{"id":31989,"date":"2022-09-13T12:59:11","date_gmt":"2022-09-13T12:59:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.africa-press.net\/tchad\/politique\/les-acteurs-du-secteur-de-laviation-en-afrique-se-penchent-sur-la-relance-post-covid"},"modified":"2022-09-13T13:12:46","modified_gmt":"2022-09-13T13:12:46","slug":"les-acteurs-du-secteur-de-laviation-en-afrique-se-penchent-sur-la-relance-post-covid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.africa-press.net\/tchad\/economie\/les-acteurs-du-secteur-de-laviation-en-afrique-se-penchent-sur-la-relance-post-covid","title":{"rendered":"Les acteurs du secteur de l\u2019aviation en Afrique se penchent sur la relance post-Covid"},"content":{"rendered":"

Africa-Press – Tchad. <\/strong><\/span>Le Sommet et Exposition de l\u2019aviation d\u2019Afrique 2022 s\u2019est ouvert lundi \u00e0 Kigali, la capitale du Rwanda. Les participants ont notamment discut\u00e9 de la mani\u00e8re dont l\u2019industrie de l\u2019aviation peut acc\u00e9l\u00e9rer sa reprise, promouvoir une meilleure durabilit\u00e9 et am\u00e9liorer l\u2019exp\u00e9rience de ses clients.<\/p>\n

Ce sommet constitue une occasion de commencer \u00e0 travailler \u00e0 rendre l\u2019industrie a\u00e9ronautique du continent plus durable et plus r\u00e9sistante aux chocs futurs, a d\u00e9clar\u00e9 lors de l\u2019ouverture le ministre rwandais des Infrastructures, Ernest Nsabimana.<\/p>\n

La pand\u00e9mie de COVID-19 a gravement affect\u00e9 l\u2019industrie a\u00e9ronautique du monde entier, et l\u2019Afrique n\u2019y fait pas exception, a indiqu\u00e9 l\u2019Association du transport a\u00e9rien international (IATA) \u00e0 l\u2019occasion de cet \u00e9v\u00e9nement.<\/p>\n

Il est clair qu\u2019une intense collaboration entre toutes les parties prenantes permet \u00e0 l\u2019industrie de rebondir collectivement, mais une am\u00e9lioration de la connectivit\u00e9 en Afrique reste importante pour d\u00e9velopper les voyages et acc\u00e9der aux avantages \u00e9conomiques du transport a\u00e9rien sur le continent, a d\u00e9clar\u00e9 Akbar Al Bakar, PDG du groupe Qatar Airways. Il a exhort\u00e9 les dirigeants du continent \u00e0 mettre suffisamment d\u2019infrastructures \u00e0 la disposition de l\u2019industrie pour faire face \u00e0 la demande de voyages, qui devrait selon lui bient\u00f4t revenir aux niveaux pr\u00e9-COVID, voire les d\u00e9passer.<\/p>\n

\u201cPour acc\u00e9l\u00e9rer la croissance de l\u2019industrie a\u00e9ronautique, nous devons \u00e9galement rem\u00e9dier \u00e0 la p\u00e9nurie de personnes qualifi\u00e9es dans toute la cha\u00eene de valeur de l\u2019aviation. L\u2019aviation est apr\u00e8s tout une carri\u00e8re extr\u00eamement attrayante pour tous les jeunes en Afrique\u201d, a affirm\u00e9 le pr\u00e9sident rwandais Paul Kagame lors de l\u2019ouverture du sommet.<\/p>\n

M. Kagame a not\u00e9 que poursuivre la lib\u00e9ralisation du transport a\u00e9rien en Afrique servirait de catalyseur pour acc\u00e9l\u00e9rer la reprise de l\u2019industrie, notamment en am\u00e9liorant la connectivit\u00e9, en stimulant la demande et en cr\u00e9ant de nouveaux emplois.<\/p>\n

Selon des estimations, les compagnies a\u00e9riennes africaines ont perdu au moins 8,6 milliards de dollars de revenus en 2021 en raison des restrictions li\u00e9es \u00e0 la pand\u00e9mie de COVID-19, a d\u00e9clar\u00e9 l\u2019Association des compagnies a\u00e9riennes africaines dans un rapport publi\u00e9 en f\u00e9vrier. Ces pertes repr\u00e9sentent environ la moiti\u00e9 des revenus g\u00e9n\u00e9r\u00e9s par les compagnies a\u00e9riennes africaines en 2019.<\/p>\n

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