Africa-Press – Djibouti. A la veille de l’ouverture de la 35e édition d’Intermodal Africa, placée sous le haut patronage du président Ismaïl Omar Guelleh, les acteurs portuaires de la Corne de l’Afrique ont affiché leur volonté de resserrer les rangs.
Réunis à Djibouti pour le Horn of Africa Ports & Maritime Stakeholder Technical Engagement Forum, organisé par la Port Management Association of Eastern and Southern Africa (PMAESA), responsables portuaires et experts ont débattu de « renforcer le dialogue régional, la connectivité et la collaboration opérationnelle ».
Invité en qualité d’orateur principal, le président de l’Autorité des ports et des zones franches de Djibouti (APZFD), Aboubaker Omar Hadi, a défendu une approche fondée sur « la responsabilité partagée et une vision régionale commune ».
Selon lui, les initiatives engagées par les Etats membres doivent permettre de bâtir des chaînes maritimes et logistiques « plus interconnectées, plus performantes et plus résilientes », dans une région clé pour les flux commerciaux entre l’Afrique, le Moyen-Orient et l’Asie.
La PMAESA, qui regroupe des autorités portuaires d’Afrique orientale et australe, a rappelé sa mission de promotion de la coopération et du renforcement des capacités dans le secteur maritime. Son secrétaire général, le colonel André Ciseau, a estimé que la tenue de ce forum traduit « l’engagement collectif des membres à consolider le dialogue régional là où il est le plus crucial: au niveau opérationnel ».
Il a salué les efforts « constants » du gouvernement djiboutien et de l’APZFD dans le développement d’infrastructures portuaires et logistiques « de classe mondiale », jugées essentielles pour l’efficacité et la stabilité d’une zone stratégique du commerce mondial.
Car par-delà les discours, les enjeux sont concrets. Les travaux du forum portent sur l’évolution du paysage portuaire dans la Corne de l’Afrique, l’amélioration de la performance des terminaux, la numérisation des procédures, la coopération entre opérateurs et l’intégration avec les corridors terrestres vers l’arrière-pays, notamment l’Éthiopie enclavée.
Autant de thèmes au cœur d’Intermodal Africa 2026, qui s’ouvre ce mercredi dans un contexte de recomposition des routes commerciales et de concurrence accrue entre hubs régionaux. Pour Djibouti, qui mise sur ses infrastructures modernisées et ses zones franches pour consolider son rôle de plateforme logistique, le message est clair: la compétitivité passera par la coordination régionale.
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