Africa-Press – Côte d’Ivoire. Le Directeur Général du Transport Aérien (DGAT), Ahmed Djibril Coulibaly, était l’invité, le mardi 08 juillet 2025, de « Tout Savoir Sur » (TSS), la tribune d’échange hebdomadaire organisée par le Centre d’Information et de Communication Gouvernementale (CICG) comme constaté sur place par KOACI.
Une occasion pour le collaborateur du Ministre des Transports, Amadou Koné, de faire le point sur l’état de lieux du secteur aérien Côte d’Ivoire à ce jour.
Le conférencier a rassuré d’entrée que les voyants sont au vert concernant le transport aérien en Côte d’Ivoire avant d’expliquer.
Selon ce dernier, conformément à la vision du président de la République de son Excellence Monsieur Alassane Ouattara, le transport aérien est désormais un secteur prioritaire, grâce au leadership de Monsieur le Ministre des transports Amadou Koné et au soutien constant du gouvernement, sous la direction du Premier Ministre Robert Beugré Mambé.
« Pour l’Etat, le transport aérien doit jouer pleinement son rôle de catalyseur de l’économie ivoirienne. Il est essentiel pour dynamiser le tourisme et le commerce, favoriser le rapprochement de la Côte d’Ivoire avec le reste du monde et faciliter le déplacement par voie aérienne aussi bien des Ivoiriens que de tous ceux qui résident dans notre pays ou souhaitent le visiter. C’est pourquoi l’Etat accompagne de façon soutenue ce secteur à travers des projets d’envergure, tels que la création en 2012, d’Air Côte d’Ivoire, notre fleuron national et la création de la Direction Générale du Transport aérien (DGTA) en 2022 », a-t-il soutenu.
Par ailleurs, M. Coulibaly a relevé que, divers projets majeurs d’infrastructures aéroportuaires sont en cours de réalisation, avant de revenir sur les statistiques.
« Le trafic de passagers à l’aéroport d’Abidjan est en progression continue depuis la fin de la COVID-19, passant de 935 130 voyageurs en 2020 à 2 535 451 voyageurs à fin 2024, Soit une hausse globale de 171,1% entre 2020 et 2024. Ces dernières années, le secteur a connu une progression notable, stimulée par une croissance du trafic aérien. En Côte d’Ivoire, le trafic est passé de 2 331 917 passagers en 2023, à 2 091 355 en 2022, soit une progression de 12 %. Le nombre de passagers a atteint 2 535 451 en 2024 et devrait atteindre environ 2 570 000 passagers en 2025. La répartition du trafic à l’aéroport Félix Houphouët Boigny en 2024, se présente comme suit: CEDEAO: 3 3 ,9 %, France: 24 ,1 %, Reste Afrique: 23 ,6%, Europe Hors France: 7,0%, Amérique du Nord:1,6%, Reste du Monde: 6 ,7, Domestique: 3,1% », a révélé le directeur général du Transports a aérien.
Quant aux mouvements d’avions, il a informé la presse que, la plateforme aéroportuaire a comptabilisé en 2023, 29 549 mouvements contre 28928 mouvements en 2022, soit une évolution d’environ 2 %. Le nombre de mouvements a atteint 33 104 en fin 2024 et devrait atteindre environ 31 348 en fin 2025.
En outre, l’on retient selon le que, à la fin de l’année de 2024, l’aéroport d’Abidjan a transporté 32559 tonnes de fret avec une prévision de 34 000 tonnes à la fin de 2025.
« Ce résultat au niveau du trafic a été rendu possible grâce au progrès de notre compagnie nationale et des compagnies étrangères qui desservent le hub d’Abidjan. Il est bon de rappeler que la compagnie nationale Air Côte d’Ivoire continue de se développer et à gagner des parts de marché. Elle affiche une position de leader en Afrique de l’Ouest et du Centre, avec environ 7 400 000 passagers transportés de 2013 à 2024 à l’aéroport d’Abidjan. Air Côte d’Ivoire a enregistré pour la deuxième année consécutive un résultat bénéficiaire en forte hausse, atteignant 1 478 672 098 FCFA en 2024, soit une progression de 125 % par rapport à 2023. Elle dessert à ce jour 18 destinations en Afrique de l’ouest et centrale.
Au niveau du réseau domestique, les aéroports de Korhogo, Bouaké, Man, San Pedro et Odienné qui reçoivent les vols réguliers d’Air Côte d’Ivoire cumulent annuellement en moyenne 70 000 passagers transportés », a-t-il poursuivi.
En ce qui concerne les enjeux et perspectives, pour M. Coulibaly, l’ambition claire du Gouvernement est de faire du transport aérien un levier majeur du développement économique et du rayonnement international de la Côte d’Ivoire.
Créée en août 2022, par le décret n° 2022-599 du 3 août 2022, portant organisation du Ministère des Transports, La Direction Générale du Transport Aérien (DGTA) a la charge de la coordination des activités du secteur aérien.
La vision de la DGTA et sa mission se décline ainsi: Faire de la Côte d’Ivoire une référence dans le domaine du transport aérien en Afrique à l’horizon 2030 à travers la qualité de l’offre et le service rendu dans le respect des normes internationales.
Elle a pour mission générale de favoriser le développement du transport aérien à travers le développement de chaque entité de l’écosystème pour le bien être des voyageurs et pour permettre au secteur aérien de jouer pleinement son rôle de vecteur de développement de l’économie ivoirienne.
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