Africa-Press – Côte d’Ivoire. La Côte d’Ivoire franchit une nouvelle étape dans sa stratégie de modernisation du transport urbain. Ce mercredi 9 juillet 2025, à la gare sud d’Abidjan Plateau, le gouvernement a procédé à la remise officielle de 200 autobus neufs de marque IVECO à la SOTRA (Société des Transports Abidjanais). En présence du Premier ministre Robert Beugré Mambé, du ministre des Transports Amadou Koné et de plusieurs membres du gouvernement, cette opération symbolise plus qu’un simple renforcement logistique: elle incarne une vision politique résolue et un engagement social profond.
Sous l’impulsion du Président Alassane Ouattara, la transformation du transport public est devenue l’un des piliers du développement économique et social de la Côte d’Ivoire.
« Depuis 2011, notre pays s’est engagé dans une réforme en profondeur de son système de mobilité », a rappelé le Premier ministre. Cette nouvelle dotation à la SOTRA s’inscrit dans cette dynamique ambitieuse de restructuration nationale des transports, en lien avec l’héritage du défunt Premier ministre Amadou Gon Coulibaly, salué pour sa contribution majeure au secteur.
Le chef du gouvernement a salué la mémoire de feu Amadou Gon Coulibaly, initiateur en 2017 du programme des 2 000 autobus, et souligné les avancées significatives depuis 2011 dans les infrastructures routières et ferroviaires, notamment avec les 4e et 5e ponts d’Abidjan, l’autoroute Y4, le métro d’Abidjan et le projet de BRT.
La SOTRA, qui transporte aujourd’hui plus d’un million de passagers par jour dans plusieurs villes du pays, verra sa capacité renforcée grâce à ces nouveaux véhicules, qui s’inscrivent dans un programme plus large de 300 autobus et 25 bateaux-bus.
Le Premier ministre a salué les efforts conjoints des ministères concernés, des partenaires comme IVECO BUS, et des équipes de la SOTRA. Il a appelé les travailleurs à maintenir ces véhicules en bon état et a exhorté les usagers à les utiliser avec civisme.
« Le succès de la SOTRA est le succès de la Côte d’Ivoire », a-t-il déclaré, insistant sur l’ambition de faire de la SOTRA un modèle de transport urbain en Afrique subsaharienne.
Le ministre des Transports, Amadou Koné, a souligné que ces bus font partie d’une vision plus globale. Métro d’Abidjan, lignes BRT (Bus à Haut Niveau de Service), digitalisation, billettique intelligente, paiement sans contact et suivi en temps réel sont autant de projets complémentaires. « L’objectif est clair: une mobilité plus fluide, plus sûre, plus moderne pour tous les Ivoiriens », a-t-il insisté.
Abidjan n’est pas seule concernée. Les villes de Bouaké, Yamoussoukro, Korhogo, San Pedro et d’autres localités intérieures bénéficient désormais de dessertes régulières, renforçant ainsi l’équité territoriale.
Créée en 1960, la SOTRA ne comptait qu’environ 400 bus en 2012, souvent vétustes. Treize ans plus tard, plus de 2 200 véhicules circulent dans ses différentes lignes, dont 1 200 bus IVECO. Le Directeur général de la société, Bouaké Méité, se félicite de cette progression: « Ces nouveaux bus répondent à une attente forte des populations. Ils incarnent une mobilité accessible, moderne et humaine. »
Le programme ne s’arrête pas là: 300 bus au total, 25 bateaux-bus, 50 autocars et 60 minibus seront progressivement livrés, avec pour objectif d’étendre encore davantage l’offre de transport. Parallèlement, la SOTRA a multiplié par trois ses effectifs, passant de 2 000 employés en 2014 à plus de 7 000 salariés en 2025, un impact fort en matière d’emploi.
Pour Vaudrin Stéphane, représentant d’IVECO Côte d’Ivoire, ce partenariat avec la SOTRA est un modèle de collaboration public-privé réussi en Afrique. Il a souligné que cette livraison positionne désormais la SOTRA comme le plus grand opérateur de transport urbain du continent.
Cette initiative reflète aussi une volonté claire de l’État: rendre le transport public accessible à tous, à travers des tarifs sociaux et une qualité de service renforcée. Chaque jour, plus d’un million de passagers empruntent les bus SOTRA, preuve de l’impact concret de cette politique publique sur le quotidien des citoyens.
Le 9 juillet 2025 ne marque pas une fin, mais une étape-clé dans un processus de transformation continue. En renouvelant son parc, en diversifiant ses modes de transport (bus, bateaux-bus, métro), la SOTRA participe activement à l’émergence d’une Côte d’Ivoire plus mobile, plus équitable et plus connectée.
Derrière chaque bus mis en circulation, il y a un engagement: rapprocher les citoyens, désenclaver les quartiers, stimuler l’économie et alléger le quotidien.
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