Africa-Press. Le Kenya a conclu un accord avec une institution financière locale et une autre organisation pour organiser le financement du projet d’extension de l’aéroport international Jomo Kenyatta, dont le coût s’élève à 1,2 milliard de dollars, selon une déclaration du ministre des Transports.
Le pays d’Afrique de l’Est vise à tripler la capacité annuelle de l’aéroport pour atteindre 22 millions de passagers, mais a dû suspendre le projet l’année dernière après l’annulation d’un accord avec un groupe indien en 2024, suite à des accusations criminelles portées contre son fondateur aux États-Unis.
Le ministre des Transports a déclaré dans un communiqué que “le projet vise à s’appuyer sur les revenus générés par l’aéroport pour financer le projet, tandis que les deux organisations travailleront à attirer des institutions de financement du développement et des banques commerciales pour participer au financement”.
Il a ajouté que le coût maximal du projet atteindra 154,2 milliards de shillings kenyans (environ 1,19 milliard de dollars), et que les travaux de construction devraient durer trois ans.
Le ministre a indiqué que le processus d’appel d’offres pour le projet a déjà été achevé, sans révéler l’entité gagnante.
Des médias locaux et internationaux ont rapporté qu’une entreprise chinoise avait remporté le contrat pour la mise en œuvre du projet, mais le ministre n’a pas commenté ces rapports.
Cette entreprise a déjà une forte présence au Kenya, ayant participé à plusieurs grands projets, notamment le développement de lignes ferroviaires, la construction d’un stade de 60 000 places, des projets routiers majeurs et un centre de conférences.
Le projet d’extension de l’aéroport de Nairobi comprend la réhabilitation des installations existantes, y compris les pistes et les aires de stationnement des avions, ainsi que la construction d’un nouveau terminal passagers, augmentant ainsi la capacité annuelle de 7,5 millions de passagers à 22 millions.
Le Kenya cherche à maintenir sa position en tant que centre régional du transport aérien, alors que l’Éthiopie et le Rwanda investissent des milliards de dollars dans la construction de nouveaux aéroports pour attirer les compagnies aériennes et les voyageurs.
Le gouvernement kenyan explore également de nouvelles façons de financer des projets d’infrastructure, face aux pressions exercées par l’augmentation significative de la dette publique sur ses finances.
L’extension de l’aéroport intervient à un moment où les grandes économies de l’Afrique de l’Est rivalisent pour établir leur position en tant que principale porte d’entrée aérienne de la région.
La modernisation de l’aéroport international Jomo Kenyatta est devenue de plus en plus urgente en raison de la croissance continue du trafic passagers et de l’expansion des capacités des concurrents régionaux.
