{"id":33190,"date":"2022-10-10T13:24:59","date_gmt":"2022-10-10T13:24:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.africa-press.net\/tchad\/politique\/greve-dans-le-ciel-africain-bras-de-fer-a-lasecna-entre-mohamed-moussa-et-francois-gomis"},"modified":"2022-10-10T13:35:22","modified_gmt":"2022-10-10T13:35:22","slug":"greve-dans-le-ciel-africain-bras-de-fer-a-lasecna-entre-mohamed-moussa-et-francois-gomis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.africa-press.net\/tchad\/economie\/greve-dans-le-ciel-africain-bras-de-fer-a-lasecna-entre-mohamed-moussa-et-francois-gomis","title":{"rendered":"Gr\u00e8ve dans le ciel africain : bras de fer \u00e0 l\u2019Asecna entre Mohamed Moussa et Fran\u00e7ois Gomis"},"content":{"rendered":"

Africa-Press – Tchad. <\/strong><\/span>LE MATCH DE LA SEMAINE \u2013 <\/b>Tous deux se disent \u00ab ouvert au dialogue \u00bb. Mais il suffit de s\u2019entretenir quelques minutes avec Mohamed Moussa, le directeur ge\u0301ne\u0301ral de l\u2019Agence pour la se\u0301curite\u0301 de la navigation ae\u0301rienne en Afrique et a\u0300 Madagascar (Asecna), ou avec Franc\u0327ois Gomis, le secre\u0301taire exe\u0301cutif de l\u2019Union des syndicats de contro\u0302leurs ae\u0301riens de l\u2019Asecna (Usycaa) pour comprendre a\u0300 quel point le fosse\u0301 qui les se\u0301pare de\u0301sormais sera dur a\u0300 combler.<\/p>\n

Rien de personnel, pourtant, entre ces deux hommes qui se connaissent peu. Si le premier assure avoir personnellement rencontre\u0301 son adversaire \u00ab cinq fois depuis que cette affaire a commence\u0301 \u00bb, le syndicaliste soutient n\u2019avoir rencontre\u0301 son patron qu\u2019une fois sur les derniers mois, lors de l\u2019ouverture du pre\u0301ce\u0301dent round de ne\u0301gociations, les 29 et 30 aou\u0302t. Un e\u0301le\u0301ment de plus dans la ve\u0301ritable guerre de communication a\u0300 laquelle se livrent les deux camps.<\/p>\n

Une gre\u0300ve ille\u0301gale mais maintenue<\/b><\/p>\n

Syndicats et patronat s\u2019opposent en premier lieu sur la le\u0301gitimite\u0301 du mouvement. \u00ab J\u2019ai porte\u0301 plainte devant neuf tribunaux, et les neuf tribunaux m\u2019ont donne\u0301 raison et ont de\u0301clare\u0301 cette gre\u0300ve ille\u0301gale et l\u2019ont interdite \u00bb, asse\u0300ne Mohamed Moussa, qui pilote l\u2019institution depuis 2017 \u2013 il a e\u0301te\u0301 re\u0301e\u0301lu en 2020 pour un second et dernier mandat de quatre ans. Jusqu\u2019au bout, le Nige\u0301rien, ancien ministre de l\u2019Inte\u0301rieur et des Transports dans son pays, mais aussi inge\u0301nieur de l\u2019aviation civile qui a fait une bonne partie de sa carrie\u0300re au sein de l\u2019Asecna, a cru que la gre\u0300ve serait e\u0301vite\u0301e. Au de\u0301but d\u2019aou\u0302t, il assurait ainsi dans nos colonnes que le dialogue serait re\u0301tabli et qu\u2019un accord serait trouve\u0301 avec les salarie\u0301s.<\/p>\n

Las, apr\u00e8s la suspension in extremis du premier pr\u00e9avis \u00e9mis par les contr\u00f4leurs, le 24 ao\u00fbt, ces derniers ont constat\u00e9 \u00ab l\u2019\u00e9chec des n\u00e9gociations \u00bb, r\u00e9it\u00e9r\u00e9 leur pr\u00e9avis et effectivement d\u00e9bray\u00e9 les 23 et 24 septembre, avant de suspendre \u00e0 nouveau le mouvement devant la pression politique. Initialement pr\u00e9vue pour dix jours, cette \u00ab pause \u00bb a \u00e9t\u00e9 prorog\u00e9e jusqu\u2019au 20 octobre \u00ab pour contrainte de calendrier \u00bb. Le temps que se r\u00e9unisse, le 17 octobre \u00e0 Dakar, le conseil des ministres de l\u2019Asecna \u2013 pr\u00e9sid\u00e9 par le ministre nig\u00e9rien des Transports, Oumarou Malam Alma -, qui tentera une nouvelle fois de mettre un terme \u00e0 la crise.<\/p>\n

Hors-cadre<\/b>
\nEn attendant, Mohamed Moussa ne d\u00e9col\u00e8re pas contre \u00ab ces jeunes qui ne comprennent m\u00eame pas ce qu\u2019est une interdiction \u00bb. \u00ab L\u2019Usycaa, qui pr\u00e9tend \u00eatre l\u2019union de onze syndicats des contr\u00f4leurs a\u00e9riens, au sens du droit ivoirien, n\u2019a pas vocation \u00e0 lancer un mot d\u2019ordre de gr\u00e8ve, dans la mesure o\u00f9 ses administrateurs et dirigeants ne sont pas des nationaux ivoiriens, comme l\u2019exige [le] code du travail ivoirien \u00bb, tranche ainsi le juge ivoirien Bini Kouakou dans son ordonnance de r\u00e9f\u00e9r\u00e9 en date du 22 septembre.<\/p>\n

