Africa-Press – Niger. Fondée en 2014 dans le cadre d’un partenariat entre le secteur public et le secteur privé, la Société Nigérienne de Logistique Automobile (SONILOGA S.A) est devenue un acteur clé dans la modernisation des procédures d’immatriculation des véhicules au Niger. En tant que concessionnaire du Guichet Unique Automobiles du Niger (GUAN), elle est chargée de l’organisation, la coordination, l’harmonisation et la supervision des activités des services publics et privés liés aux démarches administratives et techniques nécessaires à la mise en circulation des véhicules sur le territoire national. De l’intention d’importation à la délivrance effective des plaques minéralogiques, SONILOGA centralise toutes les démarches administratives, offrant aux usagers un gain de temps et une transparence améliorée.
Avant la création de SONILOGA, les propriétaires de véhicules devaient faire plusieurs procédures administratives pour obtenir leurs documents. Aujourd’hui, le GUAN simplifie le processus de dédouanement en un seul lieu, permettant une immatriculation rapide grâce à une plateforme numérique. Cette centralisation diminue également les délais et les complications administratives, ce qui constitue une avancée significative dans la lutte contre la fraude.
Chaque matin, des centaines de personnes se rendent à SONILOGA pour régulariser leur situation et pouvoir circuler librement. A l’entrée du guichet, l’on voit une longue file de clients devant les différents bureaux qu’abritent les locaux. Le lieu est bruyant, chacun attend patiemment son tour pour faire les différentes formalités pendant que le personnel effectuant de multiples tâches simultanément gère le flux. L’on peut lire une certaine satisfaction sur les visages de ceux qui ont déjà fini les formalités. Le sourire aux lèvres, ils quittent les lieux avec leur document en main, ayant bénéficié d’un service de qualité.
En effet, depuis sa création, la Société n’a cessé d’innover. Plusieurs avancées majeures ont été réalisées pour améliorer la qualité des services tout en renforçant la transparence et l’efficacité des processus. Aussi, grâce à une collaboration étroite avec ses partenaires, le GUAN s’est affirmé comme un modèle de gestion moderne et intégré en mettant en place une chaîne opérationnelle de production de service public sécurisé qui repose sur deux composantes, à savoir le circuit administratif et le circuit technique.
S’agissant du circuit technique, on note qu’il s’occupe des interventions physiques sur les véhicules. C’est à dire, de la prise en charge aux frontières, en passant par le parc des douanes, le parc des véhicules en instance d’immatriculation à l’atelier technique, l’atelier de sécurisation et le contrôle final.
Relativement à la prise en charge des véhicules importés à destination du Niger ou en transit, la société, dans son processus d’innovation, a pris les dispositions nécessaires pour que ces véhicules soient pris en charge aux postes frontaliers de Gaya, Makalondi et Agadez.
Quant aux véhicules destinés à la consommation nationale, SONILOGA dans sa mission, visant à les sécuriser, a mis en place un système d’escorte en collaboration avec la douane jusqu’à Niamey. Ces véhicules sont stationnés dans un parc sous douane et ne le quitte qu’avec l’autorisation du chef de bureau de la douane, une fois son statut douanier établi. Cependant, en plus d’assurer l’escorte des véhicules, la société prend entièrement en charge tout dommage subi durant le stationnement au sein de ses locaux.
Après le dédouanement, SONILOGA toujours fidèle à sa mission d’offrir des services de qualité, transfère les véhicules en instance d’immatriculation dans un atelier pour une visite technique afin de déterminer l’aptitude mécanique à circuler au Niger. Par la suite, il est effectué une visite de réception qui consiste à collecter les données techniques nécessaires pour l’établissement de la carte grise. Pour les véhicules en ré-immatriculation, les données sont comparées à celles de l’ancienne carte grise et leur conformité conditionne la suite du processus. Aucun véhicule ne peut quitter le GUAN sans être en règle, c’est-à-dire immatriculé, assuré pour au moins 30 jours, tatoué et muni des documents administratifs requis (CMC, certificat d’immatriculation, certificat de visite technique , etc).
Pour ce qui est du circuit administratif, il repose sur une chaîne informatique et physique conçue pour garantir la traçabilité et la sécurité des dossiers. Grâce à ce circuit, chaque étape est strictement contrôlée pour garantir la sécurité des immatriculations. Avec la photo du véhicule intégrée à la carte grise et le tatouage des vitres, il n’est plus possible d’utiliser le même numéro d’immatriculation pour plusieurs véhicules. Cela met fin à la production de fausses plaques et au camouflage d’activités illicites.
