Salimata Kon\u00e9<\/b><\/p>\n
Africa-Press – Tchad. <\/strong><\/span>Pour faciliter aux consommateurs africains l\u2019acce\u0300s a\u0300 ses voitures, le fabricant ame\u0301ricano-europe\u0301en s\u2019est associe\u0301 a\u0300 la Socie\u0301te\u0301 ge\u0301ne\u0301rale et au distributeur Caetano Squadra Africa.<\/b><\/p>\n La mobilite\u0301 en Afrique suscite l\u2019inte\u0301re\u0302t des constructeurs automobiles internationaux. Stellantis, ge\u0301ant ame\u0301ricano-europe\u0301en de l\u2019industrie automobile, a conclu le 14 fe\u0301vrier un accord strate\u0301gique avec le groupe bancaire Socie\u0301te\u0301 ge\u0301ne\u0301rale et le concessionnaire portugais Caetano Squadra Africa.<\/p>\n Ce contrat doit permettre aux clients subsahariens, dont ceux de Co\u0302te d\u2019Ivoire et du Se\u0301ne\u0301gal, d\u2019avoir des facilite\u0301s d\u2019acquisitions pour les ve\u0301hicules construits par Stellantis (Peugeot, Alfa Romeo, Chrysler, Citroe\u0308n). \u00ab Cet accord de collaboration strate\u0301gique vise a\u0300 faciliter la vente et le financement de ve\u0301hicules Stellantis dans sept pays africains \u00bb, confie le groupe, contacte\u0301 par Jeune Afrique.<\/p>\n Les trois entreprises espe\u0300rent cre\u0301er une nouvelle dynamique pour e\u0301tendre leur pre\u0301sence sur ce segment de marche\u0301. Les clients pourront choisir parmi une large gamme de prestations adapte\u0301es a\u0300 leur budget, l\u2019offre s\u2019e\u0301tendant du simple pre\u0302t au cre\u0301dit-bail.<\/p>\n \u00ab L\u2019objectif final est de cre\u0301er plus de valeur et de perspectives pour les clients et les concessionnaires de Stellantis en Afrique subsaharienne \u00bb, poursuit le groupe, qui conside\u0300re le de\u0301veloppement de la mobilite\u0301 e\u0301lectrique durable sur le continent comme un impe\u0301ratif.<\/p>\n Deux fois plus de voitures en 2040<\/b><\/p>\n Avec plus d\u2019un million de morts a\u0300 cause de la pollution automobile, la question de la mobilite\u0301 durable est devenue centrale en Afrique pour les constructeurs locaux et internationaux. Dans un rapport publie\u0301 en fe\u0301vrier 2022, ou\u0300 il pre\u0301voit que le nombre de ve\u0301hicules en Afrique, estime\u0301 a\u0300 25 millions en 2021, devrait atteindre 58 millions en 2040, le cabinet de conseil McKinsey souligne ainsi que l\u2019e\u0301cosyste\u0300me actuel favorise l\u2019e\u0301closion de start-up spe\u0301cialise\u0301es dans les ve\u0301hicules e\u0301lectriques et plus particulie\u0300rement dans les deux-roues.<\/p>\n C\u2019est notamment le cas de Spiro, qui a leve\u0301 63 millions de dollars (environ 57 millions d\u2019euros) de dette en aou\u0302t 2023 pour financer son de\u0301veloppement. Sur le continent, la plateforme be\u0301ninoise de location de deux roues est pionnie\u0300re dans le domaine des motos durables. Depuis sa cre\u0301ation en 2022, elle est ope\u0301rationnelle dans cinq pays: le Togo, le Be\u0301nin, le Kenya, l\u2019Ouganda et le Rwanda. En seulement deux ans, l\u2019entreprise, qui veut pivoter a\u0300 terme vers un mode\u0300le de plateforme de location de batteries e\u0301cologiques et plus durables, a mis en circulation plus de 10 000 motos importe\u0301es via des partenaires chinois.<\/p>\n A\u0300 l\u2019est du continent, le ke\u0301nyan Roam, concurrent de Spiro, dispose de sa propre unite\u0301 de production locale. Il met en avant le savoir-faire national en proposant a\u0300 la vente des minibus et des motos, fabrique\u0301s au Kenya. Le 13 fe\u0301vrier, le constructeur a conclu une leve\u0301e de fonds de 24 millions de dollars (dont 10 millions en dette aupre\u0300s de la coope\u0301ration ame\u0301ricaine) afin de financer son expansion sur le continent. \u00ab L\u2019objectif cette anne\u0301e est d\u2019augmenter et d\u2019obtenir une stabilite\u0301 au niveau de la production pour re\u0301pondre a\u0300 la demande \u00bb, pointe Albin Wilson, directeur des produits et de la strate\u0301gie de Roam. L\u2019entreprise vise un rythme de production de 1 000 motos par mois.<\/p>\n Source: JeuneAfrique<\/b><\/p>\n Pour plus d’informations et d’analyses sur la Tchad<\/a>, suivez Africa-Press<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Salimata Kon\u00e9 Africa-Press – Tchad. Pour faciliter aux consommateurs africains l\u2019acce\u0300s a\u0300 ses voitures, le fabricant ame\u0301ricano-europe\u0301en s\u2019est associe\u0301 a\u0300 la Socie\u0301te\u0301 ge\u0301ne\u0301rale et au distributeur Caetano Squadra Africa. La mobilite\u0301 en Afrique suscite l\u2019inte\u0301re\u0302t des constructeurs automobiles internationaux. 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