route \u2013 un d\u00e9lai qui a \u00e9t\u00e9 am\u00e9lior\u00e9 du fait des nouvelles<\/p>\n

infrastructures autorouti\u00e8res. En avion, il lui faudrait moins d\u2019une<\/p>\n

heure de vol. Et cette am\u00e9lioration se r\u00e9percutera sur l\u2019acheminement<\/p>\n

des productions agricoles ou horticoles, sans parler des opportunit\u00e9s<\/p>\n

touristiques.Aujourd\u2019hui, la ville de Saint-Louis, le pays<\/p>\n

bassari [sud-est du S\u00e9n\u00e9gal], le site de Ran\u00e9rou [nord-est] ou encore le<\/p>\n

site m\u00e9galithique de Sine Ngay\u00e8ne [centre] sont class\u00e9s au patrimoine<\/p>\n

mondial de l\u2019Unesco. Il est donc essentiel, d\u2019un point de vue<\/p>\n

touristique, d\u2019am\u00e9liorer la connectivit\u00e9 a\u00e9rienne entre Dakar et ces<\/p>\n

r\u00e9gions.<\/p>\n

O\u00f9 en est le projet de ville nouvelle \u00ab Akon City \u00bb, dont on parle<\/b><\/p>\n

beaucoup depuis quelques ann\u00e9es mais dont la concr\u00e9tisation reste<\/p>\n

virtuelle ?<\/p>\n

Le chanteur Alioune Badara Thiam, alias Akon, a<\/p>\n

soumis \u00e0 l\u2019\u00c9tat du S\u00e9n\u00e9gal un projet constitu\u00e9 de deux volets : un \u00ab<\/p>\n

village Akon \u00bb, \u00e0 l\u2019image de l\u2019Afrique, sur une superficie de 5 hectares<\/p>\n

; et une ville nouvelle, \u00ab Akon City \u00bb, avec des h\u00f4tels, des tours, des<\/p>\n

restaurants, sur une superficie de 50 hectares.Akon a sign\u00e9 un<\/p>\n

bail avec l\u2019\u00c9tat \u00e0 travers la Soci\u00e9t\u00e9 d\u2019am\u00e9nagement et de promotion des<\/p>\n

c\u00f4tes et zones touristiques du S\u00e9n\u00e9gal (Sapco), elle-m\u00eame rattach\u00e9e au<\/p>\n

minist\u00e8re du Tourisme. Au S\u00e9n\u00e9gal, le foncier est attribu\u00e9 pour une<\/p>\n

dur\u00e9e de deux ans, puis on \u00e9value si les investissements annonc\u00e9s ont<\/p>\n

\u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9s ou non. Nous en sommes encore \u00e0 cette phase.Ce<\/p>\n

projet mobilise des investissements tr\u00e8s importants et il s\u2019inscrit dans<\/p>\n

le PSE, qui pr\u00e9voit de faire du tourisme un moteur de la croissance du<\/p>\n

pays, notamment \u00e0 travers les \u00ab villes int\u00e9gr\u00e9es \u00bb, destin\u00e9es \u00e0<\/p>\n

promouvoir un tourisme \u00e0 forte valeur ajout\u00e9e. Le S\u00e9n\u00e9gal vise un<\/p>\n

tourisme haut de gamme, ce qui n\u00e9cessite des investissements<\/p>\n

structurels.Le projet d\u2019Akon doit s\u2019int\u00e9grer \u00e0 la zone<\/p>\n

touristique de Mbodi\u00e8ne [sur la c\u00f4te, \u00e0 une cinquantaine de kilom\u00e8tres<\/p>\n

au sud de Dakar, ndlr]. D\u2019autres projets du m\u00eame type sont pr\u00e9vus \u00e0<\/p>\n

Pointe-Sar\u00e8ne [90 km au sud de Dakar], au Cap Skirring ou \u00e0 Toubacouta<\/p>\n

[au sud-ouest], o\u00f9 nous disposons de sites r\u00e9serv\u00e9s.Quel int\u00e9r\u00eat le S\u00e9n\u00e9gal a-t-il de voir une ville nouvelle \u00e9merger sous l\u2019\u00e9gide d\u2019un op\u00e9rateur priv\u00e9, musicien qui plus est ?Notre<\/p>\n

objectif est de promouvoir un tourisme de tr\u00e8s grand standing. Avec des<\/p>\n

h\u00f4tels, des terrains de golf\u2026 Le tourisme haut de gamme cr\u00e9e des<\/p>\n

richesses, des emplois, et la seule condition que nous imposons \u00e0 ces<\/p>\n

partenaires est le respect des lois et r\u00e8glements du S\u00e9n\u00e9gal. La Sapco<\/p>\n

