CE Qu’Il Faut Savoir
Une tanker de pétrole russe, le “Mersin”, a été victime de quatre explosions au large des côtes sénégalaises, provoquant une alerte des autorités. Le navire, transportant 39 000 tonnes de carburant, a vu son équipage de 22 personnes évacué sans incident. Une enquête est en cours pour déterminer la cause des explosions, avec des spéculations sur un possible acte délibéré.
Africa. Une tanker de pétrole russe, le “Mersin”, a été victime de quatre explosions au large des côtes sénégalaises, provoquant une alerte des autorités. Le navire, transportant 39 000 tonnes de carburant, a vu son équipage de 22 personnes évacué sans incident. Une enquête est en cours pour déterminer la cause des explosions, avec des spéculations sur un possible acte délibéré.
Selon le rapport de la presse, l’incident s’est produit à environ 19 kilomètres de Dakar, suscitant des craintes d’une catastrophe environnementale. Les autorités portuaires ont confirmé que le navire “n’a pas coulé” et que la situation est stable, sans signes de fuite de carburant.
L’enquête préliminaire, dirigée par l’Autorité de sécurité maritime sénégalaise, vise à comprendre la nature des “explosions extérieures” et n’exclut pas la possibilité d’une attaque délibérée, y compris la possibilité d’une implication ukrainienne dans cette opération “sans précédent” en dehors de la mer Noire.
Cette hypothèse repose sur l’analyse d’experts maritimes qui estiment que le tanker, en raison de sa structure à double coque, n’aurait pas pu subir une explosion due à un défaut interne. Ils suggèrent que son immobilité près de la côte pendant deux mois a pu en faire une cible facile.
Des blogs militaires russes ont renforcé l’hypothèse d’une attaque ukrainienne, suggérant que Kiev aurait utilisé des navires civils pour transporter des drones maritimes vers l’Atlantique, en raison des restrictions turques sur le passage de ces drones par le Bosphore et les Dardanelles.
Si cette hypothèse se confirme, cela constituerait, selon les experts, la première attaque ukrainienne de ce type dans l’Atlantique, en dehors de la mer Noire et de la mer d’Azov, où se concentrent habituellement ses opérations. Son succès représenterait une nouvelle menace pour la flotte russe en dehors de la mer Noire.
Cet incident survient quelques jours après des attaques ukrainiennes visant des tankers de l'”escadre cachée” russe près des côtes turques, suscitant la colère de Moscou et la condamnation du président turc Recep Tayyip Erdoğan face à une escalade préoccupante.
Kiev cherche, par le biais de ces attaques, à saper la capacité de la Russie à exporter du pétrole en toute discrétion, loin des sanctions occidentales, pour financer sa guerre en Ukraine. Les analystes estiment que cet incident pourrait envoyer un message à la fois à la Turquie et au Sénégal pour les inciter à se distancier des intérêts russes, d’autant plus que le navire était dans une position qui permettrait à l’Ukraine, si elle était responsable de l’incident, de planifier une attaque à faible risque sur la cargaison.
Le transport maritime de pétrole est un secteur crucial pour l’économie mondiale, mais il est également exposé à des menaces croissantes, notamment des attaques ciblées. Les tensions géopolitiques, en particulier entre la Russie et l’Ukraine, ont exacerbé les risques pour les navires transportant des ressources stratégiques. Les incidents récents dans cette région soulignent l’importance de la sécurité maritime et des implications environnementales potentielles.
