Africa-Press – Niger. Toutes les nouvelles voitures vendues en Californie devront être à « zéro émission » polluante à partir de 2035 au plus tard, selon un texte qui doit être adopté cette semaine dans cet État à la pointe des efforts pour une transition énergétique du pays. La mesure qui doit être débattue jeudi 25 août par le Bureau californien chargé de la qualité de l’air (California Air Resources Board, Carb) va officialiser les objectifs fixés en septembre 2020 par le gouverneur démocrate Gavin Newsom, et devrait inciter d’autres États à faire de même.
Le projet, qui a « 99,9 % » de chances d’être approuvé, selon l’un des membres du Carb, Daniel Sperling, qui s’est exprimé auprès de CNN, prévoit différentes étapes. Les véhicules diesel et essence sont visés. Ainsi, en 2026, un tiers des ventes de voitures en Californie devra concerner des véhicules « zéro émission », autrement dit, seuls des véhicules roulant à l’électricité, à l’hydrogène et certains véhicules hybrides, et il devra s’agir des deux tiers des ventes d’ici à 2030.
« C’est monumental », a souligné Daniel Sperling. « C’est la chose la plus importante que le Bureau californien chargé de la qualité de l’air ait faite ces trente dernières années. C’est important non seulement pour la Californie, mais pour le pays et le monde. » La Californie avec ses plus de 40 millions de consommateurs est le plus grand marché des États-Unis, et ses normes ont un impact sur la production manufacturière à travers le pays.
Une révolution en marche
General Motors a déjà annoncé en janvier 2021 son intention de ne plus construire d’ici à 2035 de voitures à émissions polluantes, même si le groupe ne s’est pas ouvertement engagé à n’offrir que des véhicules électriques dans 13 ans. L’adoption très probable de cette mesure californienne devrait intervenir alors que le président Joe Biden a promulgué la semaine dernière un vaste plan d’investissement sur le climat et la santé, qui comprend une enveloppe de 370 milliards de dollars pour réduire les émissions de gaz à effet de serre de 40 % d’ici à 2030. Ces dernières années, de nombreux pays, notamment en Europe, ont tenté de limiter la pollution venant du secteur automobile.
Le Royaume-Uni, Singapour et Israël se sont engagés à la fin des ventes de nouveaux véhicules essence et diesel d’ici à 2030, et la Norvège a pris cet engagement pour 2025. L’activité humaine, notamment l’usage des énergies fossiles, a conduit, selon les scientifiques, au réchauffement de la planète, qui a, à son tour, contribué à rendre plus fréquents et violents les phénomènes météorologiques extrêmes. Une des solutions pour lutter contre ce réchauffement consiste donc, selon les scientifiques, à limiter les émissions polluantes issues des énergies fossiles.
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