Outre ces innovations, la Société Nigérienne de Logistique Automobile s’est également adaptée aux besoins évolutifs des usagers. Dans ce sens, il a été développé des solutions mobiles et en ligne pour permettre aux usagers de suivre leurs démarches en temps réel ; cela inclut les paiements en ligne sécurisé ou la possibilité de renouveler les immatriculations sans se déplacer.
Collaboration GUAN et les services rattachés
Pour faciliter les formalités aux usagers, le guichet travaille en collaboration avec les services de la douane, les agences d’assurances, la police, notamment le service Interpol et la Direction Générale des Impôts. Cette collaboration axée sur un partenariat public-privé vise à moderniser et sécuriser le processus d’importation et de dédouanement des véhicules au Niger. Par exemple au niveau du service de la douane, dans un article publié dans le magazine de la société, paru en décembre 2024, l’Inspectrice Principales des Douanes et Cheffe du bureau des douanes (moyens de transport), Mme Dioffo Aicha Mamane, a déclaré que le GUAN a principalement amélioré l’efficacité des opérations douanières. Ce qui a permis de préserver les intérêts financiers de l’Etat à travers la collecte rigoureuse des droits des taxes liés aux véhicules importés ou exportés. Ainsi, SONILOGA joue un rôle clé en réalisant l’évaluation des véhicules, une étape cruciale pour établir une assiette fiscale solide.
La société collabore également avec plusieurs entreprises de transit. Ces dernières ont pour fonction d’offrir aux clients le moyen le plus souple pour les formalités de sortie de leurs véhicules. « Nous sommes là pour faciliter les transactions aux usagers moyennant une somme fixée. Il faut obligatoirement passer par un agent de transit, car les personnes étrangères ont une interdiction formelle d’accès au parc. Notre rôle est d’intervenir dans le domaine du transit, faire le dédouanement et l’immatriculation des véhicules. Une fois le dédouanement fini, nous passons à la procédure de l’immatriculation en faisant le PV. Une fois le PV réceptionné, le dossier sera retransmis directement au service facturation », a fait comprendre Boubacar Gouno dit Kio, transitaire.
Le Service des immatriculations
Selon le représentant du responsable du service des immatriculations, M. Hamadou Ali, cette structure s’occupe de tout ce qui concerne les immatriculations, depuis le procès-verbal de réception, c’est-à-dire les premières formalités. « Quand un véhicule se présente, c’est à notre niveau qu’il est d’abord pris en charge. Nous faisons ressortir toutes les caractéristiques qui vont constituer la catégorie du véhicule. Après cette étape, on joint un certain nombre de documents, comme la pièce d’identité qui dépend du type de dossier pour chacune de ces opérations. Le dossier constitué est déposé à notre deuxième service: le service de réception. Ils vont minutieusement étudier le dossier et voir s’il est recevable », a-t-il affirmé.
Une fois cette étape passée, M. Hamadou Ali a fait savoir que si le dossier est bien constitué, il est transmis à la facturation. Toutefois, il a souligné que s’il s’agit d’un nouveau dossier, il est d’abord transféré dans le circuit du service Interpol, puis au service douane avant d’arriver à leur niveau.
D’après M. Hamadou Ali, le service des immatriculations traite en moyenne 150 à 200 dossiers par jour. Aussi, a-t-il ajouté, lorsqu’un usager vient avec un véhicule et que tous les documents sont au complet, il finit dans un délai de 48 heures. « Après cette formalité, le dossier est transmis au ‘’service Tatouage et pose plaque’’ » a-t-il précisé.
Le Service tatouage
Pour sécuriser les véhicules, la société dispose d’un service des opérations techniques et de sécurisation. Selon le directeur, M. Mati Harouna, le service tatouage a pour mission de faire une vérification technique conformément à la carte grise transmise, sur les caractéristiques réelles des véhicules en commençant avec le numéro de châssis, sa conformité, son authenticité. « Ensuite, viennent les autres caractéristiques comme la cylindrée, la puissance administrative et fiscale, le nombre de places, la couleur également et l’énergie du véhicule. Après cette vérification technique, s’en suit un nouveau système que nous appelons ici le marquage sécuritaire automobile. A ce niveau, il s’agit de marquer le numéro d’immatriculation sur les deux parties du véhicule, notamment le pare-brise et la vitre arrière », a-t-il fait savoir.
