{"id":5598,"date":"2022-05-28T15:36:34","date_gmt":"2022-05-28T15:36:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.africa-press.net\/togo\/politique\/route-lome-vogan-anfoin-can-2013-et-2017-petrolegate-pegasus-ces-milliards-qui-auraient-pu-servir-a-attenuer-la-crise-actuelle"},"modified":"2022-05-28T15:55:08","modified_gmt":"2022-05-28T15:55:08","slug":"route-lome-vogan-anfoin-can-2013-et-2017-petrolegate-pegasus-ces-milliards-qui-auraient-pu-servir-a-attenuer-la-crise-actuelle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.africa-press.net\/togo\/economie\/route-lome-vogan-anfoin-can-2013-et-2017-petrolegate-pegasus-ces-milliards-qui-auraient-pu-servir-a-attenuer-la-crise-actuelle","title":{"rendered":"Route Lom\u00e9-Vogan-Anfoin, CAN 2013 et 2017, Petrolegate, Pegasus : Ces milliards qui auraient pu servir \u00e0 att\u00e9nuer la crise actuelle"},"content":{"rendered":"

Africa-Press – Togo. <\/strong><\/span>Visiblement, le gouvernement est en difficult\u00e9 face \u00e0 la crise li\u00e9e \u00e0 la vie ch\u00e8re. Les mesures partielles annonc\u00e9es le 27 avril dernier montrent que l\u2019ex\u00e9cutif s\u2019est retrouv\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9troit, sans marge budg\u00e9taire. Mais un recensement des scandales financiers laisse penser que les centaines de milliards d\u00e9tourn\u00e9s ou dilapid\u00e9s auraient pu \u00eatre utiles si les deniers publics n\u2019avaient pas \u00e9t\u00e9 siphonn\u00e9s par les gouvernants.<\/p>\n

Le r\u00e9gime de Faure Gnassingb\u00e9 est-il en mesure de soulager les Togolais face aux difficult\u00e9s qu\u2019ils vivent ? Tout porte \u00e0 croire que non. Ce n\u2019est pas une impression, mais une r\u00e9alit\u00e9 palpable. La preuve est faite dans le cadre du ph\u00e9nom\u00e8ne de la vie ch\u00e8re dans laquelle sont plong\u00e9es les populations et la r\u00e9action des autorit\u00e9s pour contenir cette crise.<\/p>\n

En mars dernier, alors que tous les pays limitrophes prenaient des mesures pour soulager leurs populations, le gouvernement de dame Victoire Tom\u00e9gah-Dogb\u00e9 revoie \u00e0 la hausse le prix du carburant \u00e0 la pompe. Une mesure qu\u2019ils justifient par le prix du baril du p\u00e9trole \u00e0 l\u2019international, comme si le B\u00e9nin, le Ghana et la C\u00f4te d\u2019Ivoire \u00e9taient, eux, des producteurs de p\u00e9trole. Kodjo Ad\u00e9dz\u00e9, ministre du Commerce, de l\u2019Industrie et de la consommation locale a cru devoir dire que l\u2019augmentation du prix \u00e0 l\u2019international a suffisamment fait saigner le budget de l\u2019Etat. \u00ab Si, les prix sont maintenus \u00e0 ce niveau depuis juillet 2021, c\u2019est parce qu\u2019il y a eu de gros efforts fournis par le gouvernement sur instruction du pr\u00e9sident de la R\u00e9publique \u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9.<\/p>\n

Et quand il s\u2019est agi de prendre des mesures d\u2019att\u00e9nuation \u00e0 la vie ch\u00e8re, le gouvernement a mis plus d\u2019un mois pour sortir des mesures jug\u00e9es tr\u00e8s partielles et partiales par les organisations des consommateurs ainsi que les populations. Dans un communiqu\u00e9, la Ligue des Consommateurs du Togo (LCT) a pris acte de ces mesures, estimant par la m\u00eame occasion que le gouvernement doit aller au-del\u00e0, vu l\u2019ampleur du ph\u00e9nom\u00e8ne. \u00ab En effet, le ph\u00e9nom\u00e8ne de la vie ch\u00e8re rend difficile le quotidien des m\u00e9nages, et m\u00e9rite, de ce fait, la prise des mesures beaucoup plus fortes et g\u00e9n\u00e9rales susceptibles d\u2019impacter le quotidien des consommateurs \u00bb, a soulign\u00e9 la LCT. Dans la m\u00eame veine, l\u2019Association togolaise des consommateurs (ATC) a encourag\u00e9 le gouvernement \u00e0 prendre d\u2019autres \u00ab initiatives similaires \u00e0 cause de la situation actuelle du consommateur togolais tr\u00e8s affect\u00e9 par la crise \u00e9conomique mondiale, sanitaire, alimentaire avec une inflation galopante \u00bb.<\/p>\n

