Africa-Press – Gabon. Si elles avaient déjà repoussé à 8 au lieu des 5 ans décidés en 2015, les nouvelles autorités du Gabon envisagent désormais de fixer à 10 ans l’âge limite des véhicules d’occasion admis à l’importation dans le pays. Le CTRI dit souhaiter s’arrimer à la moyenne des pays de la sous-région.
Un peu plus de trois semaines après le dernier communiqué du Comité pour la transition et la restauration des institutions (CTRI) sur le sujet, les dispositions des articles 1, 2 et 3 du décret n°0051/PR/MTL du 12 janvier 2015 relatif à l’importation des véhicules d’occasion en République gabonaise viennent à nouveau de changer. De 8 ans, le 5 décembre dernier, l’âge limite des véhicules d’occasion admis à l’importation au Gabon devrait désormais être fixé à 10 ans. Un projet de décret y relatif a été adopté jeudi 28 décembre en Conseil des ministres.
Ce projet de texte, expliquent les autorités, «vise à redynamiser le secteur de la vente automobile d’occasion et l’environnement économique et commercial qui lui est rattaché». En choisissant de repousser à 10 ans l’âge limite des véhicules d’occasion admis à l’importation au lieu des 8 précédemment annoncés, l’État gabonais dit vouloir s’arrimer à la moyenne des pays de la sous-région de l’Afrique centrale.
Au Cameroun, le gouvernement, avec le soutien des Nations Unies, projette de fixer à 5 ans l’âge limite des véhicules d’occasion légers et à 10 ans les camions. Pour l’heure, les voitures vieilles de 18 ans sont encore importées. Au Congo Brazzaville, il est interdit d’importer les véhicules de plus de 10 ans sous peine de sanctions. En RDC, les bus (10 places et plus) et camionnettes d’occasion importés doivent avoir moins de 7 ans quand les camions d’occasion importés doivent avoir moins de 10 ans.
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