Africa-Press – Benin. Les conséquences des perturbations des chaînes d’approvisionnement mondiales et la fermeture des voies maritimes vitales, ainsi que la montée des menaces sécuritaires et sanitaires, ont dominé les travaux de la réunion semestrielle de l’Union africaine qui s’est tenue dans la capitale éthiopienne, Addis-Abeba. Des avertissements ont été émis concernant les répercussions de ces crises sur les économies des pays du continent et leur stabilité.
La réunion s’est principalement concentrée sur l’impact des troubles au Moyen-Orient en raison de la guerre contre l’Iran, notamment la fermeture du détroit d’Ormuz, et les conséquences directes sur les économies africaines.
Les participants ont discuté des répercussions de la disruption des chaînes d’approvisionnement sur le continent, alors que la plupart des pays africains dépendent des importations de produits pétroliers en dehors de l’Afrique, ce qui a entraîné une augmentation des coûts de l’énergie et une hausse des taux d’inflation dans plusieurs pays.
Ces développements ont eu un impact sur les prix des biens de consommation essentiels, des denrées alimentaires et des céréales, ainsi que sur la perturbation des approvisionnements de nombreux produits, augmentant ainsi les pressions économiques sur les gouvernements et les citoyens.
Le président de la Commission de l’Union africaine, Mahmoud Ali Yusuf, a averti que la perturbation des chaînes d’approvisionnement mondiales due à la guerre entre les États-Unis et l’Iran menace la sécurité économique et alimentaire du continent africain.
Cela survient alors que les pays africains font face à des conséquences économiques croissantes en raison des perturbations des chaînes d’approvisionnement et de la hausse des prix de l’énergie.
Au Soudan, la hausse des prix des combustibles a entraîné une augmentation des coûts de transport et d’exploitation agricole avec le début de la saison estivale. De plus, l’augmentation significative des prix des engrais et des pesticides a réduit l’utilisation des vastes terres agricoles, tout en diminuant la compétitivité des exportations soudanaises – telles que la gomme arabique, le sésame, le coton et les haricots – en raison de l’augmentation des coûts d’expédition maritime.
En Éthiopie, la crise a affecté le commerce et les chaînes d’approvisionnement, entraînant une hausse des prix des biens importés et une diminution du pouvoir d’achat des consommateurs.
En Somalie, qui dépend des importations pour satisfaire environ 80 % de ses besoins essentiels, le doublement des prix du carburant a provoqué une vague d’inflation généralisée et une augmentation des coûts de transport des marchandises, entraînant une baisse du pouvoir d’achat.
Les pressions sur le pouvoir d’achat s’aggravent alors que plus de 6 millions de personnes souffrent d’insécurité alimentaire, dans un contexte où la capacité du gouvernement à faire face à l’inflation croissante est limitée.
Avec la poursuite des tensions, des observateurs estiment que la responsabilité incombe aux grandes économies, notamment aux pays du G20, de prendre des mesures coordonnées pour garantir le flux continu d’engrais et de nourriture, en particulier vers les pays pauvres, en évitant d’imposer des restrictions à l’exportation.