Mais le gouvernement semble avoir fait un gros effort, \u00e9voquant de grosses sommes d\u2019argent. En effet, 24 heures apr\u00e8s l\u2019annonce de mesures sociales par le gouvernement, quatre ministres d\u00e9barquent devant les m\u00e9dias. Un exercice auquel ils sont surement contraints par qui on sait et dont le but est de tenter de r\u00e9ajuster les choses d\u00e9j\u00e0 mal con\u00e7ues. C\u2019est au cours de cette conf\u00e9rence de presse qu\u2019on apprend qu\u2019en avril 2022, malgr\u00e9 la hausse de 16 % du prix des produits p\u00e9troliers, la subvention du carburant aurait co\u00fbt\u00e9 plus de 12 milliards FCFA. \u00ab Le super sans plomb, s\u2019il fallait le vendre au co\u00fbt r\u00e9el, co\u00fbterait 851 francs le litre (\u2026) L\u2019Etat d\u00e9bourse pr\u00e8s de 256 francs additionnels par litre pour faire en sorte que ce produit soit disponible \u00e0 la pompe au prix actuel (595 FCFA) \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le ministre du Commerce. Des chiffres difficilement v\u00e9rifiables et s\u00fbrement faux, connaissant le gouvernement auquel les populations ont affaire au Togo.<\/p>\n

\u00ab La probl\u00e9matique, ce n\u2019est pas seulement le prix, mais la disponibilit\u00e9 des produits \u00bb, a ajout\u00e9 Kodjo Ad\u00e9dz\u00e9. Le ministre d\u00e9montre ainsi aussi qu\u2019apr\u00e8s 17 ans de pouvoir, Faure Gnassingb\u00e9 est toujours dans l\u2019incapacit\u00e9 d\u2019assurer la disponibilit\u00e9 du carburant pour les 8 millions de Togolais. Finalement, les gouvernants veulent faire croire qu\u2019ailleurs, les dirigeants seraient plus intelligents.<\/p>\n

Pour le co\u00fbt des mesures prises, notamment l\u2019exon\u00e9ration de la TVA sur les produits de consommation import\u00e9s et locaux, la suspension du paiement des tickets de march\u00e9 pour trois (3) mois \u00e0 compter de mai 2022, le gouvernement parle d\u2019environ 5 milliards FCFA. \u00abCes interventions devraient co\u00fbter \u00e0 l\u2019Etat autour du milliard de FCFA, pour la suspension des prix du Tickets\u2026 et pour les mesures en termes de plafonnement des prix des produits de consommation, et d\u2019exon\u00e9ration de la TVA sur les 3 mois, l\u2019\u00e9valuation des co\u00fbts se situe autour de 4 milliards FCFA \u00bb, a pr\u00e9cis\u00e9 Ad\u00e9dz\u00e9.<\/p>\n

5 milliards FCFA sur trois mois, et l\u2019on veut faire croire que le r\u00e9gime vient de d\u00e9crocher la lune pour les Togolais. Pourtant, il s\u2019agit d\u2019un montant tr\u00e8s insignifiant, compar\u00e9 \u00e0 ce qui est d\u00e9bours\u00e9 ailleurs, mais surtout aux centaines de milliards \u00e9vapor\u00e9s sous la pr\u00e9sidence de Faure Gnassingb\u00e9. \u00ab La justice togolaise sera saisie dans le courant de cette ann\u00e9e de trois (3) dossiers importants : les affaires de d\u00e9tournements des fonds allou\u00e9s aux CAN 2013 et CAN 2017 et le scandale financier li\u00e9 \u00e0 la r\u00e9habilitation de la route Lom\u00e9-Vogan-Anfoin \u00bb, avait d\u00e9clar\u00e9 en f\u00e9vrier 2019 Essohanam Wiyao, pr\u00e9sident de la Haute autorit\u00e9 de pr\u00e9vention et de lutte contre la corruption et les infractions assimil\u00e9es (HAPLUCIA).<\/p>\n

Pour la premi\u00e8re affaire, plus de 628 millions FCFA ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9tourn\u00e9s, et plus de 600 millions FCFA pour la seconde. Quant \u00e0 la r\u00e9habilitation de la route Lom\u00e9-Vogan-Anfoin, le financement a \u00e9t\u00e9 repris, avec le d\u00e9tournement de dizaines de milliards FCFA. A ces scandales est venu s\u2019ajouter celui li\u00e9 \u00e0 ce qui a \u00e9t\u00e9 appel\u00e9 \u00ab petrolgate \u00bb, relatif \u00e0 la gestion par le Comit\u00e9 de suivi des fluctuations des prix des produits p\u00e9troliers (CSFPPP). Sans oublier les milliards engloutis dans l\u2019espionnage des opposants politiques, l\u2019organisation de sommets infructueux, les voyages pr\u00e9sidentiels, les conseils des ministres itin\u00e9rants\u2026 Si les deniers publics \u00e9taient bien g\u00e9r\u00e9s, le pays ne se retrouverait pas \u00e0 l\u2019\u00e9troit dans ce contexte de crise.<\/p>\n

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