{"id":37741,"date":"2023-01-11T13:27:37","date_gmt":"2023-01-11T13:27:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.africa-press.net\/tchad\/politique\/plusieurs-pays-africains-font-face-a-des-problemes-dapprovisionnement-en-carburant"},"modified":"2023-01-11T13:55:27","modified_gmt":"2023-01-11T13:55:27","slug":"plusieurs-pays-africains-font-face-a-des-problemes-dapprovisionnement-en-carburant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.africa-press.net\/tchad\/economie\/plusieurs-pays-africains-font-face-a-des-problemes-dapprovisionnement-en-carburant","title":{"rendered":"Plusieurs pays africains font face \u00e0 des probl\u00e8mes d’approvisionnement en carburant"},"content":{"rendered":"

Africa-Press – Tchad. <\/strong><\/span>Des difficulte\u0301s dans plusieurs pays africains ces derniers jours pour faire le plein de son ve\u0301hicule, avec des files qui s’e\u0301tendent devant les stations. Ce sont des sce\u0300nes vues a\u0300 Ndjamena et a\u0300 Yaounde\u0301 notamment, comme dernie\u0300rement au Burkina. Dans le me\u0302me temps, d’autres pays comme le Se\u0301ne\u0301gal ou le Congo-Brazzaville ont annonce\u0301 des hausses de prix ces derniers jours. Y a-t-il des pe\u0301nuries de carburant sur le continent ? Est-ce la conse\u0301quence de tensions sur le marche\u0301 ?<\/p>\n

En raison de la guerre en Ukraine et des sanctions europe\u0301ennes contre la Russie, les produits pe\u0301troliers russes ont e\u0301te\u0301 redirige\u0301s vers d’autres acheteurs, ce qui a de\u0301se\u0301quilibre\u0301 les flux d’approvisionnement a\u0300 l’e\u0301chelle mondiale.<\/p>\n

Conse\u0301quence : si le prix du brut est revenu autour de 80$ le baril, contre 120$ en mars, le cou\u0302t du raffinage a augmente\u0301, ce qui pe\u0300se sur les pays qui n’ont pas, ou pas suffisamment, les infrastructures ne\u0301cessaires.<\/p>\n

En Afrique, c’est le cas en premier lieu des pays enclave\u0301s, mais aussi des pays co\u0302tiers, me\u0302me les producteurs de pe\u0301trole brut en manque de capacite\u0301 de raffinage, et soumis a\u0300 des prix d’achat en hausse.<\/p>\n

De\u0301ja\u0300 confronte\u0301s a\u0300 des difficulte\u0301s budge\u0301taires face a\u0300 une inflation ge\u0301ne\u0301ralise\u0301e, les E\u0301tats n’ont pas toujours les fonds ne\u0301cessaires, ce qui conduit a\u0300 un ralentissement des livraisons.<\/p>\n

Pour compenser, les gouvernements he\u0301sitent a\u0300 augmenter les prix a\u0300 la pompe. Pour les maintenir, ils baissent les taxes et amputent parfois lourdement leur budget. Le Cameroun perd ainsi 8 milliards de francs CFA chaque mois depuis avril.<\/p>\n

Une situation difficilement tenable : ces derniers jours, le Se\u0301ne\u0301gal s’est re\u0301solu a\u0300 ajouter 100 francs CFA par litre de carburant. Le Congo-Brazzaville, 5%, soit 24 a\u0300 30 francs supple\u0301mentaires. Ce qui reste sans commune mesure avec la hausse de 50 a\u0300 80% de\u0301cide\u0301e en Centrafrique, apre\u0300s 9 mois de pe\u0301nuries continues.<\/p>\n

Pour plus d’informations et d’analyses sur la Tchad<\/a>, suivez Africa-Press<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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