Africa-Press – Cameroun. Le vendredi 12 avril 2024, une tragédie s’est abattue sur le port de Douala, plus précisément dans le magasin du poste 1 de la société Olam. Un employé, Monsieur Tabi, chauffeur d’Hyster chez MTI depuis 10 ans, a trouvé la mort, écrasé par l’engin qu’il conduisait.
La nouvelle de cet événement a plongé la communauté portuaire dans la consternation. Monsieur Tabi, un employé expérimenté, était bien connu de ses collègues et respecté pour son travail assidu.
Suite à ce tragique accident, la responsable de la société MTI a fait une déclaration indiquant que la victime n’était pas employée directement par l’entreprise, mais qu’elle travaillait en tant que « tâcheron ». Cette révélation a suscité des interrogations quant aux conditions de travail des sous-traitants sur le site portuaire.
L’accident a également révélé les risques auxquels sont confrontés les travailleurs du port dans l’exercice de leurs fonctions. Les autorités portuaires et les responsables des entreprises concernées sont appelés à renforcer les mesures de sécurité pour éviter de tels drames à l’avenir.
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