Africa-Press – Côte d’Ivoire. La Société des Transports Abidjanais (SOTRA) va-t-elle perdre le monopole l’exploitation du service public de transport collectif de personnes dans le Grand Abidjan et les villes de l’intérieur du pays?
En effet, le Conseil des Ministres qui s’est tenu mercredi 21 mai 2025 a pris une importante décision concernant la Convention de Concession entre l’Etat de Côte d’Ivoire et la SOTRA.
Le Conseil a adopté un décret portant approbation de l’Avenant N°002/2024 à la Convention de Concession entre l’Etat de Côte d’Ivoire et la Société des Transports Abidjanais (SOTRA) pour l’exploitation du service public de transport collectif de personnes dans le Grand Abidjan et les villes de l’intérieur du pays.
Cet avenant réaménage les modalités de la concession actuelle de la SOTRA dans la perspective de l’avènement de nouveaux modes de transport public, tels que la Ligne 1 du Métro d’Abidjan sur l’axe Anyama-Port-Bouët et les BRT, dont le BRT Est-Ouest sur l’axe Yopougon-Bingerville, qui sont en cours de réalisation.
A cet effet, il lève l’exclusivité accordée à la SOTRA et ouvre le réseau public de transport concédé à l’exploitation de nouveaux opérateurs, en vue de répondre aux défis actuels de la mobilité dans le Grand Abidjan et dans les grandes villes de l’intérieur du pays.
Ce décret approuve les termes de la modification de la convention de concession tels que prévus par l’avenant n°002/2024, et engage sa mise en œuvre, conforment à la législation en vigueur en matière de partenariat public-privé.
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