Africa-Press – Djibouti. Le président Ismaïl Omar Guelleh a inauguré ce jeudi le Djibouti Ship Repair Yard, un chantier de réparation navale que le chef de l’Etat a présenté comme une priorité nationale et comme « le maillon manquant » de l’écosystème portuaire du pays.
Construit par le groupe Damen, qualifié de partenaire historique depuis 1985, l’équipement est le plus grand de la région et de toute la côte de l’Afrique de l’Est.
En se rendant lui-même à la cérémonie, le président Guelleh a voulu souligner l’importance stratégique de cette infrastructure. Pour lui, un port moderne ne peut plus se limiter à un simple point d’entrée ou de sortie des marchandises, mais doit fonctionner comme un « véritable écosystème » associant transport maritime, logistique, industrie, services, innovation et environnement.
Le chef de l’Etat a insisté sur la fonction technique du chantier, qu’il a présenté comme indispensable à la sécurité, à la fiabilité et à la longévité des navires. « Sans maintenance régulière et sans interventions rapides, a-t-il expliqué, aucun trafic maritime ne peut être assuré durablement ».
Dans cette optique, Djibouti entend répondre aux besoins des navires de passage dans la région, qu’il s’agisse de carénage ou de réparation mécanique, en tenant compte des exigences des assurances maritimes et des agences de classification.
Situé sur l’un des plus importants passages maritimes internationaux, Djibouti voit dans cette infrastructure un atout stratégique pour renforcer son positionnement comme carrefour du commerce mondial.
Le président a également mis en exergue l’objectif de faire du pays un pôle de référence de la réparation navale entre la mer Rouge et l’Afrique de l’Est, au service de la compétitivité portuaire et du développement de l’économie bleue.
Par-delà la dimension industrielle, le projet doit aussi produire des effets économiques et sociaux, comme l’a rappelé le présidentl. « Il est appelé à favoriser la création d’emplois qualifiés, à renforcer les compétences de la main-d’œuvre nationale et à consolider un savoir-faire djiboutien dans les métiers maritimes », a-t-il affirmé.
M. Guelleh a enfin défendu une stratégie fondée sur un « écosystème diversifié et cohérent », censé concilier performance, compétitivité internationale et responsabilité environnementale.
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