{"id":62125,"date":"2024-04-06T13:56:44","date_gmt":"2024-04-06T13:56:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.africa-press.net\/tchad\/politique\/les-vehicules-electriques-font-bien-baisser-les-emissions-de-co2-selon-une-etude-americaine"},"modified":"2024-04-06T14:13:19","modified_gmt":"2024-04-06T14:13:19","slug":"les-vehicules-electriques-font-bien-baisser-les-emissions-de-co2-selon-une-etude-americaine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.africa-press.net\/tchad\/toutes-les-actualites\/les-vehicules-electriques-font-bien-baisser-les-emissions-de-co2-selon-une-etude-americaine","title":{"rendered":"Les v\u00e9hicules \u00e9lectriques font bien baisser les \u00e9missions de CO2, selon une \u00e9tude am\u00e9ricaine"},"content":{"rendered":"

Africa-Press – Tchad. <\/strong><\/span>L’utilisation en plein essor de ve\u0301hicules e\u0301lectriques dans certaines parties de Californie re\u0301duit bien la quantite\u0301 de CO2 e\u0301mise dans ces zones-la\u0300, selon une nouvelle e\u0301tude publie\u0301e jeudi.<\/p>\n

Ces nouvelles donne\u0301es offrent ainsi un argument de poids aux autorite\u0301s du plus peuple\u0301 des Etats ame\u0301ricains, qui veulent ge\u0301ne\u0301raliser l’utilisation des modes de transport e\u0301lectriques pour arriver a\u0300 un \u00ab\u00a0ze\u0301ro e\u0301mission nette\u00a0\u00bb de CO2 d’ici 2045.<\/p>\n

Gra\u0302ce a\u0300 un re\u0301seau de capteurs installe\u0301s a\u0300 partir de 2012 autour de la baie de San Francisco (ou\u0300 les voitures e\u0301lectriques sont de\u0301sormais le\u0301gion), des scientifiques de la prestigieuse universite\u0301 de Californie a\u0300 Berkeley ont observe\u0301 une baisse constante des niveaux de dioxyde de carbone (CO2) e\u0301mis chaque anne\u0301e.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous de\u0301montrons, gra\u0302ce aux mesures atmosphe\u0301riques, que l’adoption de ve\u0301hicules e\u0301lectriques fonctionne, cela a bien l’effet escompte\u0301 sur les e\u0301missions de CO2\u00a0\u00bb, a de\u0301clare\u0301 l’auteur principal de l’e\u0301tude, Ronald Cohen.<\/p>\n

Le dioxyde de carbone est le principal gaz a\u0300 effet de serre et grand responsable du changement climatique.<\/p>\n

Plus des deux tiers des e\u0301missions de CO2 proviennent de milieux urbains, mais les informations de\u0301taille\u0301es sur ces e\u0301missions sont maigres pour aider le le\u0301gislateur dans sa de\u0301cision.<\/p>\n

Avec son e\u0301quipe, Ronald Cohen a enregistre\u0301 une baisse annuelle d’1,8% des e\u0301missions de CO2 sur une pe\u0301riode de cinq ans.<\/p>\n

Croiser ces donne\u0301es avec celles de l’immatriculation des ve\u0301hicules dans la re\u0301gion de San Francisco, ou\u0300 pre\u0300s d’un ve\u0301hicule sur 20 est e\u0301lectrique ou hybride, a permis aux chercheurs de conclure que l’e\u0301lectrification avait un impact mesurable.<\/p>\n

\u00ab\u00a0L’Etat de Californie a pour ambition d’e\u0302tre a\u0300 un net ze\u0301ro en 2045, et cela requiert une baisse (des e\u0301missions) d’un peu plus de 3,5% par an au cours des 20 prochaines anne\u0301es\u00a0\u00bb, a de\u0301clare\u0301 a\u0300 l’AFP Ronald Cohen.<\/p>\n

L’ambitieux plan de la Californie d’atteindre un \u00ab\u00a0ze\u0301ro e\u0301mission nette\u00a0\u00bb — ou\u0300 les e\u0301missions de CO2 sont grandement re\u0301duites et les e\u0301missions restantes sont compense\u0301es — la place en avance du reste du pays, et de son plan global d’atteindre ce jalon en 2050.<\/p>\n

Cet Etat de l’Ouest ame\u0301ricain dispose de certaines des re\u0301glementations environnementales les plus strictes aux Etats-Unis, notamment son projet d’interdire la vente de toute nouvelle voiture thermique d’ici 2035.<\/p>\n

Ronald Cohen, qui pre\u0301voit d’installer un re\u0301seau de capteurs a\u0300 Los Angeles mais aussi a\u0300 Glasgow, en Ecosse, ainsi qu’a\u0300 Providence sur la co\u0302te est ame\u0301ricaine, reconnai\u0302t que la rapidite\u0301 d’adoption des ve\u0301hicules e\u0301lectriques dans la re\u0301gion de San Francisco en fait un cas d’e\u0301tude atypique.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Mais cela montre que c’est possible\u00a0\u00bb, dit-il.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Cela montre a\u0300 la fois que nous pouvons effectuer des mesures nous permettant d’e\u0301valuer l’impact des politiques publiques des villes, et a\u0300 quel point ces politiques entrai\u0302nent des changements mesurables.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Environ 45% de l’e\u0301lectricite\u0301 consomme\u0301e en Californie en 2022 e\u0301tait issue d’e\u0301nergies fossiles, selon les autorite\u0301s, une part en baisse face a\u0300 la hausse des renouvelables.<\/p>\n

Pour plus d’informations et d’analyses sur la Tchad<\/a>, suivez Africa-Press<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Africa-Press – Tchad. L’utilisation en plein essor de ve\u0301hicules e\u0301lectriques dans certaines parties de Californie re\u0301duit bien la quantite\u0301 de CO2 e\u0301mise dans ces zones-la\u0300, selon une nouvelle e\u0301tude publie\u0301e jeudi. 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