\u00ab Nous sommes onze syndicats, chacun constitu\u00e9 l\u00e9galement dans son propre pays. Mais nous exer\u00e7ons tous le m\u00eame m\u00e9tier, dans la m\u00eame entreprise, nous nous unissons donc pour nos int\u00e9r\u00eats communs, o\u00f9 est l\u2019ill\u00e9galit\u00e9 ? \u00bb, s\u2019insurge de son c\u00f4t\u00e9 le S\u00e9n\u00e9galais Fran\u00e7ois Gomis, secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral du Syndicat des aiguilleurs du ciel (Sacs) au S\u00e9n\u00e9gal et contr\u00f4leur a\u00e9rien \u00e0 l\u2019Asecna depuis dix-huit ans. Ce dernier assume ne pas avoir tenu compte des diff\u00e9rentes assignations en r\u00e9f\u00e9r\u00e9. \u00ab Nous estimons que nous sommes l\u00e9gaux \u00bb, r\u00e9p\u00e8te-t-il.<\/p>\n

Le repr\u00e9sentant des contr\u00f4leurs a\u00e9riens reconna\u00eet tout de m\u00eame \u00eatre sorti du cadre de dialogue pr\u00e9vu par les textes de l\u2019Asecna, tout comme la profession a refus\u00e9 de signer le contrat d\u2019entreprise, il y a quelques mois. \u00ab Le cadre de dialogue n\u2019est pas appropri\u00e9, nous y sommes noy\u00e9s au milieu d\u2019autres corps de m\u00e9tiers, nos voix ne comptent pas \u00bb, d\u00e9plore-t-il. Un argument auquel le DG s\u2019empresse de faire chorus : \u00ab Il y a 10 000 agents \u00e0 l\u2019Asecna, ce ne sont pas 600 contr\u00f4leurs qui vont dicter leur loi et prendre en otage les \u00c9tats ! \u00bb, s\u2019insurge-t-il, persuad\u00e9 que les gr\u00e9vistes sont \u00ab manipul\u00e9s \u00bb \u2013 tout en refusant de dire par qui.<\/p>\n

Crispations<\/b>
\nLes d\u00e9saccords entre les deux camps portent ensuite sur le r\u00e9sultat du premier week-end de gr\u00e8ve. Si cette derni\u00e8re a \u00e9t\u00e9 suivie par 716 contr\u00f4leurs a\u00e9riens (94,12 % des effectifs selon l\u2019Asecna) et les perturbations ont \u00e9t\u00e9 ind\u00e9niables \u2013 Air France, la Royal Air Maroc, Air C\u00f4te d\u2019Ivoire ou encore Air S\u00e9n\u00e9gal ont annul\u00e9 ou reprogramm\u00e9 de nombreux vols, Mohamed Moussa s\u2019efforce de temp\u00e9rer. Pour lui, les perturbations n\u2019ont \u00e9t\u00e9 effectives que \u00ab dans quatre pays : le Mali, le B\u00e9nin, le Burkina Faso et le Congo \u00bb, le trafic ayant \u00e9t\u00e9 assur\u00e9 \u00e0 85 % le premier jour de la gr\u00e8ve et \u00e0 81 % le deuxi\u00e8me. Les multiples annulations de vols dans les autres a\u00e9roports ? \u00ab Elles r\u00e9sultent de d\u00e9cisions propres prises par les compagnies. De notre c\u00f4t\u00e9, nous avions organis\u00e9 une contingence, le service \u00e9tait rendu \u00bb.<\/p>\n

L\u2019ASECNA EST CAPABLE D\u2019ASSURER LA S\u00c9CURIT\u00c9 DE LA NAVIGATION A\u00c9RIENNE SANS LES GR\u00c9VISTES<\/p>\n

Sur les solutions de sortie de crise, enfin. M\u00eame si \u2013 une fois n\u2019est pas coutume \u2013 les deux hommes s\u2019accordent sur deux chiffres : le nombre de revendications satisfaites (11) et le nombre de revendications pendantes (8). \u00ab Les onze points r\u00e9gl\u00e9s concernent un retour \u00e0 une certaine normalit\u00e9. Les huit que nous demandons encore concernent de nouveaux acquis sur les r\u00e9mun\u00e9rations, le sous-effectif et les plans de carri\u00e8re \u00bb, pr\u00e9cise Fran\u00e7ois Gomis. \u00ab Les onze points sur lesquels ils ont obtenu satisfaction se chiffrent \u00e0 30 milliards de francs CFA [46 millions d\u2019euros], les huit derniers \u00e0 15 milliards. Vous voyez donc que nous avons fait des efforts. Mais nous ne pouvons pas octroyer ces huit avantages aux contr\u00f4leurs seuls en oubliant l\u2019ensemble des autres agents. \u00bb<\/p>\n

En attendant la rencontre de Dakar, la situation reste tendue. Tandis que le syndicaliste affiche sa d\u00e9termination \u00e0 obtenir satisfaction, Mohamed Moussa souffle le chaud et le froid, assurant que \u00ab les n\u00e9gociations ayant toujours pr\u00e9valu au sein de l\u2019Asecna, nous continuerons \u00e0 \u00e9changer jusqu\u2019\u00e0 ce que nous puissions trouver des points d\u2019accord \u00bb, mais glissant aussi que \u00ab l\u2019Asecna est capable d\u2019assurer la s\u00e9curit\u00e9 de la navigation a\u00e9rienne sans les gr\u00e9vistes \u00bb.<\/p>\n

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