Marché portant travaux de réhabilitation de l’aéroport de Cap Skiring.

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Marché portant travaux de réhabilitation de l’aéroport de Cap Skiring.
Marché portant travaux de réhabilitation de l’aéroport de Cap Skiring.

Africa-PressSenegal. Dans son édition du 18 JUIN 2021 un quotidien de

la place

a titré à sa Une : «

Marché de plus de 5,4 milliards FCFA

pour la réhabilitation de l’aéroport de Cap Skiring

» ALIOUNE SARR viole

le code des marchés

».

En sous- titre il est indiqué « sous le

fallacieux prétexte de la Covid 19, les plis n’ont pas été ouverts devant les

soumissionnaires

»

Je voudrais pour lever toute équivoque porter à l’attention du public

les informations qui suivent concernant l’objet indiqué ci-dessus.

L’affaire en question porte sur le Dossier d’Appel d’Offres (DAO)

relatif aux travaux l’aéroport de Cap Skiring en deux (2) lots distincts

:

·

Lot 1

: Travaux d’extension de la piste

d’atterrissage et du Parking pour les avions

;

·

Lot 2

: Travaux de réhabilitation de

l’aérogare, de la tour de contrôle et de la voie d’accès à l’aéroport.

Sur les Vingt-sept (27) entreprises ont retiré le dossier d’appel d’offres

(DAO), vingt (20) entreprises ont déposé une offre dans les délais.

L’évaluation des

offres et de la qualification des soumissionnaires a révélé que les entreprises

citées (Robotec et Sotracom) qui dénoncent une violation du code des

marchés ne sont même pas qualifiées.

De plus

l’ouverture des plis s’est faite le mercredi 24 mars 2021 à 10H30

minutes par la Commission des marchés en séance publique en présence de 12

représentants des soumissionnaires sur 20 qui ont souhaité malgré la COVID

assister à la séance.

Contrairement aux

informations parues dans ce journal, à l’ouverture des plis, le Président de la

Commission des marchés a lu à haute voix les offres des dossiers soumis.

Evaluation et la

comparaison des offres s’est faite en tenant compte

du prix de

l’offre, en plus de la conformité de l’offre aux prescriptions du DAO, ainsi que

des critères de qualifications, tels que la situation financière, l’expérience

générale et spécifique, la qualification du personnel

Aucune de ces

entreprises citées dans votre article ne répondait aux critères requis. Le

choix de l’attributaire s’est donc fait sur la base de l’offre évaluée la moins

– disante parmi les offres reconnues conformes pour l’essentiel aux documents

d’appel d’offres et qui satisfait aux critères de qualification.

Je rappelle que

les Entreprises qualifiées

étaient:

·

Lot 1

: Travaux d’extension de la piste

d’atterrissage et du Parking pour les avions

:

Offre 13

:

GROUPEMENT MCE SA ET DIMAT BAT ET TP SA

Offre 14

:

COLAS AFRIQUE

ENTREPRISES

MONTANT FCFA

TTC

CLASSEMENT

GROUPEMENR MCE

SA ET DIMAT BAT ET TP SA

4

514

165 473

1er

COLAS AFRIQUE

5

632

256 113

2eme

Lot 2

:

Travaux de réhabilitation de l’aérogare, de la tour de contrôle et de la voie

d’accès à l’aéroport

Offre 13

:

GROUPEMENR MCE SA ET DIMAT BAT ET TP SA

ENTREPRISES

MONTANT FCFA

TTC

CLASSEMENT

GROUPEMENR MCE

SA ET DIMAT BAT ET TP SA

953 371 257

1er

Le comité

technique d’évaluation a procédé à un examen des offres reçues. Le GROUPEMENT

MCE SA ET DIMAT BAT ET TPSA satisfait globalement aux critères définis dans

le dossier d’appel d’offres.

Après analyse de

la qualification des entreprises déclarées conformes pour l’essentiel, la

commission des marchés a proposé d’attribuer provisoirement les marchés.

Par conséquent il

n’y a à ce jour aucun contrat de marché à ce sujet. Bien entendu comme dans

tous les pays les soumissionnaires qui le désirent peuvent exercer des recours

gracieux, il en a été ainsi mais il s’est révélé infructueux. Il leur est

loisible d’ester devant le régulateur des marchés publics. C’est leur droit.

Directeur des

Infrastructures Aéroportuaires

 

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