Africa-Press – Côte d’Ivoire. Dans un entretien accordé au media pro-gouvernemental ivoirien (Ndlr: Fraternité Matin), le Directeur Général de la Société d’exploitation et de développement aéroportuaire, aéronautique et météorologique (SODEXAM), Jean-Louis Moulot, fait l’état des lieux des neuf (09) aéroports que compte la Côte d’Ivoire et évoque les perspectives pour 2025.
« À ce jour, la Côte d’Ivoire compte 9 aéroports ouverts à la circulation aérienne publique. L’aéroport d’Abidjan est concédé à une entreprise privée qui l’exploite, AERIA, sous la supervision de la SODEXAM qui assure le contrôle de l’exécution de la convention de concession. Les 8 autres sont domestiques et sont exploités directement par la SODEXAM dans toutes les composantes. 5 d’entre eux reçoivent des vols commerciaux de la compagnie nationale Air Côte d’Ivoire », a expliqué M. Moulot.
Selon le DG de la SODEXAM, il y a, en effet, une petite nuance à faire entre ce qu’on appelle aéroport, aérodrome et aérogare.
« L’aérogare est le bâtiment commercial qui reçoit les passagers. L’aérodrome, lui, fait référence à la piste. Ici, il n’y a pas de terminal passagers et tous les autres bâtiments qui permettent d’en faire une exploitation commerciale. C’est le cas à Sassandra et à Séguéla. Ce sont des aérodromes et non des aéroports. Lorsqu’il y a l’ensemble tout ce que je viens citer, c’est-à-dire l’aérodrome, l’aérogare et les services de pompiers, de police, de gendarmerie, etc. on peut parler en ce moment d’aéroport », a-t-il précisé.
Concernant le projet d’extension et de modernisation de l’aéroport international Félix Houphouët-Boigny d’Abidjan-Port Bouët, Jean-Louis Moulot, a souligné que les travaux sont encore à l’étape des préliminaires qui ont été exécutés à 40 % et devraient être achevés d’ici la fin de l’année, afin de lancer la seconde phase des travaux.
« Celle-ci sera beaucoup plus importante et consistera à l’extension et à la rénovation à proprement parler de l’ensemble des infrastructures et des équipements de cet aéroport », a-t-il ajouté.
Enfin, pour les perspectives en 2025, M. Moulot a indiqué que, le principal chantier concernera l’aéroport d’Abidjan.
« Ensuite, nous poursuivrons notre programme de modernisation des aéroports domestiques. Les aérodromes de Kong et de Séguéla devraient être mis en service cette année », a-t-il conclu.
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