dispose d\u2019un \u00ab masterplan \u00bb, autrement dit d\u2019un cahier des charges que<\/p>\n

ces partenaires se doivent de respecter.Akon n\u2019est pas le seul<\/p>\n

interlocuteur \u00e0 promouvoir un projet touristique ambitieux. Le groupe<\/p>\n

touristique espagnol Riu ou le fran\u00e7ais Club Med sont eux aussi sur les<\/p>\n

rangs\u2026Le groupe Riu doit livrer \u00e0 la fin de l\u2019ann\u00e9e 2021 un<\/p>\n

h\u00f4tel de 535 chambres \u00e0 Pointe-Sar\u00e8ne. J\u2019ai visit\u00e9 les infrastructures<\/p>\n

et le projet est tr\u00e8s avanc\u00e9. \u00c0 Mbodi\u00e8ne, des investisseurs allemands<\/p>\n

ont eux aussi un projet h\u00f4telier tr\u00e8s ambitieux dont les travaux<\/p>\n

pourraient commencer au d\u00e9but de 2022.Quant \u00e0 Club Med, ils<\/p>\n

avaient d\u00e9j\u00e0 un h\u00f4tel au Cap Skirring, en Casamance. Et sur la Petite<\/p>\n

c\u00f4te, ils sont en train de finaliser un tour de table pour faire<\/p>\n

aboutir un projet sur le terrain de l\u2019ancien Domaine de Nianing. Mais<\/p>\n

l\u2019\u00c9tat n\u2019est pas directement concern\u00e9, il s\u2019agit de projets priv\u00e9s.Notre<\/p>\n

r\u00f4le est avant tout d\u2019offrir les meilleures conditions possibles aux<\/p>\n

investisseurs. Et aussi de positionner le S\u00e9n\u00e9gal dans le tourisme<\/p>\n

\u00e9v\u00e9nementiel et le tourisme d\u2019affaires, avec, par exemple, le Dakar<\/p>\n

Arena ou le Centre international de conf\u00e9rences, \u00e0 Diamniadio. En 2022,<\/p>\n

nous comptons entrer dans une nouvelle \u00e8re en termes de promotion de la<\/p>\n

destination S\u00e9n\u00e9gal.En marge de votre fonction minist\u00e9rielle,<\/p>\n

vous \u00eates aussi un cadre important de l\u2019Alliance des forces de progr\u00e8s<\/p>\n

(AFP), dont le fondateur, Moustapha Niasse, pr\u00e9sident de l\u2019Assembl\u00e9e<\/p>\n

nationale, devrait prendre prochainement sa retraite politique. Votre<\/p>\n

nom est avanc\u00e9 pour lui succ\u00e9der. Le confirmez-vous?Depuis une<\/p>\n

vingtaine d\u2019ann\u00e9es, je suis au service de mon parti, de ma famille<\/p>\n

politique et de mon pays. Nous appartenons \u00e0 la coalition Benno Bokk<\/p>\n

Yakaar (BBY), emmen\u00e9e par le pr\u00e9sident Macky Sall, qui repr\u00e9sente une<\/p>\n

chance pour le S\u00e9n\u00e9gal. \u00c0 partir de 2023, nous serons confront\u00e9s aux d\u00e9fis pos\u00e9s par l\u2019exploitation du p\u00e9trole et du gazD\u2019une<\/p>\n

part, car dans l\u2019histoire de notre pays cette coalition est celle qui a<\/p>\n

connu la plus grande long\u00e9vit\u00e9 ; et d\u2019autre part, car elle a permis<\/p>\n

nombre de r\u00e9alisations concr\u00e8tes, comme le d\u00e9montrent les<\/p>\n

investissements consentis dans les secteurs du tourisme et du transport<\/p>\n

a\u00e9rien que je viens d\u2019\u00e9voquer. \u00c0 partir de 2023, nous serons par<\/p>\n

ailleurs confront\u00e9s aux d\u00e9fis pos\u00e9s par l\u2019exploitation du p\u00e9trole et du<\/p>\n

gaz.Je fais partie de ceux qui pensent que nous devons d\u00e9passer<\/p>\n

les clivages politiques afin de relever ces d\u00e9fis. Autrement dit,<\/p>\n

parvenir \u00e0 des consensus forts sur les sujets essentiels. Nous ne<\/p>\n

pourrons pas nous substituer \u00e0 Moustapha Niasse, qui a \u00e9t\u00e9<\/p>\n

successivement directeur de cabinet du pr\u00e9sident de la R\u00e9publique,<\/p>\n

ministre des Affaires \u00e9trang\u00e8res pendant plus de onze ans, deux fois<\/p>\n

