{"id":37365,"date":"2022-12-31T18:04:21","date_gmt":"2022-12-31T18:04:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.africa-press.net\/tchad\/politique\/laeroport-international-damdjarass-va-avoir-un-impact-positif-sur-notre-pays"},"modified":"2022-12-31T18:17:16","modified_gmt":"2022-12-31T18:17:16","slug":"laeroport-international-damdjarass-va-avoir-un-impact-positif-sur-notre-pays","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.africa-press.net\/tchad\/economie\/laeroport-international-damdjarass-va-avoir-un-impact-positif-sur-notre-pays","title":{"rendered":"l’a\u00e9roport international d’Amdjarass \u00ab\u00a0va avoir un impact positif sur notre pays\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

Africa-Press – Tchad. <\/strong><\/span>De re\u0301fe\u0301rence A1, l’ae\u0301roport peut accueillir notamment un avion de type Boeing 747. La capacite\u0301 d’accueil est de plus de 200.000 passagers et plus de 10.000 tonnes de fret par an.<\/p>\n

L’enjeu est essentiellement e\u0301conomique, selon les autorite\u0301s. \u00ab\u00a0Notre pays est riche en agriculture, en e\u0301levage et aussi dans le domaine minier. Malheureusement, notre pays est enclave\u0301. Il est impe\u0301ratif de construire et de\u0301velopper les voies de communication\u00a0\u00bb, explique le pre\u0301sident de transition Mahamat Idriss Deby.<\/p>\n

L’ae\u0301roport d’Amdjarass est situe\u0301 a\u0300 moins de deux heures de Khartoum, moins de deux heures de Tripoli et moins de 3 heures du Moyen-Orient. \u00ab\u00a0Il va avoir un impact positif sur notre pays (…) mais aussi sur les re\u0301gions du Nord et de l’Est de notre pays. Ces re\u0301gions sont a\u0300 vocation pastorale\u00a0\u00bb, rele\u0300ve Mahamat Idriss Deby.<\/p>\n

Amdjarass figure parmi les Zones e\u0301conomiques spe\u0301ciales (ZES) re\u0301cemment cre\u0301e\u0301es par le gouvernement. L’E\u0301tat y pre\u0301voit la construction d’abattoirs et de complexes laitiers pour booster l’e\u0301conomie et cre\u0301er de l’emploi.<\/p>\n

La cre\u0301ation d’une centaine d’emplois est pre\u0301vue pour le fonctionnement de l’ae\u0301roport. Les avions de ligne et les avions cargos pourront atterrir sur la piste de l’ae\u0301roport d’Amdjarass, notamment pour les escales et les ravitaillements en ke\u0301rose\u0300ne.<\/p>\n

L’ae\u0301roport est ge\u0301re\u0301 par l’Agence pour la se\u0301curite\u0301 de la navigation ae\u0301rienne en Afrique et a\u0300 Madagascar (Asecna). Le personnel sera entie\u0300rement compose\u0301 de citoyens tchadiens.O\u0300<\/p>\n

\u00ab\u00a0C’est la premie\u0300re fois dans l’histoire de notre pays qu’un ae\u0301roport a e\u0301te\u0301 construit a\u0300 100% par des tchadiens (…) Cet ae\u0301roport n’appartient pas a\u0300 une province. C\u0327a appartient a\u0300 tous les tchadiens qui veulent venir investir ici. Nous allons continuer cette oeuvre de de\u0301veloppement de nos voies de communication. Nous avons l’intention de construire des ae\u0301roports dans tous les chefs-lieux de nos provinces\u00a0\u00bb, pre\u0301cise le pre\u0301sident de la transition.<\/p>\n

L’ae\u0301roport d’Amdjarass devrait e\u0301galement faciliter les importations et exportations. \u00ab\u00a0A\u0300 partir de maintenant, les gens peuvent exporter et importer a\u0300 partir de cet ae\u0301roport\u00a0\u00bb, souligne le chef de l’E\u0301tat.<\/p>\n

Un hangar fret et des chambres froides<\/b><\/p>\n

Techniquement, l\u2019ae\u0301roport est compose\u0301 d\u2019une piste de 3200 me\u0300tres de long et 47 me\u0300tres de large, d\u2019un parking d\u2019une capacite\u0301 de six avions, d\u2019un ae\u0301rogare de 2200 m2 e\u0301quipe\u0301 d\u2019une salle d\u2019embarquement, d\u2019un salon VIP, d\u2019un restaurant, de 17 bureaux, de deux postes de contro\u0302le de police et des scanners.<\/p>\n

L\u2019ae\u0301roport comprend un bloc technique de 1800 m2 constitue\u0301 d\u2019un ba\u0302timent principale, d\u2019une tour de contro\u0302le et de 19 bureaux.<\/p>\n

Huit chambres froides de plus de 2500 m2 pour un volume total de stockage de 440 m3 permettront le stockage des marchandises.<\/p>\n

Le hangar fret de l\u2019ae\u0301roport est connecte\u0301 a\u0300 la centrale e\u0301nerge\u0301tique et e\u0301quipe\u0301 de deux groupes e\u0301lectroge\u0300nes autonomes de 500 Kva.<\/p>\n

Au plan se\u0301curitaire, un ba\u0302timent de 900 m2 est de\u0301die\u0301 aux sapeurs-pompiers pour intervenir en cas d’incendie.<\/p>\n

Des e\u0301quipements de navigation me\u0301te\u0301o sont re\u0301partis en trois groupes : le bloc technique pour appuyer la navigation ae\u0301rienne, le service de me\u0301te\u0301orologie qui vise a\u0300 fournir des donne\u0301es pour la circulation ae\u0301rienne et le service de te\u0301le\u0301communication.<\/p>\n

La Banque de de\u0301veloppement des E\u0301tats de l’Afrique centrale (BDEAC) a apporte\u0301 son concours pour le financement des travaux.<\/p>\n

Pour plus d’informations et d’analyses sur la Tchad<\/a>, suivez Africa-Press<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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