Toutes ces formalités, selon ce responsable, visent à sécuriser les documents administratifs et techniques du véhicule que sont la carte grise, la vignette et la visite technique. « Une fois que le numéro est gravé sur la vitre avant et arrière, celui de la plaque s’accorde avec l’immatriculation, ce qui permettra de retracer facilement le véhicule en cas de vol. Quand un véhicule est sans le marquage automobile, il devient suspect parce que c’est le marquage qui déclenche la procédure de la pose plaque définitive des véhicules. Si jamais un véhicule n’est pas tatoué, il ne peut pas avoir la plaque », a ajouté le chef du service des opérations techniques et de sécurisation, M. Harouna.
Le Service pose-plaque
Dans ce service, le responsable a indiqué que leur mission consiste à fabriquer, sécuriser et poser des plaques d’immatriculation pour tous les véhicules, motos et tricycles sur l’ensemble du territoire national. Mettant l’accent sur l’aspect sécurisation, il a affirmé qu’elle repose sur deux aspects fondamentaux, à savoir la vérification des documents et le système des QR Code. « Avant toute pose de plaque, nous nous assurons de l’authenticité des cartes grises transmises par SONILOGA en les comparant avec les véhicules ou motos présentés physiquement. Cette vérification rigoureuse est la première étape de notre processus et le système des QR Code » a-t-il déclaré.
SONILOGA, à travers le SNER, a développé un système innovant basé sur les étiquettes QR Code apposées sur les plaques. Ce dispositif permet aux FDS de vérifier via un logiciel et un simple téléphone l’authenticité de la plaque avec le véhicule ou la moto. Il offre également une garantie contre la fraude, notamment en cas de tentative de transfert de plaque d’un véhicule à un autre.
Parlant de la couleur des plaques, on retient qu’elles sont confectionnées en fonction de la carte grise. « Si c’est un véhicule personnel, c’est la couleur verte, donc la bande verte est placée. Si c’est un véhicule commercial, c’est la bande orange qui est placée. Mais s’il s’agit d’un véhicule en IT ou en TT, c’est la bande verte. C’est également la même couleur pour les véhicules en CD, CNC, CD, CCR. Après la confection, la plaque est retournée au service informatique pour la pose de l’étiquette qui sert à identifier le véhicule », a-t-il expliqué.
La Société Nigérienne de Logistique Automobile ambitionne de devenir un modèle de gestion logistique qui ne se limite pas à la simplification des démarches mais qui contribue également à la modernisation du secteur automobile en introduisant des outils numériques. Elle assure la sécurisation et l’augmentation des recettes fiscales et parafiscales. Elle créée des emplois directs et indirects dans le domaine de la logistique et du transport. Elle participe également de manière significative à l’assainissement du parc automobile national.
Pour les usagers, cela se traduit par une plus grande confiance dans les institutions et une meilleure accessibilité aux services. M. Salou Salaou, un usager trouvé au niveau du service pose plaque, a exprimé, sourire aux lèvres, sa satisfaction quant à la qualité des services de la Société. « Je n’ai eu aucun problème dans les tractations. Ils m’ont guidé pas à pas dans le suivi du processus. Ceux qui se plaignent de SONILOGA, ce sont ceux-là qui ne veulent pas suivre les normes. Si on suit exactement et correctement la procédure, on ne peut que sortir satisfait des lieux comme je le suis aujourd’hui ». Un autre usager, M. Hassane Ousseini, abondant dans le même sens, a confié qu’il est vraiment satisfait des innovations apportées par SONILOGA dans le but d’améliorer la qualité de ses prestations. « Je suis à ma deuxième fois dans les locaux de la société. La première fois, je puis vous dire que cela n’a pas été facile, mais, cette fois-ci, Alhamdulilah, avec les innovations apportées, j’ai été rapidement pris en charge et j’en suis satisfait. De l’établissement du PV jusqu’à la pose de la plaque, tout a été facile », s’est-il réjoui.
Malgré le flux, le personnel de SONILOGA arrive inlassablement à satisfaire sa clientèle. Selon la directrice des opérations commerciales et administratives, Mme Gagara Mariama, aujourd’hui, la société est à pied d’œuvre pour mettre en place un système d’immatriculation efficace répondant aux besoins des usagers.
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