Africa-Press – Côte d’Ivoire. Alors que seulement le prix du Super a connu une inflation ces jours-ci et celui du gasoil est resté inchangé à la pompe sur le territoire ivoirien, le coût du transport en Abidjan, dont les engins de transport majoritairement à consommation de gasoil, connait étrangement une hausse. Une situation qui a suscité au sein des populations de la capitale économique ivoirienne autant de plaintes et qui n’a laissé de marbre la Confédération des Organisations de Consommateurs de Côte d’Ivoire (COC-CI) dirigée par Jean Baptiste Koffi. Dans une sortie qu’il a faite il y a deux jours, le président des acteurs du monde consumériste ivoirien a déploré cet état de fait et invité le gouvernement au suivi et évaluation des mesures prises.
« Même si l’actualité fait état d’une tendance baissière du prix du baril à l’international de l’ordre de 20%, on peut toujours accorder un certain crédit à cette thèse gouvernementale dans la mesure où nous sommes encore autour de 80 dollars le brent alors que le prix avant la cascade des augmentations en 2022, étaient entre 60-65 dollars le brent.
Cependant, ce qui dérange et suscite colère, mécontentement et désapprobation des consommateurs, c’est ce qu’il conviendrait d’appeler le ‘‘service après-vente’’ c’est-à-dire le suivi et l’évaluation des mesures gouvernementales.
En effet, quand le gouvernement opte volontairement de n’augmenter uniquement que le prix du SUPER, car toucher au gasoil impacterait le transport et partant entrainerait une hausse généralisée des prix, il doit se donner les moyens de faire en sorte qu’il en soit ainsi.», s’est insurgé le président de la COC-CI. Et de poursuivre.
« C’est tous les jours que nos associations de consommateurs reçoivent les cris de cœurs des usagers de la route sur l’augmentation anarchique du tarif du transport dans les communes d’Abidjan. De bingerville à Adjamé, de port-bouet au plateau en passant par treichville et de Yopougon à Marcory etc, de nombreuses lignes sont impactées. Aux heures de pointe, les prix augmentent sur certaines lignes dans nos communes, sans oublier le phénomène de fractionnement des trajets qui fait passer le budget de transport des usagers du simple au triple. Tout ceci dans un environnement de prix de Gasoil inchangé. Si rien n’est fait pour assurer le ‘‘service après-vente ’’ dans le transport cela sonnerait comme un aveu d’impuissance de nos autorités.», a interpellé le gouvernement, la COC-CI
Enfin, la Confédération des Organisations de consommateurs de Côte d’Ivoire a invité en urgence les autorités à œuvrer au renforcement de la surveillance des frontières. Toutes dispositions qui, à en croire Jean Baptiste Koffi et les acteurs du monde consumériste, aideraient à mettre un terme au Traffic de carburant et soulager le pouvoir d’achat des populations.
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