Premier ministre, pr\u00e9sident de l\u2019Assembl\u00e9e nationale pendant dix ans\u2026\u00c0<\/p>\n

d\u00e9faut de l\u2019\u00e9galer, on peut tout de m\u00eame lui succ\u00e9der. Mais depuis<\/p>\n

2012, l\u2019AFP \u2013 tout comme le parti socialiste \u2013 ne s\u2019est-elle pas<\/p>\n

dissoute dans la coalition BBY au profit du parti pr\u00e9sidentiel,<\/p>\n

l\u2019Alliance pour la R\u00e9publique (APR) ?L\u2019AFP a sign\u00e9 un pacte<\/p>\n

avec le pr\u00e9sident Macky Sall lors de la pr\u00e9sidentielle de 2012.<\/p>\n

L\u2019engagement mutuel \u00e9tait de gagner ensemble puis de gouverner ensemble.<\/p>\n

La r\u00e9alit\u00e9 politique, c\u2019est que Macky Sall a gagn\u00e9 la pr\u00e9sidentielle.<\/p>\n

Mais notre parti est dignement repr\u00e9sent\u00e9 au gouvernement et dans les 45<\/p>\n

d\u00e9partements du S\u00e9n\u00e9gal.Par ailleurs, le bilan de Moustapha<\/p>\n

Niasse \u00e0 la pr\u00e9sidence de l\u2019Assembl\u00e9e nationale est palpable. D\u2019abord, \u00e0<\/p>\n

travers la stabilit\u00e9 de l\u2019institution sans laquelle aucun gouvernement<\/p>\n

ne saurait gouverner. Et nous avons aussi apport\u00e9 notre contribution au<\/p>\n

gouvernement. Les sensibilit\u00e9s politiques de l\u2019\u00e9lectorat sont<\/p>\n

aujourd\u2019hui \u00e9clat\u00e9es, il est donc pr\u00e9f\u00e9rable d\u2019aller \u00e0 une \u00e9lection au<\/p>\n

sein d\u2019une coalition.Au S\u00e9n\u00e9gal, les \u00e9lections pr\u00e9sidentielles<\/p>\n

et l\u00e9gislatives se tiennent conform\u00e9ment au calendrier pr\u00e9vu. Il en va<\/p>\n

autrement des \u00e9lections locales, dont les derni\u00e8res sont attendues<\/p>\n

depuis 2019 et sans cesse report\u00e9es. Comment l\u2019expliquez-vous ?Il<\/p>\n

y a eu des discussions, concernant les \u00e9lections locales, dans le cadre<\/p>\n

du dialogue politique. Et ce scrutin pouvait difficilement se tenir<\/p>\n

tant que les conditions pr\u00e9alables \u00e9voqu\u00e9es lors de ce dialogue<\/p>\n

n\u2019\u00e9taient pas r\u00e9gl\u00e9es. Par exemple, l\u2019audit du fichier \u00e9lectoral, qui<\/p>\n

est une revendication de l\u2019opposition.Les recommandations<\/p>\n

d\u2019experts ind\u00e9pendants ont \u00e9t\u00e9 formul\u00e9es, puis adress\u00e9es au ministre de<\/p>\n

l\u2019Int\u00e9rieur. Et les am\u00e9nagements qui en sont issus doivent d\u00e9sormais<\/p>\n

conduire \u00e0 des refontes du code \u00e9lectoral qui seront elles-m\u00eames<\/p>\n

soumises aux d\u00e9put\u00e9s. Dans une vieille d\u00e9mocratie comme le S\u00e9n\u00e9gal,<\/p>\n

mieux vaut une longue concertation avant le scrutin qu\u2019une contestation<\/p>\n

apr\u00e8s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Africa-Press – Senegal. Apr\u00e8s une \u00ab annus horribilis \u00bb due \u00e0 la pand\u00e9mie, le ministre s\u00e9n\u00e9galais du Tourisme et du Transport a\u00e9rien aligne avec confiance les projets : nouvelles liaisons a\u00e9riennes \u00e0 l\u2019international, r\u00e9fection de treize a\u00e9roports nationaux, complexes h\u00f4teliers haut de gamme\u2026 Depuis les d\u00e9buts de la pand\u00e9mie de Covid-19, en 2020, le ministre […]<\/p>\n","protected":false},"author":82,"featured_media":9834,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7,11,10],"tags":[1380,43,47,830,44,1381],"class_list":["post-9835","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-dossiers","category-homepage-french","category-toutes-les-actualites","tag-aerien","tag-africa-press-2","tag-africa-press-senegal","tag-alioune-sarr","tag-senegal-2","tag-transport"],"yoast_head":"\nAlioune Sarr : \u00ab Air S\u00e9n\u00e9gal confortera notre position de hub r\u00e9gional \u00bb - 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