Gabon Demande 3 Milliards USD à Partenaires Américains

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Gabon Demande 3 Milliards USD à Partenaires Américains
Gabon Demande 3 Milliards USD à Partenaires Américains

Africa-Press – Gabon. Au cours d’un dîner de travail de haut niveau à la Maison-Blanche, le président gabonais Brice Clotaire Oligui Nguema a exprimé le souhait d’ouvrir des discussions avec la US International Development Finance Corporation (US-DFC) et EXIMBANK. Objectif: obtenir un financement préférentiel de 2 à 3 milliards de dollars pour soutenir plusieurs projets structurants, porteurs d’une transformation économique profonde du pays.

Le Gabon cherche à nouer un partenariat financier avec les institutions américaines US-DFC et EXIMBANK, pour un montant oscillant entre 2 et 3 milliards de dollars. Ce financement préférentiel vise à accompagner la mise en œuvre de projets majeurs destinés à industrialiser le pays, améliorer ses infrastructures et asseoir sa souveraineté économique.

C’est dans le cadre d’un dîner de travail de haut niveau, organisé le 9 juillet 2025 à Washington par le président américain Donald Trump, que le président de la République, Brice Clotaire Oligui Nguema, a officiellement formulé ce souhait. Une rencontre multilatérale qui a réuni cinq chefs d’État africains, et au cours de laquelle le dirigeant gabonais a exposé la vision économique de son pays et présenté une série de projets d’envergure.

Des projets structurants au cœur de la relance

Le projet phare mis en avant par Libreville est celui du chemin de fer Belinga-Boué-Mayumba, long de 901 km, qui vise à désenclaver le territoire tout en permettant l’acheminement du minerai de fer depuis les zones minières vers un port en eau profonde. Ce projet, déjà évoqué lors du discours à la Nation du 31 décembre 2024, illustre l’ambition du pays d’intégrer ses ressources naturelles à la chaîne de valeur mondiale, dans une logique d’industrialisation durable.

D’autres projets d’envergure ont également été portés à l’attention des partenaires américains. Le président gabonais a ainsi évoqué la signature d’un partenariat avec Millenial Potash pour l’exploitation de la potasse dans la région de Mayumba. Il a aussi fait part de discussions avancées avec ExxonMobil en vue du développement de nouveaux blocs pétroliers offshore.

Dans le secteur du transport aérien, le Gabon a engagé des négociations avec Boeing pour l’acquisition de trois avions gros porteurs d’ici 2029, afin de renforcer sa flotte nationale. En matière d’infrastructures portuaires, le président a indiqué qu’un partenariat était en cours avec la société Rapiscan pour la construction du port en eau profonde de Mayumba, projet stratégique pour l’exportation des minerais.

Sur le plan énergétique, le projet de barrage hydroélectrique de Boué a été présenté comme une pièce maîtresse de la politique d’autonomisation énergétique du pays. Enfin, plusieurs projets routiers d’intégration nationale ont été évoqués, visant à relier les pôles économiques, désenclaver les zones rurales et dynamiser les échanges commerciaux internes.

Un partenariat financier pour accélérer l’exécution

Afin d’accompagner la réalisation de ces projets, le Gabon a exprimé son intention d’ouvrir un dialogue structuré avec US-DFC (U.S. International Development Finance Corporation) et EXIMBANK (Export–Import Bank of the United States). Le but est d’obtenir un financement préférentiel compris entre 2 et 3 milliards de dollars, mobilisable sur plusieurs années, et destiné à soutenir la mise en œuvre effective des projets structurants.

Un tel partenariat permettrait au Gabon de bénéficier de conditions financières avantageuses, tout en consolidant ses liens avec les institutions de financement du développement américaines, dans un contexte de compétition internationale pour l’accès aux ressources stratégiques africaines.

Cette démarche s’inscrit dans une vision économique plus large défendue par le président gabonais: celle d’un Gabon souverain, attractif, et tourné vers la transformation locale de ses ressources. Le financement recherché vise ainsi à accélérer l’intégration industrielle du pays, améliorer ses infrastructures de transport et d’énergie, et renforcer son capital humain. Elle traduit également une volonté de diversification des partenariats, tout en garantissant la transparence et l’efficacité dans l’utilisation des ressources mobilisées.

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